La grua elevadora europea produïda per SEVENCRANE és una grua industrial d'alt rendiment que s'inspira en conceptes de disseny de grues europees i està dissenyada d'acord amb les normes FEM i les normes ISO.
Característiques deGrues de pont europees:
1. L'alçada total és petita, cosa que pot reduir l'alçada de l'edifici de la fàbrica de grues.
2. És lleuger i pot reduir la capacitat de càrrega de l'edifici de la fàbrica.
3. La mida extrema és petita, cosa que pot augmentar l'espai de treball de la grua.
4. El reductor adopta un reductor de superfície de dents dures, que millora eficaçment la vida útil de tota la màquina.
5. El reductor del mecanisme operatiu adopta un motor de reducció tres en un amb superfície de dents dures, que té un disseny compacte i un funcionament estable.
6. Adopta un conjunt de rodes forjades i un conjunt de perforació mecanitzat, amb una alta precisió de muntatge i una llarga vida útil.
7. El tambor està fet de xapa d'acer per millorar la resistència i la vida útil del tambor.
8. S'utilitza un gran nombre d'equips de mecanitzat per al processament general, amb petites deformacions estructurals i alta precisió de muntatge.
9. La connexió de la biga principal està muntada amb cargols d'alta resistència, amb una alta precisió de muntatge i un transport convenient.
Avantatges del tipus europeugrues elevades:
1. Estructura petita i pes lleuger. Convenient per utilitzar en espais reduïts i transportar.
2. Concepte de disseny avançat. El concepte de disseny europeu és de mida petita, lleuger, té la distància límit més petita del ganxo a la paret, té poca alçada lliure i pot treballar més a prop del terra.
3. Petita inversió. A causa dels avantatges esmentats, els compradors poden dissenyar l'espai de la fàbrica per a que sigui relativament més petit si no tenen prou fons. Una fàbrica més petita significa menys inversió inicial en construcció, així com costos de calefacció, aire condicionat i altres costos de manteniment a llarg termini.
4. Avantatges estructurals. Part de la biga principal: pes lleuger, estructura raonable, la biga principal és una biga de caixa, soldada amb plaques d'acer, i el pretractament de totes les plaques d'acer arriba al nivell estàndard Sa2.5. Part de la biga final: s'utilitzen cargols d'alta resistència per connectar la màquina per garantir la precisió i el bon funcionament de tota la màquina. Cada biga final està equipada amb rodes de doble llanta, amortidors i dispositius de protecció antidescarrilament (opcional).
