5 tones de recanvis de recanvis de grues EOT CRUE KITS

El carro de polipast és el mecanisme elevat de la grua del pont a sobre i el component que porta directament la càrrega. La capacitat màxima d’elevació del carro de la grua del pont general pot arribar generalment a 320 tones, i el deure de treball és generalment A4-A7.
El feix final és també un dels principals kits de grua. La seva funció és connectar el feix principal, i les rodes s’instal·len als dos extrems del feix final per caminar per la pista del ferrocarril de la grua del pont.
El ganxo de grue també és el tipus més comú d’equips d’elevació. El seu principi de funcionament és penjar -se a la corda de filferro de polipast elèctric o carro de polipastos mitjançant un bloc de politges i altres components per aixecar objectes pesats. En general, la seva funció no només suportar el pes net de les mercaderies a aixecar, sinó també suportar la càrrega d’impacte causada per l’aixecament i la frenada. Com a kits de grues generals, el pes general de la càrrega del ganxo pot arribar fins a 320 tones.
La roda de la grua és una de les parts importants de recanvi de la grua EOT. La seva funció principal és contactar amb la pista, donar suport a la càrrega de la grua i executar la transmissió. Per tant, cal fer un bon treball en la inspecció de les rodes per completar millor els treballs d’elevació.

La galleda de Grab també és una eina comuna d’elevació en la indústria de l’aixecament. El seu principi de treball és agafar i descarregar materials massius a través de la seva pròpia obertura i tancament. Els components de la grua de pont s'utilitzen més habitualment per a la càrrega a granel i la presa de troncs. Per tant, té una àmplia gamma d’aplicacions en mines de carbó, eliminació de residus, molins de fustes i altres indústries.