Portalne dizalice su teške mašine koje se obično koriste u lukama, brodogradilištima i industrijskim postrojenjima za podizanje i premještanje teških tereta. Zbog stalne izloženosti teškim vremenskim uslovima, morskoj vodi i drugim korozivnim elementima, portalne dizalice su vrlo podložne oštećenjima od korozije. Stoga je neophodno poduzeti odgovarajuće mjere protiv korozije kako bi se portalna dizalica zaštitila od preranog kvara, povećao njen vijek trajanja i osigurala maksimalna sigurnost i produktivnost. Neke od mjera protiv korozije zaportalne dizalicesu sljedeći.
1. Premazivanje: Jedna od najefikasnijih mjera protiv korozije za portalne dizalice je premazivanje. Nanošenje antikorozivnih premaza poput epoksida, poliuretana ili cinka može spriječiti da voda i kisik dopru do površine čelika i formiraju hrđu. Štaviše, premaz može djelovati i kao barijera protiv abrazije, hemijskih napada i ultraljubičastog zračenja, čime se povećava trajnost i estetika dizalice.
2. Održavanje: Redovni pregled i održavanje portalne dizalice mogu spriječiti koroziju otkrivanjem i brzim popravljanjem bilo kakvih oštećenja ili nedostataka. To uključuje čišćenje površine dizalice, podmazivanje spojeva, zamjenu istrošenih komponenti i osiguravanje pravilnog odvoda kišnice i drugih tekućina.
3. Cinčanje: Cinčanje je proces premazivanja čelika slojem cinka radi zaštite od korozije. To se može učiniti vrućim cinčanjem ili galvanizacijom, ovisno o veličini i lokaciji dizalice. Pocinčani čelik je vrlo otporan na hrđu i ima duži vijek trajanja od neobloženog čelika.
4. Drenaža: Pravilna drenaža kišnice je neophodna za sprečavanje korozije portalne dizalice, posebno u područjima sklonim jakim padavinama ili poplavama. Ugradnja oluka, odvodnih cijevi i odvodnih kanala može usmjeriti vodu dalje od površine dizalice i spriječiti nakupljanje stajaće vode.
Ukratko, mjere protiv korozije za portalne dizalice su ključne za osiguranje njihove dugovječnosti, sigurnosti i produktivnosti. Primjena kombinacije premazivanja, održavanja, cinčanja i drenaže može zaštititi čeličnu površinu dizalice od korozije i poboljšati njene performanse i vijek trajanja.
