Els elevadors de pòrtic s'utilitzen principalment en mineria, fabricació general, formigó, construcció, així com molls de càrrega i magatzems a l'aire lliure per manipular mercaderies a granel. La grua pòrtic monoviga generalment es considera un tipus lleuger de grua pòrtic a causa del disseny de l'estructura amb només una biga, i s'utilitza àmpliament en llocs a l'aire lliure com ara magatzems de materials, tallers, magatzems per a la càrrega i descàrrega de materials. La grua pòrtic monoviga és una grua ordinària dissenyada per a la manipulació general de materials, que sovint s'utilitza en llocs a l'aire lliure, magatzems, ports, indústries del granit, indústries de canonades de ciment, magatzems oberts, dipòsits d'emmagatzematge de contenidors i drassanes, etc. Tanmateix, està prohibit manipular objectes metàl·lics fosos, inflamables o explosius. La grua pòrtic monoviga de tipus caixa és una grua de mida mitjana, de via mòbil, generalment equipada amb un elevador MD elèctric estàndard com a elevador, amb un elevador elèctric que travessa una biga principal d'acer en I inferior, feta d'una placa d'acer, que està feta d'una placa d'acer, com l'acer C, i una placa d'acer aïllant i acer en I.
SEVENCRANE ofereix diversos tipus d'elevadors de pòrtic, com ara pòrtics complets i semicomplets pel que fa a les estructures de peu, pòrtics per a contenidors, pòrtics per a magatzems, pòrtics de moll, pòrtics de moll, pòrtics de moll, pòrtics de moll, pel que fa a les aplicacions. A més de les grues pòrtic monobiga comunes esmentades anteriorment, SEVENCRAN-E dissenya i produeix diverses grues pòrtic mòbils de biga única per a diverses aplicacions industrials, incloent-hi pòrtics elèctrics amb engranatges de tipus goma de biga única i hidràulics.
Quan es dissenyen correctament, les grues monobús poden augmentar la fabricació diària, proporcionant la solució perfecta per a instal·lacions i operacions que tenen unes necessitats limitades d'espai i espai lliure a la part superior d'una grua de càrrega lleugera a mitjana. Com que només necessiten una biga per desplaçar-se, aquests sistemes generalment tenen un pes mort més baix, cosa que significa que poden aprofitar els sistemes de via més lleugers i connectar-se amb les estructures de suport dels edificis existents. La construcció de grues sota coberta permet sistemes de muñón, en què es requereix una transferència de càrregues d'una badia a una altra, ja sigui transferint-les a monorails i després a una altra grua o a una derivació.