Quan la grua de gantry està en ús, és un dispositiu de protecció de seguretat que pot evitar eficaçment la sobrecàrrega. També s’anomena limitador de capacitat d’elevació. La seva funció de seguretat és aturar l’acció d’elevació quan la càrrega d’elevació de la grua supera el valor nominal, evitant així accidents de sobrecàrrega. Els limitadors de sobrecàrrega s’utilitzen àmpliament a les grues i els polipastos de tipus pont. Algunsgrues de tipus jib(per exemple, grues de torre, grues de gantry) Utilitzeu un limitador de sobrecàrrega conjuntament amb un limitador de moment. Hi ha molts tipus de limitadors de sobrecàrrega, mecànics i electrònics.
(1) Tipus mecànic: el davanter es basa en l’acció de palanques, molles, lleves, etc. Quan es sobrecarrega, el davanter interacciona amb l’interruptor que controla l’acció d’elevació, tallant la font d’alimentació del mecanisme d’elevació i controlant el mecanisme d’elevació per deixar de funcionar.
(2) Tipus electrònic: es compon de sensors, amplificadors operatius, actuadors de control i indicadors de càrrega. Integra funcions de seguretat com la pantalla, el control i l’alarma. Quan la grua aixeca una càrrega, el sensor del component portador de càrrega es deforma, converteix el pes de càrrega en un senyal elèctric i, després, l’amplifica per indicar el valor de la càrrega. Quan la càrrega supera la càrrega nominal, la font d’alimentació del mecanisme d’elevació es talla, de manera que no es pot realitzar l’acció d’elevació del mecanisme d’elevació.
Elgrua de gantryUtilitza el moment d’elevació per caracteritzar l’estat de càrrega. El valor del moment d’elevació està determinat pel producte del pes d’elevació i l’amplitud. El valor d’amplitud està determinat pel producte de la longitud del braç del boom de la grua i el cosinus de l’angle d’inclinació. Si la grua està sobrecarregada està en realitat limitada per la capacitat d’elevació, la longitud del boom i l’angle d’inclinació del boom. Al mateix temps, també s’han de tenir en compte diversos paràmetres com les condicions de funcionament, cosa que fa que el control sigui més complicat.
El limitador de parell controlat per microcomputer actualment àmpliament utilitzat pot integrar diverses situacions i resoldre millor aquest problema. El limitador de parell consisteix en un detector de càrrega, un detector de longitud del braç, un detector d’angle, un selector de condicions de treball i un microordinador. Quan la grua entra a l’estat de treball, els senyals de detecció de cada paràmetre de l’estat de treball real s’introdueixen a l’ordinador. Després del càlcul, l'amplificació i el processament, es comparen amb el valor del moment de l'elevació nominal pre-emmagatzemat i els valors reals corresponents es mostren a la pantalla. . Quan el valor real arribi al 90% del valor nominal, enviarà un senyal d’avís precoç. Quan el valor real supera la càrrega nominal, s’emetrà un senyal d’alarma i la grua deixarà de funcionar en la direcció perillosa (aixecant, estenent el braç, baixa el braç i girant).
