A gornja mostna dizalicaje jedan od najčešće korištenih tipova nadzemnih dizalica, dizajniran s fiksnim sistemom šina instaliranim na vrhu svake grede piste. Ovaj dizajn omogućava neograničen kapacitet podizanja, prihvatajući terete od 1 tone do preko 500 tona, što ga čini idealnim za širok spektar industrijskih primjena.
Prednost
Maksimalni prostor za glavu i visina podizanja
Odgornja mostna dizalicaProlazi preko greda piste, pruža veći razmak ispod mosta, što ga čini idealnim za podizanje većih tereta ili rad u objektima s ograničenom visinom stropa.
Teške performanse
Dizajnirane za zahtjevne industrijske primjene, mostne dizalice s gornjim nosačem s lakoćom podnose teže terete. Njihova struktura raspoređuje težinu po vrhu sistema, minimizirajući opterećenje pojedinačnih komponenti i osiguravajući dugoročnu pouzdanost.
Prošireni raspon za veću pokrivenost
Monorail nadzemne dizalicepodržavaju duže raspone između nosača piste, što im omogućava pokrivanje većih površina unutar objekta. Ovaj prošireni doseg povećava operativnu fleksibilnost i efikasnost, što ih čini pogodnim za velike industrijske prostore.
Vrhunska stabilnost i izdržljivost
Izgrađene na snažnoj, nezavisnoj nosećoj konstrukciji, ove dizalice rade sigurno i efikasno bez oslanjanja na zgradu's okvirom. Ova poboljšana stabilnost i izdržljivost čine ih idealnim za dizanje teških tereta u velikim industrijskim okruženjima.
Na šta treba obratiti pažnju?
►Da bi se osigurala sigurnostmonorail mosgovna dizalicai operater, tokom perioda upotrebe, treba se pridržavati uputstava zajedno s proizvodnim postupcima.
►Provjerite da li se teret koji će se podizati nalazi u pokretnoj mosnoj dizalici's siguran raspon opterećenja. Nikada ne prekoračujte propisani maksimalni kapacitet opterećenja.
►Horizontalno kretanje također mora započeti polako kako bi se spriječilo njihanje tereta ili kontakt s drugim preprekama.
►Nakon određenog perioda rada,putujući mostni krani njegove komponente treba pregledati. Vremenski interval između pregleda zavisi od praktične upotrebe.
