Vrhunska režijska dizalica ima fiksnu šipku ili sistem zapisa ugrađen na vrh svake grede na pisti - to omogućava krajnji kamioni za prevoz mostova i dizala preko vrha sistema piste. Vrhunski pokretni kranovi pokreću na tragovima preko vrha greda za piste, čime se pruža veće visine podizanja u zgradama koje su ograničene po visini.
Vrhunska režijska dizalica savršen je izbor za srednje teške usluge, a obično se koriste na čeličnim postrojenjima, trgovinama čeličnim proizvodima, tiskim strojevima, postrojenjima za teške mehanizacije, postrojenja za kasting, atd. Vrhunski nadzemna dizalica pruža maksimalnu moguću visinu u zgradi, jer su dizalice i kolica prelaze vrh nosača. Pod pokretnim dizalicama pružaju fleksibilnost, sposobnost i ergonomska rješenja, dok gornji pokretni sustavi dizalica pružaju visoke prednosti i veći prostor iznad.
Vrhunski pokretni kranovi dizajnirani su za prelazak na sustav piste, koji je podržan ili iz konstrukcijskih stubova ili građevinskih stupa. Sevedvrane inženjeri i gradi sve vrste konfiguracija dizalica nadzemne mostove, uključujući (ali ne ograničavajući se na) dvostruko krakovni kran ili jednoderačni kran, koji se mogu instalirati kao gornja ili donja rješenja za pokretanje. Vrhunska režijska dizalica može se konfigurirati kao jednokrevetni ili dvostruki dizajn mosta i idealni su za kretanje izuzetno teških tereta.
Vrhunski pokretni kranovi koji putuju preko mosta, a na dnu trčanje režijskih dizalica su obrnuto. Underhung nadzemne dizalice se uglavnom koriste u lakšim uslugama, poput lakših proizvodnje, linija lakšeg sklopa, itd., Dok se gornji dizalice iznad mosta obično koriste u težim uslugama, poput ljevaonica, veće proizvodnje i žičane biljke.