A grua semipòrticés un tipus de grua elevadora amb una estructura única. Un costat de les potes està muntat sobre rodes o rails, cosa que li permet moure's lliurement, mentre que l'altre costat està suportat per un sistema de carrils connectat a les columnes de l'edifici o a la paret lateral de l'estructura de l'edifici. Aquest disseny ofereix avantatges significatius en l'ús de l'espai, ja que estalvia de manera efectiva un valuós sòl i espai de treball. Com a resultat, és especialment adequat per a entorns amb espai limitat, com ara tallers interiors. Les grues semipòrtic són versàtils i es poden utilitzar en diversos entorns operatius, incloses aplicacions de fabricació pesada i patis exteriors (com ara patis ferroviaris, patis d'enviament/contenidors, patis d'acer i patis de ferralla).
A més, el disseny permet que les carretons elevadores i altres vehicles motoritzats treballin i passin per sota de la grua sense obstruccions.
Característiques
Estructura: Lagrua semipòrticutilitza l'estructura de l'edifici existent com a un costat del suport, estalviant espai i reduint costos.
Aplicació: Apte tant per a interiors com per a exteriors, versàtil per a diversos entorns.
Flexibilitat: Proporciona més espai perquè les carretons elevadors, els camions o altres maquinàries es moguin lliurement per l'obra.
Cost: En comparació amb una grua de pòrtic completa,grua pòrtic d'una sola potaté un cost de materials i transport més baix.
Manteniment: Fàcil de mantenir, amb menys components que requereixen atenció.
components
Estructura del pòrtic (bigues principals i potes): L'estructura del pòrtic de lagrua pòrtic d'una sola potaés l'esquena que proporciona la força i l'estabilitat necessàries per a l'aixecament de pesos. Consta de dos components clau: les bigues principals i les potes.
Carro i mecanisme d'elevació: El carro és una plataforma mòbil que es desplaça al llarg de les bigues principals de la grua, portant el mecanisme d'elevació. El sistema d'elevació és responsable d'elevar i baixar càrregues amb precisió i control.
Camió final: Situats a cada extrem de la grua, els camions finals permetengrua de pòrtic de magatzemper desplaçar-se per les vies mitjançant un conjunt de rodes que circulen suaument per les vies. Depenent de la capacitat de la grua, cada vagó extrem pot estar equipat amb 2, 4 o 8 rodes, garantint una estabilitat i un rendiment òptims.
Ganxo: El ganxo és ideal per a tasques d'elevació generals, ja que proporciona una connexió fiable per aixecar i moure càrregues de manera segura.
Controls: Les caixes de control normalment es munten a lagrua de pòrtic de magatzemo polipast i la consola penjant o remota permet a l'operador fer funcionar la grua. Els controls accionen els motors de l'accionament i de l'elevació, i poden controlar els variadors de freqüència (VFD) per controlar la velocitat de l'elevació per a un posicionament precís de la càrrega.
