Най -общо казано, мостовите кранове рядко се използват на открито в сравнение с кранове на порти. Тъй като нейният структурен дизайн няма дизайн на изход, неговата подкрепа се разчита главно на скоби на фабричната стена и релси, положени на носещите греди. Режимът на работа на мостовия кран може да бъде работа без натоварване и работа на земята. Работата на празен ход е работа на кабината. Като цяло е избрана заземна работа и се използва дистанционното управление. Операцията е проста и безопасна. Кранът на Gantry може да бъде инсталиран не само в закрити работилници, но и може да се използва гъвкаво в местата на открито.
2. Разликата между мостовия кран и кранът на козината
Понастоящем на пазара има много видове мостови кранове и кранове на кози. Клиентите избират мостови кранове или кранове на портата според собствените си нужди, главно по отношение на структурата на оборудването, метода на работа, цената и т.н.
1. Структура и режим на работа
Кранът на моста е съставен от основен лъч, мотор, лебедка, пътуване с количка, пътуване с колички и др. Някои от тях могат да използват електрически подемници, а някои могат да използват лебедки. Размерът зависи от действителния тонаж. Мостовите кранове също имат двойна греда и единична греда. Краните с големи връзки обикновено използват двойни греди.
Кранът на козината е съставен от основен лъч, аутригери, лебедка, пътуване с колички, пътуване с колички, кабелен барабан и др. За разлика от мостовите кранове, крановете на портите имат аутригери и могат да се използват на закрито и на открито.
2. Работен режим
Работният режим на мостовия кран е ограничен до операциите на закрито. Куката може да използва двойни електрически подемници, които са подходящи за повдигане в преработвателни инсталации, автомобилни фабрики, металургия и общи индустриални централи.
Краните на пристанища работят по различни начини, обикновено с малки тонажни на закрито, корабостроителни кранове и контейнерни кранове на открито, които са оборудване за повдигане на големи тонове, а крановете на контейнери се използват за повдигане на пристанището. Този кран с похвала приема двойна конзолна структура.
3. Предимства на ефективността
Мостовите кранове с високи работни нива обикновено използват металургични кранове, които имат по -високи работни нива, добри показатели, сравнително ниско потребление на енергия и съответстват на екологичните стандарти.
Работното ниво на кранове на гранури обикновено е A3, което е за общи кранове. За кранове с големи връзки, работното ниво може да бъде повишено до A5 или A6, ако клиентите имат специални изисквания. Консумацията на енергия е сравнително висока и отговаря на стандартите за опазване на околната среда.
4. Цена на оборудването
Кранът е прост и разумен, с ниски оперативни разходи. В сравнение с крана на гранури, цената е малко по -ниска. Въпреки това, двамата все още трябва да бъдат закупени според търсенето, а двете форми не са еднакви. Разликата в цените между двете на пазара все още е сравнително голяма и има по -голямо влияние. , Избор на производител и т.н., така че цените са различни.
