Същността на зимната поддръжка на компонентите на порталния кран:
1. Поддръжка на двигатели и редуктори
Преди всичко, винаги проверявайте температурата на корпуса на двигателя и лагерните части, както и дали има някакви аномалии в шума и вибрациите на двигателя. В случай на чести стартирания, поради ниската скорост на въртене, намалената вентилационна и охладителна мощност и големия ток, повишаването на температурата на двигателя ще се увеличи бързо, така че трябва да се отбележи, че повишаването на температурата на двигателя не трябва да надвишава горната граница, посочена в ръководството за експлоатация. Регулирайте спирачката съгласно изискванията на ръководството за експлоатация на двигателя. За ежедневна поддръжка на редуктора, моля, вижте ръководството за експлоатация на производителя. Анкерните болтове на редуктора трябва да се проверяват често, за да се гарантира, че връзката не е хлабава.
2. Смазване на пътни устройства
Второ, при поддръжката на компонентите на крана трябва да се има предвид доброто смазване на вентилатора. Ако се използва, капачката на вентилатора на редуктора трябва първо да се отвори, за да се осигури добра вентилация и да се намали вътрешното налягане. Преди работа проверете дали нивото на смазочното масло в редуктора отговаря на изискванията. Ако е по-ниско от нормалното ниво на маслото, добавете същия вид смазочно масло навреме.
Лагерите на всяко колело на ходовия механизъм са напълнени с достатъчно количество грес (грес на калциева основа) по време на монтажа. Не е необходимо ежедневно зареждане с гориво. Гресът може да се допълва на всеки два месеца през отвора за пълнене с масло или чрез отваряне на капака на лагера. Демонтирайте, почистете и сменете греста веднъж годишно. Нанасяйте грес върху всяко отворено зъбно колело веднъж седмично.
3. Поддръжка и поддръжка на лебедката
Винаги наблюдавайте прозореца за масло напортален кранПроверете нивото на смазочното масло в редуктора дали е в рамките на зададения диапазон. Когато е по-ниско от зададения диапазон, смазочното масло трябва да се допълва своевременно. Когато порталният кран не се използва много често и състоянието на уплътненията и работната среда са добри, смазочното масло в редуктора трябва да се сменя на всеки шест месеца. Когато работната среда е тежка, то трябва да се сменя на всяко тримесечие. Когато се установи, че в кутията на порталния кран е попаднала вода или постоянно има пяна на повърхността на маслото и се установи, че маслото се е влошило, маслото трябва да се смени незабавно. При смяна на маслото, маслото трябва да се сменя стриктно в съответствие с маслените продукти, посочени в ръководството за употреба на редуктора. Не смесвайте маслените продукти.
