Specijalizirana skladišna mostna dizalica s jednom gredom i električnom dizalicom
Detalji o proizvodu
♦Završna greda: Završna greda povezuje glavnu gredu sa pistom, omogućavajući nesmetano kretanje dizalice. Precizno je obrađena kako bi se osiguralo precizno poravnanje i stabilno kretanje. Dostupne su dvije vrste: standardna završna greda i evropski tip, koji se odlikuje kompaktnim dizajnom, niskom razinom buke i glatkijim radom.
♦Kablovski sistem: Kabl za napajanje je ovješen na fleksibilnom držaču zavojnice radi kretanja vitla. Standardni ravni kablovi su predviđeni za pouzdan prenos snage. Za posebne radne uslove, dostupni su kablovski sistemi otporni na eksploziju kako bi se osigurala sigurnost u opasnim okruženjima.
♦Dio nosača: Glavni nosač može se podijeliti na dva ili više dijelova radi lakšeg transporta i montaže na licu mjesta. Svaki dio je proizveden s preciznim prirubnicama i rupama za vijke kako bi se osigurala besprijekorna veza i visoka konstrukcijska čvrstoća nakon ugradnje.
♦Električna dizalica: Montirana na glavnu gredu, dizalica obavlja operaciju podizanja. Ovisno o primjeni, opcije uključuju CD/MD žičane dizalice s užetom ili električne dizalice s niskim prostorom za glavu, što osigurava efikasno i nesmetano podizanje.
♦Glavna greda: Glavna greda, povezana s krajnjim gredama, podržava pomicanje dizalice. Može se izraditi u standardnom kutijastom ili evropskom laganom dizajnu, zadovoljavajući različite zahtjeve nosivosti i prostora.
♦Električna oprema: Električni sistem osigurava siguran i efikasan rad mostne dizalice i vitla s jednom gredom. Visokokvalitetne komponente proizvođača Schneider, Yaskawa i drugih pouzdanih marki koriste se za pouzdanost i dug vijek trajanja..
Tehničke karakteristike
Jednogredni nadzemni kranovi su dizajnirani s višestrukim zaštitnim sistemima kako bi se osigurao siguran, stabilan i pouzdan rad u različitim radnim okruženjima. Ključne karakteristike uključuju:
Zaštita od preopterećenja:Mosna dizalica je opremljena graničnim prekidačem za zaštitu od preopterećenja kako bi se spriječilo podizanje preko nazivne nosivosti, osiguravajući sigurnost i operatera i opreme.
Prekidač za graničnu visinu podizanja:Ovaj uređaj automatski zaustavlja dizalicu kada kuka dostigne gornju ili donju granicu, sprječavajući oštećenja uzrokovana prekomjernim hodom.
PU odbojnici protiv sudara:Za operacije dugih putovanja, ugrađuju se poliuretanski odbojnici koji apsorbiraju udarce i sprječavaju sudare između dizalica na istoj pisti.
Zaštita od nestanka struje:Sistem uključuje zaštitu od niskog napona i nestanka struje kako bi se izbjeglo iznenadno ponovno pokretanje ili kvar opreme tokom prekida napajanja.
Motori sa visokom zaštitom:Motor dizalice je dizajniran sa stepenom zaštite IP44 i klasom izolacije F, što osigurava izdržljivost i stabilnost pri kontinuiranom radu.
Dizajn otporan na eksploziju (opciono):Za opasne okoline, dizalice otporne na eksploziju mogu se opremiti stupnjem zaštite EX dII BT4/CT4.
Metalurški tip (opciono):Specijalni motori s izolacijskom klasom H, visokotemperaturnim kablovima i termičkim barijerama koriste se za okruženja s visokim temperaturama, kao što su ljevaonice ili čeličane.
Ove sveobuhvatne sigurnosne i zaštitne karakteristike osiguravaju dugotrajan, pouzdan i siguran rad dizalice u različitim radnim uslovima.
Proizvodni proces
Standardna nadzemna dizalica s jednom gredom obično se izrađuje u roku od 20 dana kroz sljedeće precizne korake proizvodnje:
1. Dizajnerski i proizvodni crteži:Profesionalni inženjeri kreiraju detaljne nacrte i provode strukturnu analizu. Plan proizvodnje, lista materijala i tehnički zahtjevi se finaliziraju kako bi se osigurala tačnost prije izrade.
2. Odmotavanje i rezanje čelične ploče:Visokokvalitetne čelične ploče se odmotavaju, niveliraju i režu na određene veličine pomoću CNC plazma ili laserskih mašina za rezanje kako bi se garantovala preciznost i konzistentnost.
3. Zavarivanje glavne grede:Rebrasta ploča i prirubnice se sastavljaju i zavaruju pod strogom kontrolom kvaliteta. Napredne tehnike zavarivanja osiguravaju visoku čvrstoću, krutost i savršeno poravnanje grede.
4. Obrada krajnje grede:Krajnje grede i sklopovi kotača precizno su obrađeni i izbušeni kako bi se osiguralo glatko spajanje i precizno kretanje po gredi piste.
5. Prethodna montaža:Svi glavni dijelovi se probno sastavljaju kako bi se provjerile dimenzije, poravnanje i tačnost rada, što osigurava besprijekornu instalaciju kasnije.
6. Proizvodnja dizalica:Dizalica, uključujući motor, mjenjač, bubanj i uže, sastavlja se i testira kako bi se zadovoljile potrebne performanse dizanja.
7. Električna upravljačka jedinica:Razvodni ormari, kablovi i operativni uređaji su ožičeni i konfigurisani za siguran i stabilan električni rad.
8. Završna inspekcija i isporuka:Dizalica prolazi kroz ispitivanje punim opterećenjem, površinsku obradu i kontrolu kvalitete prije nego što se pažljivo zapakira za isporuku kupcu.
