Metalna konstrukcija građevinske gumene dizalice Osnovna metalna struktura dizalice RTG sastoji se od glavnog okvira, nogu i donjeg okvira, a svaki je dio povezan sa zavarivanjem ili vijkom. Dizalica se sastoji od u velikoj mjeri sastavljenog glavnog snopa, češenja, mehanizama podizanja, putni mehanizmi dizalice i slično. Sklopljeni glavna greda povezana je sa remen i vijkom od velike čvrstoće i lako se sastavlja i prevozi. Dizalica je jaka za nošenje najteže opterećenja s velikom efikasnošću, a roba se može podići u svakom smjeru. Radne brzine mehanizama za podizanje i mehanizme dizalice su spori kako bi se povećala preciznost poravnanja za prečasne grede i smanjenje utjecaja na konstrukcije krana.
Ova građevinska gantry dizalica koristi se za izgradnju mosta, uglavnom za podizanje i prebacivanje pretvorenih greda iz platforme za izradu greda do platforme za odlaganje snopa. Istovremeno, ova dizalica se može koristiti za podizanje rezervoara za beton kao i za funkcije livenja.
Gumene gantry dizalice mogu se koristiti za mnoštvo navrata poput brodogradilišta i luka, gdje zapise za liftove nisu dostupne. Dvokrevetna gantry dizalica ima veću efikasnost, a može podići izuzetno veliko opterećenje, što može vrlo dobro odgovarati potrebama vaše kompanije. To bi mogla biti poklon za gumenu gumenu gumu na vašoj luci, a mobilni brod koji se koristi u vašoj operaciji podizanja plovila ili operacije podizanja brodom ili teškim mobilnim dizalicom za vaše inženjerske projekte.
Kontejneri za dizanje i teški teret koristeći gumene kranove za preterani za kontejner jedan je od glavnih zadataka koji se izvode u operacijama portova. Gumena dizalica Tyred Gantry (RTG CANE) (takođe guma za prikolicu) je mobilna gantry dizalica koja se koristi u intermodalnim operacijama za slijetanje ili slaganje kontejnera. Gumene gantry dizalice također se široko koriste na različitim građevinskim projektima za podizanje i pomicanje betonskih greda, montaže velikih proizvodnih komponenti i pozicioniranje cjevovoda.
Gumene dizalice za polaganje šine su odstupanje od tradicionalnih metoda za polaganje šina. To je naprednija tehnologija koja koristi 2 dizalice za podizanje pruga za šine i donose staze do tunela koje će biti položene željeznicama. Ovaj RTG Cranet je dizajnirao i proizveo obučeni radnici i stručnjaci.