Recanvis per a grua Eot de 5 tones per a ponts

El carro elevador és el mecanisme d'elevació de la grua del pont superior i el component que transporta directament la càrrega. La capacitat màxima d'elevació del carro elevador de la grua del pont superior generalment pot arribar a les 320 tones, i la funció de treball és generalment A4-A7.
La biga final també és un dels principals kits de grua pont. La seva funció és connectar la biga principal, i les rodes s'instal·len als dos extrems de la biga final per caminar sobre la via del carril de la grua pont.
El ganxo de grua també és el tipus d'equip d'elevació més comú. El seu principi de funcionament és penjar-se del cable metàl·lic d'un polipast elèctric o d'un carro elevador mitjançant un bloc de politges i altres components per aixecar objectes pesats. En general, la seva funció no és només suportar el pes net de les mercaderies que s'han d'aixecar, sinó també suportar la càrrega d'impacte causada per l'aixecament i la frenada. Com a kit de grua elevadora, el pes total de càrrega del ganxo pot arribar a les 320 tones.
La roda de grua és una de les peces de recanvi importants de les grues EOT. La seva funció principal és contactar amb la via, suportar la càrrega de la grua i fer funcionar la transmissió. Per tant, cal fer una bona feina en la inspecció de les rodes per completar millor el treball d'elevació.

La galleda de grua també és una eina d'elevació habitual en la indústria de l'elevació. El seu principi de funcionament és agafar i descarregar materials a granel a través de la seva pròpia obertura i tancament. La galleda de grua dels components de la grua de pont s'utilitza més habitualment per a càrrega a granel i agafar troncs. Per tant, té una àmplia gamma d'aplicacions en mines de carbó, eliminació de residus, serradores i altres indústries.