ওভারহেড ক্রেন(ব্রিজ ক্রেন, EOT ক্রেন) সেতু, ভ্রমণ প্রক্রিয়া, ট্রলি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম দিয়ে তৈরি। সেতুর ফ্রেমটি বাক্স ঝালাই কাঠামো গ্রহণ করে, ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়াটি মোটর এবং গতি হ্রাসকারী সহ পৃথক ড্রাইভ গ্রহণ করে। এটি আরও যুক্তিসঙ্গত কাঠামো এবং সামগ্রিকভাবে উচ্চ শক্তির ইস্পাত দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
♦প্রতিটিওভারহেড ক্রেনএর উত্তোলন ক্ষমতা নির্দেশ করে এমন একটি স্পষ্ট দৃশ্যমান প্লেট থাকতে হবে।
♦কার্য পরিচালনার সময়, সেতুর ক্রেন কাঠামোতে কোনও কর্মীর অনুমতি নেই, এবং মানুষ পরিবহনের জন্য ক্রেন হুক ব্যবহার করা উচিত নয়।
♦অপারেটিং একটিEOT ক্র্যানবৈধ লাইসেন্স ছাড়া বা মদ্যপানের অধীনে ই-কমার্স করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
♦যেকোনো ওভারহেড ক্রেন পরিচালনা করার সময়, অপারেটরকে সম্পূর্ণ মনোযোগী থাকতে হবে—কথা বলা, ধূমপান করা বা সম্পর্কহীন কার্যকলাপ নিষিদ্ধ।
♦ব্রিজ ক্রেনটি পরিষ্কার রাখুন; এতে সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, দাহ্য জিনিসপত্র, বিস্ফোরক বা বিপজ্জনক পদার্থ রাখবেন না।
♦কখনোই চালাবেন নাEOT ক্রেনতার নির্ধারিত লোড ক্ষমতার বাইরে।
♦নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে মালামাল উত্তোলন করবেন না: অসুরক্ষিত বাঁধাই, যান্ত্রিক ওভারলোড, অস্পষ্ট সংকেত, তির্যক টানা, মাটিতে চাপা বা হিমায়িত জিনিসপত্র, যাদের উপর মানুষ আছে এমন বোঝা, নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছাড়াই দাহ্য বা বিস্ফোরক জিনিসপত্র, অতিরিক্ত তরল পাত্র, নিরাপত্তা মান পূরণ না করে এমন তারের দড়ি, অথবা ত্রুটিপূর্ণ উত্তোলন ব্যবস্থা।
♦যখনওভারহেড ক্রেনএকটি পরিষ্কার পথ ধরে ভ্রমণ করলে, হুক বা লোডের নীচের অংশটি মাটি থেকে কমপক্ষে 2 মিটার উপরে থাকতে হবে। বাধা অতিক্রম করার সময়, এটি বাধা থেকে কমপক্ষে 0.5 মিটার উঁচুতে থাকতে হবে।
♦ব্রিজ ক্রেনের ৫০% এর কম লোডের জন্য'রেট করা ক্ষমতার ক্ষেত্রে, দুটি প্রক্রিয়া একই সাথে কাজ করতে পারে; ৫০% এর বেশি লোডের ক্ষেত্রে, একবারে শুধুমাত্র একটি প্রক্রিয়া কাজ করতে পারে।
♦একটিEOT ক্রেনপ্রধান এবং সহায়ক হুক ব্যবহার করলে, একই সাথে উভয় হুক উপরে বা নীচে নামানো যাবে না (বিশেষ শর্ত ছাড়া)।
♦ ঝুলন্ত বোঝার নিচে ঢালাই, হাতুড়ি বা কাজ করবেন না যদি না এটি নিরাপদে সমর্থিত হয়।
♦ ওভারহেড ক্রেনের পরিদর্শন বা রক্ষণাবেক্ষণ কেবলমাত্র বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে এবং সুইচে একটি সতর্কতা ট্যাগ লাগানোর পরে করা উচিত। যদি বিদ্যুৎ চালু রেখে কাজ করতে হয়, তাহলে যথাযথ নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং তত্ত্বাবধান প্রয়োজন।
♦ব্রিজ ক্রেন থেকে কখনোই জিনিসপত্র মাটিতে ফেলবেন না।
♦নিয়মিত EOT ক্রেন পরীক্ষা করুন'সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য s লিমিট সুইচ এবং ইন্টারলক ডিভাইস।
♦ লিমিট সুইচটিকে স্বাভাবিক থামার পদ্ধতি হিসেবে ব্যবহার করবেন নাওভারহেড ক্রেন.
