Quan la grua pòrtic està en ús, és un dispositiu de protecció de seguretat que pot prevenir eficaçment la sobrecàrrega. També s'anomena limitador de capacitat d'elevació. La seva funció de seguretat és aturar l'acció d'elevació quan la càrrega d'elevació de la grua supera el valor nominal, evitant així accidents de sobrecàrrega. Els limitadors de sobrecàrrega s'utilitzen àmpliament en grues i polipasts de tipus pont. Algunsgrues tipus jib(per exemple, grues torre, grues pòrtic) utilitzen un limitador de sobrecàrrega juntament amb un limitador de moment. Hi ha molts tipus de limitadors de sobrecàrrega, mecànics i electrònics.
(1) Tipus mecànic: el percutor s'acciona mitjançant l'acció de palanques, molles, lleves, etc. Quan es sobrecarrega, el percutor interactua amb l'interruptor que controla l'acció d'elevació, tallant la font d'alimentació del mecanisme d'elevació i controlant el mecanisme d'elevació perquè deixi de funcionar.
(2) Tipus electrònic: Està compost per sensors, amplificadors operacionals, actuadors de control i indicadors de càrrega. Integra funcions de seguretat com ara visualització, control i alarma. Quan la grua aixeca una càrrega, el sensor del component portant es deforma, converteix el pes de la càrrega en un senyal elèctric i després l'amplifica per indicar el valor de la càrrega. Quan la càrrega supera la càrrega nominal, la font d'alimentació del mecanisme d'elevació es talla, de manera que no es pot realitzar l'acció d'elevació del mecanisme d'elevació.
Elgrua de pòrticutilitza el moment d'elevació per caracteritzar l'estat de càrrega. El valor del moment d'elevació es determina pel producte del pes d'elevació i l'amplitud. El valor de l'amplitud es determina pel producte de la longitud del braç de la ploma de la grua i el cosinus de l'angle d'inclinació. La sobrecàrrega de la grua està limitada per la capacitat d'elevació, la longitud de la ploma i l'angle d'inclinació de la ploma. Al mateix temps, també s'han de tenir en compte múltiples paràmetres, com ara les condicions de funcionament, cosa que complica el control.
El limitador de parell controlat per microordinador, que s'utilitza actualment, pot integrar diverses situacions i resoldre millor aquest problema. El limitador de parell consta d'un detector de càrrega, un detector de longitud del braç, un detector d'angle, un selector de condicions de treball i un microordinador. Quan la grua entra en estat de treball, els senyals de detecció de cada paràmetre de l'estat de treball real s'introdueixen a l'ordinador. Després del càlcul, l'amplificació i el processament, es comparen amb el valor del moment d'elevació nominal preemmagatzemat i els valors reals corresponents es mostren a la pantalla. Quan el valor real arriba al 90% del valor nominal, enviarà un senyal d'alerta primerenca. Quan el valor real superi la càrrega nominal, s'emetrà un senyal d'alarma i la grua deixarà de funcionar en la direcció perillosa (aixecar, estendre el braç, baixar el braç i girar).
