Краните на гандове са известни със своята гъвкавост и сила. Те са способни да повдигат и транспортират широк спектър от товари, от малки до изключително тежки предмети. Те често са оборудвани с механизъм за подемник, който може да бъде контролиран от оператор за повдигане или намаляване на натоварването, както и да го преместят хоризонтално по протежение на по -голямата част.Кранове на гандовеВлезте в различни конфигурации и размери, за да приспособите различни изисквания за повдигане. Някои кранове за портиване са предназначени за употреба на открито и са изградени, за да издържат на тежки условия на околната среда, докато други са предназначени за използване на закрито в складове или производствени съоръжения.
Универсални характеристики на кранове
- Силна използваемост и широк спектър от приложения
- Работната система е страхотна и потребителите могат да правят избор въз основа на реални условия за използване.
- Лесен за работа и поддържане
- Добра ефективност на носенето на товари
Принцип на стабилна кука на кран с гранури
1. Когато висящият обект се замахне, трябва да намерите начин да накарате висящия обект да достигне до сравнително балансирано състояние. Този ефект от балансирането на висящия обект трябва да бъде постигнат чрез контрол на големите и малките превозни средства. Това е най -основното умение за операторите да работят със стабилни куки. Причината обаче да се контролират големите и малките превозни средства, е, че причината за нестабилността на висящите предмети е, че когато стартира оперативният механизъм на голямото превозно средство или малкото превозно средство, този процес внезапно се променя от статично до движещо се състояние. Когато количката е стартирана, тя ще се люлее странично и количката ще се люлее надлъжно. Ако са стартирани заедно, те ще се люлеят диагонално.
2. Когато куката се управлява, амплитудата на люлеенето е голяма, но в момента, в който се люлее назад, превозното средство трябва да следва посоката на люлеенето на куката. Когато куката и телената въже се издърпа във вертикално положение, обектът на куката или окачването ще бъде действан от две балансиращи сили и ще балансира. По това време запазването на скоростта на превозното средство и обекта на обекта и след това да се движи напред заедно може да поддържа относителна стабилност.
3. Има много начини за стабилизиранекуката на кранаи всеки има свои собствени основни неща и техники. Има движещи се куки за стабилизатор и куки за стабилизатор in-situ. Когато на мястото е на място обект, амплитудата на люлеенето на куката се регулира по подходящ начин, за да се намали наклона на теленото въже. Това се нарича стартиране на куката на стабилизатора.
