Glavni snopjednogredni mostni kranje neravnomjerna, što direktno utiče na kasniju obradu. Prvo ćemo se pozabaviti ravnošću grede prije nego što pređemo na sljedeći proces. Zatim će vrijeme pjeskarenja i galvanizacije učiniti proizvod bjeljim i besprijekornim. Međutim, mostne dizalice različitih modela i parametara imaju različite strukturne karakteristike svojih glavnih greda.
Prvo moramo razumjeti sljedeće dvije tačke o proizvodu:
1. Koji su materijali i oblici ploča potrebni za obradu glavne grede mostne mašine (ploče, valjci, dijelovi specijalnih oblika, ravnala)?
2. Uzimajući u obzir veličinu glavne grede i površinu dizalice s jednom gredom (ovisno o proizvodu, mogu se odabrati različiti postupci ravnosti kako bi se potpuna kontrola troškova i operativnosti), kakav efekat niveliranja i zahtjevi upotrebe trebaju se postići za glavnu gredu?
Trenutno postoje dvije metode za rješavanje problema ravnosti glavne grede dizalice:
1. Profesionalna mehanička obrada se koristi za uklanjanje poliranih konveksnih dijelova rezanjem i plastičnom deformacijom površine materijala kako bi se dobila glatka metoda poliranja površine, a obično se koriste brusni kameni, tekućina za poliranje itd.
2. Hemijsko poliranje. Hemijsko poliranje služi za to da se mikroskopski konveksni dijelovi lokalne konveksnosti podataka prvo rastvaraju u hemijskom mediju, čime se dobija glatka površina. Glavna prednost ove metode je što se složeni radni komadi mogu polirati bez komplicirane opreme, a mnoge čelične ploče mogu se polirati istovremeno. Problem kod hemijskog poliranja je primjena tekućine za poliranje i materijala proizvoda. Hrapavost površine dobijena hemijskim poliranjem obično je 10μm.
