উপরে চলমান সেতুর ক্রেনপ্রতিটি রানওয়ে বিমের উপরে একটি স্থির রেল বা ট্র্যাক সিস্টেম স্থাপন করা হবে, যাতে শেষ ট্রাকগুলি রানওয়ে সিস্টেমের উপরের অংশে সেতু এবং ক্রেন বহন করতে পারে। টপ-রানিং ক্রেনগুলিকে সিঙ্গেল-গার্ডার বা ডাবল-গার্ডার ব্রিজ ডিজাইন হিসাবে কনফিগার করা যেতে পারে।শীর্ষ দৌড়ইংল গার্ডারসারস আন্ডারস্লাং ট্রলি এবং হোস্ট ব্যবহার করা হয়, যেখানে ডাবল-গার্ডার ডিজাইনে সাধারণত টপ-রানিং ট্রলি এবং হোস্ট ব্যবহার করা হয়। এই ধরণের ওভারহেড ক্রেনগুলি বিল্ডিং স্ট্রাকচার বা রানওয়ে সাপোর্ট কলাম দ্বারা সমর্থিত এবং অত্যন্ত ভারী বোঝা সরানোর জন্য আদর্শ।
শীর্ষস্থানীয়মাথার উপরসারসসীমিত হেডরুম সহ শিল্প ভবনগুলির জন্য আদর্শ সমাধান। রানওয়ে বিমের উপরে লাগানো রেলের উপর দিয়ে চলার ফলে, উপরের দিকে চলমান ক্রেনগুলি আন্ডারহাং ক্রেনের তুলনায় অতিরিক্ত উচ্চতা অর্জন করে। উপরের দিকে চলমান ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত আন্ডাররানিং ক্রেনের চেয়ে বড় হয়, কারণ এগুলি উচ্চ ক্ষমতার জন্য তৈরি করা যেতে পারে এবং প্রশস্ত স্প্যানগুলিকে ধারণ করতে পারে।. উপরে চলমান ক্রেনগুলি সাধারণত বড় হয় এবং 10 টন বা তার বেশি ওজন বহন করার ক্ষমতা বেশি থাকে।'ইনস্টল এবং পরিষেবা দেওয়াও সহজ।
টপ-রানিং সিস্টেমগুলির জন্য আরও ঘন ঘন রেল অ্যালাইনমেন্ট পরিদর্শন এবং আরও ঘন ঘন রেল অ্যালাইনমেন্ট প্রয়োজন।.যেহেতু ক্রেনটি রানওয়ে বিমের উপরে রেলের উপর সমর্থিত, তাই কোনও সাসপেন্ডেড লোড ফ্যাক্টর নেই, যার ফলে ইনস্টলেশন এবং ভবিষ্যতের মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ একটি অপারেটিং ক্রেনের তুলনায় সহজ এবং কম সময়সাপেক্ষ।
পরিষেবা জীবনকালে, যে ট্র্যাক বা রেল সিস্টেমের উপর দিয়ে একটি সেতু চলাচল করে, সেটিকে একটি অপারেটিং ক্রেনের তুলনায় বেশি ঘন ঘন অ্যালাইনমেন্ট বা ট্র্যাকিং সমস্যার জন্য পরীক্ষা করার প্রয়োজন হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, মেরামত এবং অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করা মোটামুটি সহজ এবং একটি অপারেটিং ক্রেনের তুলনায় কম ডাউনটাইম প্রয়োজন।
সেভেনক্রেন আপনাকে নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারেউপরের চলমান সেতু ক্রেনআপনার পরিচালনার জন্য সিস্টেম—আপনার সুবিধার স্পেসিফিকেশন এবং আপনার ব্যবসা এবং প্রক্রিয়াগুলির অনন্য প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে। SEVENCRANE সম্পূর্ণ সমাধান প্রদান করে—যার মধ্যে রয়েছে সরঞ্জাম, পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, এবং অপারেটর এবং পরিষেবা কর্মীদের প্রশিক্ষণ।
