Jednokrevetna režijska dizalica je efikasan i pogodan izbor kada je u pitanju podizanje i pokretanje teških materijala u industrijskom okruženju. Njihova svestranost i visoko upravljanost omogućava im da obavljaju širok spektar operacija, od laganog rukovanja sa složenim manevrima kao što su precizno zavarivanje. To ih čini idealnim za svaku aplikaciju koja zahtijeva precizno kretanje materijala i rukovanje. Neke od najpopularnijih aplikacija uključuju:
● Utovar i istovar: Dizalice za jednu grejde idealne su za utovar i istovar težeg materijala iz kamiona, posuda i drugih oblika prevoza.
● Skladištenje: Ova vrsta dizalice može se lako složiti i organizirati teške materijale za skladištenje u visokim mjestima, osiguravajući pogodnost i sigurnost.
● Proizvodnja i montaža: Jedan nosači nude veliku tačnost u svojim pokretima nego dvostrukim nosačima, čineći ih savršenim za sastavljanje komponenti i dijelova u proizvodnim postrojenjima.
● Održavanje i popravak: Jednokrevetni režijski dizalice savršeni su za održavanje i popravak poslova, jer lako mogu doći do uskih prostora i prenijeti teške materijale na tim mjestima s lakoćom i preciznom.
Jednokrevetne režijske dizalice koriste se za skladištenje, prijenos i podizanje materijala u skladištima i distributivnim centrima. Oni dolaze u raznim veličinama i mogu se prilagoditi da ispune potrebe određene aplikacije. Neke od najpopularnijih korištenja ove vrste dizalice uključuju podizanje teških komponenti, posebno u gradilištima, podizanju i premještanju teških dijelova u proizvodnim linijama i dizanje i prenošenje materijala u skladišta. Ovi kranovi pružaju brz i efikasan način obavljanja operacija vezanih za podizanje i neprocjenjivi su za minimiziranje operativnih troškova.
Jednokrevetni režijski dizalice izgrađeni su od konstrukcijskog čelika, a mogu se koristiti za podizanje i premještanje velikih i glomaznih opterećenja u tvornicama i skladištima. Dizalica se sastoji od mosta, dizalicom motora montiran je na most i kolica koja se kreće duž mosta. Most je montiran na dva krajnja kamiona i opremljen pogonskim mehanizmom koji omogućava most i kolica za pomicanje naprijed-nazad. Dizalica motora opremljena je žičanim konopom i bubnjem, a u nekim je slučajevima bubanj motoriziran za daljinsko upravljanje.
Za inženjer i izgradnju jednog gornjeg režijske dizalice, prvo se moraju odabrati materijali i komponente. Nakon ovoga, most, krajnji kamioni, kolica i motorne dizalice su zavareni i sastavljeni zajedno. Zatim su sve električne komponente, poput motoriziranih bubnjeva, kontrola motora. Konačno, nosivost se izračunava i prilagođava prema potrebama kupca. Nakon toga, dizalica je spremna za upotrebu.