ব্রিজ ক্রেন ব্যবহারের সময়, নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের ব্যর্থতার কারণে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার একটি উচ্চ অনুপাত রয়েছে। দুর্ঘটনা কমাতে এবং নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য, ব্রিজ ক্রেনগুলি সাধারণত বিভিন্ন নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত থাকে।
১. উত্তোলন ক্ষমতা সীমাবদ্ধকারী
এটি উত্তোলিত বস্তুর ওজনকে যান্ত্রিক ধরণ এবং ইলেকট্রনিক ধরণ সহ নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করতে পারে না। স্প্রিং-লিভার নীতির যান্ত্রিক ব্যবহার; ইলেকট্রনিক ধরণের উত্তোলন ওজন সাধারণত চাপ সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা হয়। যখন অনুমোদিত উত্তোলন ওজন অতিক্রম করা হয়, তখন উত্তোলন প্রক্রিয়াটি শুরু করা যায় না। উত্তোলন সীমাবদ্ধতাটি উত্তোলন সূচক হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
2. উচ্চতা সীমাবদ্ধকারী উত্তোলন
ক্রেন ট্রলিটি উত্তোলনের উচ্চতার সীমা অতিক্রম করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ডিভাইস। যখন ক্রেন ট্রলিটি সীমা অবস্থানে পৌঁছায়, তখন বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করার জন্য ট্র্যাভেল সুইচটি ট্রিগার করা হয়। সাধারণত, তিন ধরণের হয়: ভারী হাতুড়ির ধরণ, আগুন ভাঙার ধরণ এবং চাপ প্লেটের ধরণ।
৩. চলমান ভ্রমণ সীমাবদ্ধকারী
উদ্দেশ্য হলক্রেন ট্রলিটিকে তার সীমা অবস্থান অতিক্রম করতে বাধা দিন। যখন ক্রেন ট্রলি সীমা অবস্থানে পৌঁছায়, তখন ট্র্যাভেল সুইচটি ট্রিগার হয়, ফলে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়। সাধারণত দুটি প্রকার থাকে: যান্ত্রিক এবং ইনফ্রারেড।
৪. বাফার
সুইচটি ব্যর্থ হলে ক্রেনটি টার্মিনাল ব্লকে আঘাত করলে গতিশক্তি শোষণ করতে এটি ব্যবহৃত হয়।. এই ডিভাইসে রাবার বাফার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
৫. ট্র্যাক সুইপার
যখন উপাদানটি ট্র্যাকে চলাচলের ক্ষেত্রে বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে, তখন ট্র্যাকে চলাচলকারী ক্রেনটিতে একটি রেল ক্লিনার সজ্জিত করতে হবে।
৬. শেষ স্টপ
এটি সাধারণত ট্র্যাকের শেষে ইনস্টল করা হয়। ক্রেন ট্রলির ভ্রমণ সীমার মতো সমস্ত সুরক্ষা ডিভাইস ব্যর্থ হলে এটি ক্রেনটিকে লাইনচ্যুত হতে বাধা দেয়।
৭. সংঘর্ষ-বিরোধী যন্ত্র
যখন একই ট্র্যাকে দুটি ক্রেন কাজ করছে, তখন একে অপরের সাথে সংঘর্ষ রোধ করার জন্য একটি স্টপার স্থাপন করতে হবে। ইনস্টলেশন ফর্মটি ট্র্যাভেল লিমিটারের মতোই।
