Una grua pòrtic és un tipus de grua que s'utilitza habitualment en obres de construcció, drassanes, magatzems i altres entorns industrials. Està dissenyada per aixecar i moure objectes pesats amb facilitat i precisió. La grua rep el seu nom del pòrtic, que és una biga horitzontal que es sosté per potes o muntants verticals. Aquesta configuració permet que la grua pòrtic es posi a cavall o envolta els objectes que s'eleven.
Les grues pòrtic són conegudes per la seva versatilitat i mobilitat. Poden ser fixes o mòbils, depenent de l'aplicació i els requisits específics. Les grues pòrtic fixes normalment s'instal·len en una ubicació permanent i s'utilitzen per aixecar i moure càrregues pesades dins d'una zona específica. Les grues pòrtic mòbils, en canvi, estan muntades sobre rodes o vies, cosa que permet moure-les fàcilment a diferents llocs segons calgui.
Inspecció de fonaments i inspecció de vies de grues pòrtic
- Comproveu elgrua de pòrticfonamentació de la via per assentaments, trencaments i esquerdes.
- Inspeccioneu les vies per detectar esquerdes, desgast greu i altres defectes.
- Comproveu el contacte entre la via i la fonamentació de la via i no ha d'estar suspesa de la fonamentació.
- Comproveu si les juntes de la via compleixen els requisits, generalment 1-2 MM, 4-6 MM és apropiat en zones fredes.
- Comproveu la desalineació lateral i la diferència d'alçada de la via, que no ha de ser superior a 1 MM.
- Comproveu la fixació de la via. La placa de pressió i els cargols no han de faltar. La placa de pressió i els cargols han d'estar ajustats i complir els requisits.
- Comproveu la connexió de la placa de connexió de la via.
- Comproveu si el pendent longitudinal de la via compleix els requisits de disseny. El requisit general és d'1‰. Tot el procés no supera els 10 MM.
- La diferència d'alçada de la mateixa secció transversal no ha de ser superior a 10 mm.
- Comproveu si l'ample de via està massa desviat. Cal que la desviació de l'ample de via del vagó gran no superi els ±15 MM. O bé, determineu-ho segons els paràmetres de les instruccions de funcionament de la grua pòrtic.
Inspecció de peces d'estructura d'acerGrua pòrtic SEVENCRANE
- Comproveu l'estat d'apretament dels cargols de connexió de la brida de la pota de la grua pòrtic.
- Comproveu la connexió dels plans de connexió de la brida de la cama.
- Comproveu l'estat de la soldadura de la brida de connexió de l'estabilitzador i la columna de l'estabilitzador.
- Comproveu si els passadors que connecten els estabilizadors a les barres d'acoblament són normals, si els cargols de connexió estan ajustats i si les barres d'acoblament estan connectades a les plaques de les orelles i als estabilizadors mitjançant soldadura.
- Comproveu l'ajustament dels cargols de connexió entre la biga inferior de l'estabilitzador i l'estabilitzador i l'ajustament dels cargols de connexió entre les bigues inferiors.
- Comproveu l'estat de les soldadures de les bigues sota els estabilizadors.
- Comproveu l'ajust dels cargols de connexió entre les bigues transversals dels estabilizadores, els estabilizadores i la biga principal.
- Comproveu l'estat de les soldadures de les bigues i de les peces soldades de les potes.
- Comproveu l'estat de connexió de les peces de connexió de la biga principal, inclòs l'estat d'apretament dels passadors o cargols de connexió, la deformació de les unions de connexió i les condicions de soldadura de les unions de connexió.
- Comproveu les soldadures a cada punt de soldadura de la biga principal, centrant-vos en si hi ha esquinçaments a les soldadures dels cordons superior i inferior de la biga principal i de les barres d'ànima.
- Comproveu si la biga principal general té deformació i si la deformació està dins de les especificacions.
- Comproveu si hi ha una gran diferència d'alçada entre les bigues principals esquerra i dreta i si està dins de les especificacions.
- Comproveu si la connexió creuada entre les bigues principals esquerra i dreta està connectada normalment i comproveu la soldadura de la placa de les orelletes de connexió creuada.
Inspecció del mecanisme principal d'elevació de la grua pòrtic
- Comproveu el desgast i les esquerdes de la roda en moviment, si hi ha deformacions importants, si la llanta està molt desgastada o no hi ha llanta, etc.
- Comproveu l'estat de la pista de rodament del carretó, incloent-hi les juntes de la pista, el desgast i els danys.
- Comproveu l'estat de l'oli lubricant del reductor de la peça mòbil.
- Comproveu l'estat de frenada de la peça mòbil.
- Comproveu la fixació de cada component de la peça mòbil.
- Comproveu la fixació de l'extrem del cable d'elevació al cabrestant d'elevació.
- Comproveu l'estat de lubricació del reductor del cabrestant d'elevació, inclosa la capacitat i la qualitat de l'oli lubricant.
- Comproveu si hi ha fuites d'oli al reductor del cabrestant d'elevació i si el reductor està danyat.
- Comproveu la fixació del reductor.
- Comproveu si el fre del cabrestant d'elevació funciona correctament.
- Comproveu el joc dels frens, el desgast de les pastilles de fre i el desgast de la roda de fre.
- Comproveu la connexió de l'acoblament, l'apretament dels cargols de connexió i el desgast dels connectors elàstics.
- Comproveu l'estanquitat i la protecció del motor.
- Per a aquells amb sistemes de frenada hidràulica, comproveu si l'estació de bombament hidràulic funciona correctament, si hi ha fuites d'oli i si la pressió de frenada compleix els requisits.
- Comproveu el desgast i la protecció de les politges.
- Comproveu la fixació de cada component.
En resum, hem de parar molta atenció al fet quegrues pòrtics'utilitzen molt i presenten molts riscos de seguretat a les obres de construcció, i enforteixen la supervisió i la gestió de la seguretat de tots els aspectes de la fabricació, instal·lació i ús de grues pòrtic. Elimineu els perills ocults a temps per prevenir accidents i garantir la seguretat de les grues pòrtic.
