
La instal·lació d'una grua elevadora monoviga és un procés precís que requereix planificació, coneixements tècnics i un estricte compliment de les normes de seguretat. Seguir un enfocament sistemàtic garanteix una configuració sense problemes i un funcionament fiable a llarg termini.
Planificació i preparació: Abans de començar la instal·lació, cal desenvolupar un pla detallat. Això inclou l'avaluació del lloc d'instal·lació, la verificació de l'alineació de la biga de la pista i la garantia que hi hagi prou espai i separacions de seguretat disponibles. Cal preparar totes les eines, els equips d'elevació i el personal necessaris amb antelació per evitar retards.
Muntatge dels components de la grua: El següent pas és el muntatge dels components principals, com ara la biga principal, els bogies terminals i el polipast. Cal inspeccionar cada peça per detectar qualsevol dany abans del muntatge. La precisió és fonamental durant aquesta etapa per garantir un alineament correcte i connexions estables, establint les bases d'un funcionament fiable.
Instal·lació de la pista: El sistema de la pista de rodament és una part vital del procés d'instal·lació. Les bigues de la pista de rodament s'han de muntar de manera segura a l'estructura de suport, amb un espaiament precís i una alineació anivellada. Una instal·lació correcta garanteix que la grua es desplaci suaument i uniformement al llarg de tota la longitud de treball.
Muntatge de la grua a la pista: Un cop la pista està al seu lloc, la grua s'aixeca i es col·loca sobre les vies. Els bogies dels extrems s'alineen acuradament amb les bigues de la pista per aconseguir un moviment sense problemes. S'utilitza equip d'aparellatge per manipular amb seguretat els components pesants durant aquesta etapa.
Instal·lació del sistema de control elèctric: Amb l'estructura mecànica completa, s'instal·la el sistema elèctric. Això inclou les línies d'alimentació, el cablejat, els panells de control i els dispositius de seguretat. Totes les connexions han de complir amb els codis elèctrics i es verifiquen les característiques de protecció com ara la protecció contra sobrecàrregues i les parades d'emergència.
Proves i posada en marxa: La fase final implica proves exhaustives. Es realitzen proves de càrrega per confirmar la capacitat d'elevació i les comprovacions operatives garanteixen un moviment suau del polipast, el carro i el pont. Els mecanismes de seguretat s'inspeccionen a fons per garantir un funcionament fiable.
Els dispositius de protecció de seguretat tenen un paper vital en el funcionament de les grues elevadores monofàrriques. Garanteixen un rendiment segur dels equips, protegeixen els operadors i eviten possibles danys a la grua. A continuació es mostren els dispositius de seguretat comuns i les seves funcions principals:
Interruptor d'apagada d'emergència:S'utilitza en situacions d'emergència per desconnectar ràpidament la grua'Circuits principals d'alimentació i control. Aquest interruptor normalment s'instal·la dins del gabinet de distribució per facilitar-ne l'accés.
Campana d'advertència:S'activa mitjançant un interruptor de peu, emet alertes sonores per indicar el funcionament de la grua i garantir que el personal circumdant estigui al corrent del treball en curs.
Limitador de sobrecàrrega:Muntat sobre el mecanisme d'elevació, aquest dispositiu emet una alarma quan la càrrega arriba al 90% de la capacitat nominal i talla automàticament l'alimentació si la càrrega supera el 105%, evitant així sobrecàrregues perilloses.
Protecció del límit superior:Un dispositiu limitador connectat al mecanisme d'elevació que talla automàticament l'alimentació quan el ganxo arriba a la seva alçada màxima d'elevació, evitant danys mecànics.
Interruptor de límit de recorregut:Situat a banda i banda del pont i dels mecanismes de desplaçament del carretó, desconnecta l'alimentació quan la grua o el carretó arriba al límit de recorregut, alhora que permet el moviment invers per seguretat.
Sistema d'il·luminació:Proporciona una il·luminació suficient per al funcionament segur de la grua en condicions de baixa visibilitat, com ara la nit o en entorns interiors amb poca il·luminació, millorant tant la seguretat de l'operador com l'eficiència general del treball.
Buffer:Instal·lat als extrems de la grua'A través de l'estructura metàl·lica, el topall absorbeix l'energia de col·lisió, reduint les forces d'impacte i protegint tant la grua com l'estructura de suport.
El mecanisme d'elevació és el component central de qualsevol grua elevadora, responsable d'elevar i baixar càrregues de manera segura i eficient. En els sistemes de grues elevadores, els dispositius d'elevació més comuns són els polipasts elèctrics i els carretons de cabrestant oberts, i la seva aplicació depèn en gran mesura del tipus de grua i dels requisits d'elevació. Generalment, les grues elevadores monobús estan equipades amb polipasts elèctrics compactes a causa de la seva estructura més lleugera i menor capacitat, mentre que les grues elevadores bibús es poden combinar amb polipasts elèctrics o amb carretons de cabrestant oberts més robustos per satisfer les demandes d'elevació pesades.
Els polipasts elèctrics, sovint aparellats amb carrets, es munten a la biga principal de la grua, permetent tant l'elevació vertical com el moviment de la càrrega horitzontal a través de la longitud de la grua. Hi ha diversos tipus de polipasts que s'utilitzen habitualment, inclosos els polipasts de cadena manuals, els polipasts de cadena elèctrics i els polipasts elèctrics de cable metàl·lic. Els polipasts de cadena manuals se solen triar per a càrregues lleugeres o tasques de manipulació precises. La seva estructura senzilla, la facilitat d'operació i els baixos costos de manteniment els fan adequats per a un ús ocasional on l'eficiència no és la màxima prioritat. En canvi, els polipasts elèctrics estan dissenyats per a operacions d'alta eficiència i freqüents, oferint velocitats d'elevació més ràpides, una major força d'elevació i un esforç reduït de l'operador.
Dins dels polipasts elèctrics, els polipasts de cable metàl·lic i els polipasts de cadena són dues variacions àmpliament utilitzades. Els polipasts elèctrics de cable metàl·lic es prefereixen per a aplicacions superiors a 10 tones a causa de la seva major velocitat d'elevació, funcionament suau i rendiment silenciós, cosa que els fa dominants en indústries de servei mitjà a pesat. Els polipasts elèctrics de cadena, en canvi, presenten cadenes d'aliatge duradores, estructura compacta i menor cost. S'adopten àmpliament per a aplicacions més lleugeres, generalment per sota de 5 tones, on el disseny que estalvia espai i l'assequibilitat són factors importants.
Per a tasques d'elevació més pesades i aplicacions industrials més exigents, els carretons de cabrestant oberts solen ser l'opció òptima. Instal·lats entre dues bigues principals, aquests carretons utilitzen un sistema de politges i cables d'acer accionats per motors i reductors eficients. En comparació amb els sistemes basats en polipasts, els carretons de cabrestant oberts proporcionen una tracció més forta, una manipulació de càrrega més suau i una major capacitat d'elevació. Són capaços de manipular càrregues molt pesades amb estabilitat i precisió, cosa que els converteix en una solució estàndard per a fàbriques d'acer, drassanes i plantes de fabricació a gran escala on els requisits d'elevació superen les capacitats dels polipasts elèctrics.
Seleccionant el mecanisme d'elevació adequat, ja sigui un polipast elèctric compacte per a operacions lleugeres o un carro de cabrestant obert per a elevacions pesades a gran escala, les indústries poden garantir una manipulació eficient de materials, un funcionament segur de la grua i un rendiment fiable a llarg termini.