Електрическият телфер се задвижва от електрически двигател и повдига или спуска тежки предмети чрез въжета или вериги. Електродвигателят осигурява мощност и предава въртящата се сила на въжето или веригата чрез предавателното устройство, като по този начин реализира функцията за повдигане и носене на тежки предмети. Електрическите телфери обикновено се състоят от двигател, редуктор, спирачка, барабан за въже (или зъбно колело), контролер, корпус и дръжка за управление. Двигателят осигурява мощност, редукторът намалява скоростта на двигателя и увеличава въртящия момент, спирачката се използва за контрол и поддържане на позицията на товара, барабанът за въже или зъбното колело се използва за навиване на въжето или веригата, а контролерът се използва за управление на работата на електрическия телфер. По-долу в тази статия ще бъдат представени някои електрически инсталации на електрически телфери и методи за ремонт след повреда на телфера.
Предпазни мерки при електрически монтаж на електрически телфер
Бягащата писта наелектрически подемнике изработена от I-образна стомана, а работната повърхност на колелото е конична. Моделът на релсата трябва да е в препоръчителния диапазон, в противен случай не може да бъде монтирана. Когато работната релса е от H-образна стомана, работната повърхност на колелото е цилиндрична. Моля, проверете внимателно преди монтажа. Електротехникът трябва да притежава сертификат за електротехник, за да може да работи. Когато захранването е изключено, извършете външното окабеляване според употребата на електрическия телфер или съответстващите условия на телфера.
При монтаж на електрически телфер проверете дали щепселът, използван за закрепване на стоманеното въже, е хлабав. На релсата или на свързаната с нея конструкция трябва да се монтира заземителен проводник. Заземителният проводник може да бъде гола медна тел с φ4 до φ5 мм или метална тел с напречно сечение не по-малко от 25 мм2.
Точки за поддръжка наелектрически телфери
1. Необходимо е внимателно да се провери главната управляваща верига и да се изключи захранването на двигателя на телфера; за да се предотврати внезапно подаване на захранване към трифазния двигател от главната и управляващата вериги и изгарянето му, в противен случай работещият под напрежение двигател на телфера ще причини повреда.
2. След това поставете на пауза и стартирайте превключвателя, внимателно проверете и анализирайте управляващите електрически уреди и състоянието на веригите вътре. Ремонтирайте и сменете електрическите уреди или окабеляването. Не може да се стартира, докато не се потвърди, че няма повреди в главните и управляващите вериги.
3. Когато напрежението на клемите на двигателя на телфера е по-ниско от 10% в сравнение с номиналното напрежение, товарът няма да може да стартира и няма да работи нормално. В този случай е необходимо да се използва манометър за измерване на налягането.
