Električna dizalica se pokreće elektromotorom i podiže ili spušta teške predmete pomoću užadi ili lanaca. Elektromotor obezbjeđuje snagu i prenosi rotacijsku silu na uže ili lanac putem prijenosnog uređaja, čime se ostvaruje funkcija podizanja i nošenja teških predmeta. Električne dizalice se obično sastoje od motora, reduktora, kočnice, bubnja užeta (ili lančanika), kontrolera, kućišta i ručke za upravljanje. Motor obezbjeđuje snagu, reduktor smanjuje brzinu motora i povećava obrtni moment, kočnica se koristi za kontrolu i održavanje položaja tereta, bubanj užeta ili lančanik se koristi za namotavanje užeta ili lanca, a kontroler se koristi za kontrolu rada električne dizalice. U nastavku će biti predstavljene neke električne instalacije električnih dizalica i metode popravke nakon što je dizalica oštećena.
Mjere opreza za električnu instalaciju električne dizalice
Trkačka stazaelektrična dizalicaIzrađen je od čelika u obliku slova I, a gazni sloj kotača je konusnog oblika. Model tračnice mora biti unutar preporučenog raspona, u suprotnom se ne može instalirati. Kada je trkaća tračnica od čelika u obliku slova H, gazni sloj kotača je cilindričan. Molimo pažljivo provjerite prije instalacije. Osoblje za električne instalacije mora imati električarski certifikat za rad. Kada je napajanje isključeno, izvršite vanjsko ožičenje u skladu s upotrebom električne dizalice ili odgovarajućim uvjetima dizalice.
Prilikom postavljanja električne dizalice, provjerite da li je utikač koji se koristi za pričvršćivanje čelične sajle labav. Žica za uzemljenje treba biti postavljena na šinu ili konstrukciju koja je na nju povezana. Žica za uzemljenje može biti gola bakrena žica od φ4 do φ5 mm ili metalna žica poprečnog presjeka ne manjeg od 25 mm2.
Tačke održavanjaelektrične dizalice
1. Potrebno je pažljivo provjeriti glavni upravljački krug i isključiti napajanje motora dizalice; kako bi se spriječilo da glavni i upravljački krugovi naglo dovedu napajanje trofaznom motoru i pregore motor, inače će motor dizalice koji radi pod naponom uzrokovati štetu.
2. Zatim, pauzirajte i pokrenite prekidač, pažljivo provjerite i analizirajte kontrolne električne uređaje i stanje strujnog kola unutra. Popravite i zamijenite električne uređaje ili ožičenje. Ne može se pokrenuti dok se ne potvrdi da nema kvarova u glavnim i kontrolnim strujnim kolima.
3. Kada se utvrdi da je napon na terminalima motora dizalice niži od 10% u odnosu na nazivni napon, roba se neće moći pokrenuti i neće normalno raditi. U tom slučaju, potrebno je koristiti manometar za mjerenje pritiska.
