Козловият кран е мостов кран, чийто мост се поддържа от наземната линия чрез аутригери от двете страни. Структурно той се състои от мачта, механизъм за управление на количката, повдигаща количка и електрически части. Някои козлови кранове имат аутригери само от едната страна, а другата страна се поддържа от фабричната сграда или естакада, която се наричаполукозлов кранПорталният кран се състои от горна мостова рамка (включително основна и крайна греда), аутригери, долна греда и други части. За да се разшири работният обхват на крана, основната греда може да се простира отвъд аутригерите от едната или от двете страни, за да образува конзола. Подемна количка със стрела също може да се използва за разширяване на работния обхват на крана чрез накланяне и завъртане на стрелата.
1. Класификация на формуляра
Портални крановемогат да бъдат класифицирани според структурата на рамката на вратата, формата на основната греда, структурата на основната греда и формата на употреба.
а. Структура на рамката на вратата
1. Пълен портален кран: основната греда няма надвес, а количката се движи в рамките на основния отвор;
2. Полукозлов кран: Аутригерите имат разлики във височината, които могат да се определят според строителните изисквания на обекта.
б. Конзолен портален кран
1. Двоен конзолен портален кран: Най-често срещаната структурна форма, напрежението на конструкцията и ефективното използване на площта на обекта са разумни.
2. Едноконзолен портален кран: Тази структурна форма често се избира поради ограничения на обекта.
в. Форма на основната греда
1. Единична дълга греда
Едногредовият портален кран има опростена конструкция, лесен е за производство и монтаж и има малка маса. Основната греда е предимно рамкова конструкция тип „деформационна кутия“. В сравнение с двугредовия портален кран, общата твърдост е по-ниска. Следователно, тази форма може да се използва, когато товароподемност Q ≤ 50 t и обхват S ≤ 35 m. Краките на едногредовия портален кран се предлагат в L-тип и C-тип. L-типът е лесен за производство и монтаж, има добра устойчивост на натоварвания и малка маса. Въпреки това, пространството за преминаване на товари през краката е сравнително малко. C-образните крака са направени в наклонена или извита форма, за да се създаде по-голямо странично пространство, така че стоките да могат да преминават през краката плавно.
2. Двойна дълга греда
Козловите кранове с двойна основна греда имат голяма товароносимост, големи разстояния, добра обща стабилност и много разновидности. Въпреки това, в сравнение с козловите кранове с една основна греда със същата товароподемност, тяхната собствена маса е по-голяма, а цената е по-висока. Според различните конструкции на основните греди, те могат да бъдат разделени на два вида: кутиевидни и фермови. Обикновено се използват кутиевидни конструкции.
г. Конструкция на основната греда
1. Греда на фермата
Структурната форма, заварена от ъглова стомана или I-образна греда, има предимствата на ниска цена, леко тегло и добра устойчивост на вятър. Въпреки това, поради големия брой точки на заваряване и дефектите на самата ферма, фермената греда има и недостатъци като голямо отклонение, ниска твърдост, относително ниска надеждност и необходимост от често откриване на точките на заваряване. Подходяща е за обекти с по-ниски изисквания за безопасност и по-малка товароподемност.
2. Кутия-греда
Стоманените плочи са заварени в кутия-конструкция, която се характеризира с висока безопасност и висока твърдост. Обикновено се използва за портални кранове с голям и свръхголям тонаж. Както е показано на снимката вдясно, MGhz1200 има товароподемност от 1200 тона. Това е най-големият портален кран в Китай. Основната греда е с кутия-греда. Кутиевидните греди също имат недостатъците на висока цена, голямо тегло и лоша устойчивост на вятър.
3. Греда тип „пчелна пита“
Обикновено наричана „равнобедрена триъгълна греда тип „пчелна пита“, челната повърхност на основната греда е триъгълна, има отвори във формата на пчелна пита по наклонените ребра от двете страни, а има хорди в горната и долната част. Гредите тип „пчелна пита“ абсорбират характеристиките на фермените греди и кутиевидните греди. В сравнение с фермените греди, те имат по-голяма твърдост, по-малко отклонение и по-висока надеждност. Въпреки това, поради използването на заваряване на стоманени плочи, собственото тегло и цената са малко по-високи от тези на фермените греди. Подходяща е за обекти или греди с честа употреба или товароподемност. Тъй като този тип греда е патентован продукт, има по-малко производители.
2. Формуляр за употреба
1. Обикновен портален кран
2. Портален кран за водноелектрическа централа
Използва се главно за повдигане, отваряне и затваряне на порти, а също така може да се използва и за монтажни операции. Товароподемността достига от 80 до 500 тона, обхватът е малък, от 8 до 16 метра, а скоростта на повдигане е ниска, от 1 до 5 метра/мин. Въпреки че този вид кран не се повдига често, работата е много тежка след употреба, така че работното ниво трябва да се увеличи съответно.
3. Козлов кран за корабостроене
За сглобяване на корпуса върху хелинга винаги са на разположение две повдигащи колички: едната има две основни куки, движещи се по релсите на горния фланец на моста; другата има основна кука и спомагателна кука, на долния фланец на моста. Движат се по релси за обръщане и повдигане на големи сегменти на корпуса. Товароподемността обикновено е от 100 до 1500 тона; обхватът е до 185 метра; скоростта на повдигане е от 2 до 15 метра/мин, а микроскоростта на движение е от 0,1 до 0,5 метра/мин.
3. Ниво на длъжността
Порталният кран е и работно ниво А на порталния кран: то отразява работните характеристики на крана по отношение на състоянието на натоварване и натовареността.
Разпределението на работните нива се определя от нивото на използване на крана U и състоянието на натоварване Q. Те са разделени на осем нива от A1 до A8.
Работното ниво на крана, т.е. работното ниво на металната конструкция, се определя в зависимост от повдигащия механизъм и е разделено на нива A1-A8. В сравнение с работните типове кранове, специфицирани в Китай, то е приблизително еквивалентно на: A1-A4-лек; A5-A6-среден; A7-тежък, A8-изключително тежък.
