
♦Крайна греда: Крайната греда свързва основната греда с пистата, позволявайки плавно движение на крана. Тя е прецизно обработена, за да осигури точно подравняване и стабилно движение. Предлагат се два вида: стандартна крайна греда и европейски тип, който се отличава с компактен дизайн, нисък шум и по-плавно движение.
♦Кабелна система: Захранващият кабел е окачен на гъвкав държач за движение на телфера. Предвидени са стандартни плоски кабели за надеждно предаване на енергия. За специални работни условия се предлагат взривозащитени кабелни системи, за да се гарантира безопасността в опасни среди.
♦Секция на гредата: Основната греда може да бъде разделена на две или повече секции за по-лесно транспортиране и монтаж на място. Всяка секция е произведена с прецизни фланци и отвори за болтове, за да се гарантира безпроблемно свързване и висока структурна здравина след монтажа.
♦Електрически телфер: Монтиран на основната греда, телферът извършва повдигането. В зависимост от приложението, опциите включват въжени телфери CD/MD или електрически телфери с ниска височина, осигуряващи ефективно и плавно повдигане.
♦Главна греда: Главната греда, свързана с крайни греди, поддържа движението на подемника. Тя може да бъде изработена в стандартен тип кутия или в европейски лек дизайн, отговаряйки на различни изисквания за натоварване и пространство.
♦Електрическо оборудване: Електрическата система осигурява безопасна и ефективна работа на едногредовия мостов кран и телфер. Използват се висококачествени компоненти от Schneider, Yaskawa и други надеждни марки за надеждност и дълъг експлоатационен живот..
Едногредовите мостови кранове са проектирани с множество защитни системи, за да осигурят безопасна, стабилна и надеждна работа в различни работни среди. Основните им характеристики включват:
Защита от претоварване:Мостовият кран е оборудван с ограничителен изключвател за защита от претоварване, за да се предотврати повдигане над номиналната товароподемност, като по този начин се гарантира безопасността както на оператора, така и на оборудването.
Превключвател за ограничаване на височината на повдигане:Това устройство автоматично спира телфера, когато куката достигне горната или долната граница, предотвратявайки повреди, причинени от превишаване на допустимото движение.
PU буфери против сблъсък:За операции с дълги премествания се монтират полиуретанови буфери, които абсорбират удара и предотвратяват сблъсъци между кранове на една и съща писта.
Защита от прекъсване на захранването:Системата включва защита от ниско напрежение и прекъсване на захранването, за да се избегнат внезапни рестарти или неизправност на оборудването по време на прекъсвания на захранването.
Мотори с висока степен на защита:Двигателят на телфера е проектиран със степен на защита IP44 и клас на изолация F, което осигурява издръжливост и стабилност при непрекъсната работа.
Взривобезопасен дизайн (по избор):За опасни среди, взривобезопасните телфери могат да бъдат снабдени със степен на защита EX dII BT4/CT4.
Металургичен тип (по избор):Специални двигатели с изолация клас H, високотемпературни кабели и термични бариери се използват за среди с висока температура, като например леярни или стоманодобивни заводи.
Тези всеобхватни функции за безопасност и защита осигуряват дългосрочна, надеждна и сигурна работа на крана при различни работни условия.
Стандартен едногредов мостов кран обикновено се изработва в рамките на 20 дни чрез следните прецизни производствени стъпки:
1. Проектни и производствени чертежи:Професионалните инженери създават подробни чертежи и извършват структурен анализ. Производственият план, списъкът с материали и техническите изисквания се финализират, за да се гарантира точност преди производството.
2. Развиване и рязане на стоманени плочи:Висококачествените стоманени плочи се развиват, нивелират и нарязват на специфични размери с помощта на CNC плазмени или лазерни машини за рязане, за да се гарантира прецизност и консистентност.
3. Заваряване на главни греди:Плочата и фланците са сглобени и заварени под строг контрол на качеството. Усъвършенстваните техники на заваряване осигуряват висока якост, твърдост и перфектно подравняване на гредата.
4. Обработка на крайната греда:Крайните греди и колесните сглобки са прецизно обработени и пробити, за да се осигури плавно свързване и точно движение по гредата на пистата.
5. Предварително сглобяване:Всички основни части се сглобяват пробно, за да се проверят размерите, подравняването и точността на работа, което осигурява безупречен монтаж по-късно.
6. Производство на подемници:Подемният агрегат, включително двигател, скоростна кутия, барабан и въже, е сглобен и тестван, за да отговаря на необходимата товароподемност.
7. Електрически контролен блок:Разпределителните шкафове, кабелите и оперативните устройства са окабелени и конфигурирани за безопасна и стабилна електрическа работа.
8. Окончателна проверка и доставка:Кранът преминава през тестове с пълно натоварване, повърхностна обработка и проверка на качеството, преди да бъде внимателно опакован за доставка до клиента.