Thevrh trčanjadvostruki nosačDizalica mostaSastoji se od glavnog okvira snopa, kolica za trčanje i kolica sa dizanjem i pokretnim uređajem. Glavni snop je popločen zapise za kolica za pomicanje. Dvije glavne grede opremljene su mobilnom platformom s vanjske strane, jedna strana se koristi za sastavljanje i popravak uređaja za pomicanje kolica, a druga strana se koristi za sastavljanje uređaja za operativni uređaj za trolej.
Kabina pune prikaze suspendira se ispod glavne grede, a u kabini se instalira kontrolna konzola za kontrolu povezanosti ili jednostruki upravljački okvir. Instalirana je bočne ljestvice između taksi i mobilne platforme. Glavna gredaodvrh trčanjadvostruki nosačDizalica mosta Povezan je na krajnje grede s obje strane sa središtem kao spojnica.
Jedna od glavnih prednostivrh trčanjamost kranoviDa li mogu biti dizajnirani za rukovanje ekstremnim opterećenjima. Kao takvi, oni su obično veći od kranova za Jib, tako da ne samo da mogu imati više ocijenjene kapacitete od konzolnih režijskih dizalica, ali mogu se prilagoditi širim rasponima između greda zaćice zbog veće veličine konstrukcijskih članova koji čine sustav.
Montaža20 tonaVrhunski most kranKolica na vrhu mosta Girder također nudi koristi iz perspektive održavanja, omogućavajući lakši pristup i popravke. Ako konzolni nadzemni dizalica zahtijeva održavanje, vjerovatno je da će kolica za dizalice morati biti uklonjena iz mosta, kako bi se pravilno pristupila.
Međutim, vrhunsko trčanjemost Dizalica se nalazi na gornjem dijelu mosta, tako da radnici za održavanje mogu obavljati potrebne aktivnosti na licu mjesta sve dok postoji šetnica ili druga sredstva za pristup prostoru.
The20 tonaVrhunska dizalica za trčanjeTakođer mogu pružiti značajne prednosti u područjima u kojima je granični prostor ograničen. Prilikom dizajniranja nadzemnog dizalice, jedan od najvažnijih faktora koji treba imati na umu je potrebna vrhunska visina kuka koja je visina kuke u svom najvišem položaju.