♦যদি লিফট ব্রেক ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে উত্তোলনের কাজ করা উচিত নয়।
♦ একটি এর স্থগিত লোডসেতু ক্রেনকখনোই মানুষ বা সরঞ্জামের উপর দিয়ে যাওয়া উচিত নয়।
♦EOT ক্রেনের যেকোনো অংশে ঢালাই করার সময়, একটি নির্দিষ্ট গ্রাউন্ড ওয়্যার ব্যবহার করুন—কখনও ক্রেনের বডি মাটি হিসেবে ব্যবহার করবেন না।
♦যখন হুকটি তার সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে, তখন ড্রামের উপর কমপক্ষে দুটি তারের দড়ির বাঁক থাকতে হবে।
♦ওভারহেড ক্রেনএকে অপরের সাথে সংঘর্ষ করা উচিত নয়, এবং একটি ক্রেন অন্যটিকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য কখনই ব্যবহার করা উচিত নয়।
♦ভারী বোঝা, গলিত ধাতু, বিস্ফোরক, বা বিপজ্জনক জিনিসপত্র তোলার সময়, প্রথমে ধীরে ধীরে বোঝাটি ১০০-এ তুলুন।–ব্রেক পরীক্ষা করার জন্য মাটি থেকে ২০০ মিমি উপরে'নির্ভরযোগ্যতা।
♦ব্রিজ ক্রেনে পরিদর্শন বা মেরামতের জন্য ব্যবহৃত আলোর সরঞ্জামগুলিকে অবশ্যই 36V বা তার কম ভোল্টেজে চলতে হবে।
♦সকল বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের আবরণ চালু আছেEOT ক্রেনগ্রাউন্ডেড করতে হবে। যদি ট্রলি রেলটি মূল বিমের সাথে ঝালাই করা না থাকে, তাহলে একটি গ্রাউন্ডিং তার ঝালাই করুন। ক্রেনের যেকোনো বিন্দু এবং পাওয়ার নিউট্রাল পয়েন্টের মধ্যে গ্রাউন্ডিং রেজিস্ট্যান্স 4 এর কম হতে হবে।Ω.
♦নিয়মিত নিরাপত্তা পরিদর্শন পরিচালনা করুন এবং সমস্ত ওভারহেড ক্রেন সরঞ্জামের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করুন।
ব্রিজ ক্রেনের জন্য নিরাপত্তা ডিভাইস
হুক ব্রিজ ক্রেনগুলির নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনা রোধ করতে, একাধিক প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস ইনস্টল করা আছে:
লোড লিমিটার: ক্রেন দুর্ঘটনার একটি প্রধান কারণ, ওভারলোডিং প্রতিরোধ করে।
সীমা সুইচ: উত্তোলন ব্যবস্থার জন্য উপরের এবং নীচের ভ্রমণ সীমা এবং ট্রলি এবং সেতু চলাচলের জন্য ভ্রমণ সীমা অন্তর্ভুক্ত।
বাফার: ট্রলি চলাচলের সময় গতিশক্তি শোষণ করে প্রভাব কমায়।
সংঘর্ষ-বিরোধী ডিভাইস: একই ট্র্যাকে চলমান একাধিক ক্রেনের মধ্যে সংঘর্ষ রোধ করুন।
অ্যান্টি-স্কিউ ডিভাইস: উৎপাদন বা ইনস্টলেশনের বিচ্যুতির কারণে সৃষ্ট স্কিউইং হ্রাস করুন, কাঠামোগত ক্ষতি রোধ করুন।
অন্যান্য নিরাপত্তা ডিভাইস: বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জন্য বৃষ্টির কভার, টিপিং-বিরোধী হুক লাগানোএকক-গার্ডার ব্রিজ ক্রেন, এবং কর্মক্ষম নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অন্যান্য ব্যবস্থা।
