Polu-gantry dizalica usvaja konstrukciju konstrukcije podizanja grede, s jednom stranom koja je podržana na zemlji, a druga strana suspendirana iz nosača. Ovaj dizajn čini polu-gantry dizalicu fleksibilan i prilagodljiv na različite stranice i uvjete posla.
Polu-Gantry dizalice su vrlo prilagodljive i mogu se dizajnirati i proizvesti za poduzeti određene potrebe. Može se prilagoditi na osnovu zahtjeva za opterećenje, raspon i visine kako bi se zadovoljile potrebe različitih aplikacija.
Polu-gantry dizalice imaju manji otisak i pogodni su za operacije u ograničenim prostorima. Jedna strana nosača direktno je podržana na tlo bez dodatnih podupiračkih struktura, tako da je potrebno manje prostora.
Polu-gantry dizalice imaju niže troškove izgradnje i brže vrijeme erekcije. U usporedbi s punim gantrijskim dizalicama, polu-gantni dizalice imaju jednostavniju strukturu i lakše su instalirati, tako da mogu značajno smanjiti troškove izgradnje i vrijeme ugradnje.
Luke i luke: Polumarne dizalice obično se nalaze u lukama i lukama za operacije za rukovanje teretom. Koriste se za učitavanje i istovarivanje posuda za otpremu iz plovila i prevozi ih u sklopu luke. Poludijske dizalice nude fleksibilnost i manevriranje u rukovanju kontejnerima različitih veličina i utega.
Teška industrija: Industrija poput čelika, rudarstva i energije često zahtijevaju upotrebu poluprizaravnih dizalica za podizanje i pokretnu tešku opremu, mašine i sirovine. Bitni su za zadatke poput teretnih / istovara kamiona, premještajući velike komponente i pomaganje u aktivnostima održavanja.
Automobilska industrija: Polumarni dizalice koriste se u automobilskim proizvođačima za podizanje i pozicioniranje automobilskih tijela, motorima i ostalim komponentama teških vozila. Oni pomažu u operacijama montažnog retka i olakšavaju efikasno kretanje materijala u različitim fazama proizvodnje.
Upravljanje otpadom: polukrene dizalice su zaposlene u objektima za upravljanje otpadom za rukovanje i prijevoz glomaznih otpada. Koriste se za učitavanje kontejnera za otpad na kamione, pomicanje otpadnih materijala unutar objekta i pomažu u procesima recikliranja i odlaganja.
Dizajn: Proces započinje fazom dizajna, gdje inženjeri i dizajneri razvijaju specifikacije i izgled polugasta dizalice. Ovo uključuje određivanje kapaciteta za podizanje, raspon, visinu, upravljački sistem i druge potrebne funkcije na osnovu potreba kupca i namjeravane aplikacije.
Izrada komponenti: Nakon završetka dizajna, počinje izrada različitih komponenti. To uključuje rezanje, oblikovanje i zavarivanje čeličnih ili metalnih ploča za stvaranje glavnih strukturalnih komponenti, poput gantry grede, nogu i križanja. Tokom ove faze također su izmišljene dijelove poput dizalica, kolica, električnih ploča i upravljačkih sistema.
Površinski tretman: Nakon izrade, komponente se podvrgavaju postupcima površinskog obrade kako bi se poboljšala njihova izdržljivost i zaštitu od korozije. Ovo može uključivati procese poput pucanja eksplozije, pranja i slikanja.
Skupština: U fazi skupštine, izrađene komponente se okupljaju i sastavljaju kako bi se formirala polugasta dizalica. Gantry snop je povezan s nogama, a križar je pričvršćen. Instalirani su mehanizmi dizalice i kolica, zajedno sa električnim sustavima, upravljačkim pločama i sigurnosnim uređajima. Proces montaže može uključivati zavarivanje, pričvršćivanje i poravnavanje komponenti kako bi se osiguralo pravilno uklapanje i funkcionalnost.