La grua del pont és un equip d’elevació que es col·loca horitzontalment sobre tallers, magatzems i jardins per alçar materials. Com que els seus dos extrems es troben en pilars de ciment alts o suports metàl·lics, sembla un pont. El pont de la grua del pont funciona longitudinalment per les pistes posades a les estructures elevades a banda i banda, fent un ús complet de l’espai sota el pont per aixecar materials sense ser obstaculitzats pels equips de terra. És el tipus de maquinària d’elevació més utilitzat i més nombrós.
El marc del pont delgrua de capçalera únicaFunciona longitudinalment per les pistes posades als ponts elevats a banda i banda, i el carro elevador funciona transversalment per les pistes posades al marc del pont, formant un rang de treball rectangular, de manera que l’espai sota el marc del pont es pot utilitzar completament per elevar materials. Obstaculitzat per equips de terra. Aquest tipus de grua s’utilitza àmpliament en magatzems interiors i exteriors, fàbriques, molls i jardins d’emmagatzematge a l’aire lliure.
Bridge Crane és un equipament important d’elevació i transport en el procés de logística de producció i la seva eficiència d’utilització està relacionada amb el ritme de producció de l’empresa. Al mateix temps, les grues del pont també són equips especials perillosos i poden causar danys a les persones i a la propietat en cas d’accident.
Domina les característiques dels equips i els objectes de treball
Per operar correctament una sola grua de gir de biga, heu de dominar acuradament elements clau com ara el principi de l’equip, l’estructura d’equips, el rendiment dels equips, els paràmetres d’equip i el procés de funcionament dels equips que esteu operant. Aquests factors clau estan estretament relacionats amb l’ús i el funcionament d’aquest equip.
Domina el principi de l'equipament
Una comprensió minuciosa dels principis és el requisit previ i el fonament per a un bon funcionament dels equips. Només quan els principis es dominen clarament i profundament, s’estableix el fonament teòric, la comprensió pot ser clara i profunda i el nivell d’operació pot arribar a una certa alçada.
Domina amb cura l'estructura dels equips
Dominar amb cura l'estructura dels equips significa que heu d'entendre i dominar els components estructurals principals de la grua del pont.Grues de pontsón equips especials i les seves estructures tenen les seves pròpies particularitats, que s’han d’entendre i dominar amb cura. Dominar amb cura l'estructura dels equips és la clau per familiaritzar -se amb l'equip i controlar hàbilment l'equip.
Masterament el rendiment dels equips
Comprendre detingudament el rendiment de l’equip és dominar el rendiment tècnic de cada mecanisme de la grua del pont, com ara l’energia i el rendiment mecànic del motor, l’estat de frenada característica del fre i el rendiment de seguretat i tècnic del dispositiu de protecció de seguretat, etc. Només dominant el rendiment Podem aprofitar millor la situació, controlar científicament l’equip, retardar el procés de deteriorament i evitar i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir i reduir.
Paràmetres d’equips dominats amb cura
Dominar amb cura els paràmetres de l’equip significa que heu d’entendre i dominar els principals paràmetres tècnics de la grua del pont, inclosos el tipus de treball, el nivell de treball, la capacitat d’elevació nominal, la velocitat de treball del mecanisme, l’abast, l’alçada d’elevació, etc. Els paràmetres tècnics de cada equipament són sovint diferents. Segons els paràmetres tècnics de l'equip, hi ha diferències en el seu rendiment. Un coneixement minuciós dels valors de paràmetre exactes per a cada grua general és fonamental per fer funcionar l'equip amb precisió.
Domina amb cura el procés de treball
Dominar acuradament el procés d’operació significa dominar els passos i processos d’operació de producció servits per la grua del pont i esforçar -se per al millor disseny i funcionament raonable dels procediments d’elevació i transport utilitzats en diversos processos. Només dominant de forma competitiva el flux de processos, podem dominar les regles d’operació, estar segurs i operar lliurement, per millorar l’eficiència, la seguretat i la fiabilitat del treball.
El conductor de la grua general és el factor més actiu i crític en l’ús de la grua general. La capacitat del conductor d’operar la grua general és molt important i és un problema important directament relacionat amb l’eficiència de l’empresa i la producció segura. L’autor resumeix la seva pròpia experiència pràctica en el funcionament de les grues del pont i planteja la següent experiència operativa basada en les característiques de les grues del pont.
Agafeu els canvis d’estat de l’equip
La grua del pont és un equipament especial i l’operació i l’operació han d’assegurar l’estat tècnic i l’estat intacte de la grua del pont. Durant el funcionament de les grues del pont, es veuen afectats per factors com les condicions de producció i el medi ambient. Les funcions i l'estat tècnic determinat durant el disseny i la fabricació originals poden continuar canviant i reduint -se o deteriorades. Per tant, el conductor ha de comprendre amb cura els canvis d’estat de l’equip, realitzar un bon control d’operacions de la grua del pont i realitzar detingudament el manteniment i les inspeccions per prevenir i reduir els fracassos.
Agafeu amb cura els canvis d’estat de l’equip
Cal mantenir amb cura l’equip. Netejar, netejar, lubricar, ajustar i estrenyir totes les parts de la grua del pont regularment d’acord amb els requisits del sistema de manteniment. Tracteu diversos problemes que es produeixen en qualsevol moment de manera puntual, milloreu les condicions de funcionament dels equips, els problemes de la brotació i eviteu pèrdues indegudes. La pràctica ha demostrat que la vida dels equips depèn en gran mesura del grau de manteniment.
Agafeu amb cura els canvis d’estat de l’equip
Agafeu amb cura els canvis d’estat de l’equip i pugueu comprovar l’equip. Entendre i dominar les parts delgruaque cal inspeccionar amb freqüència i dominar els mètodes i els mitjans per inspeccionar les parts.
Habilitats en el seguiment dels equips a través dels sentits
Habilitats en el seguiment dels equips a través dels sentits, és a dir, veure, escoltar, olorar, tocar i sentir. "Visual" significa utilitzar la visió per observar la superfície de l'equip per tal de detectar defectes i fracassos intuïtius. "Escoltar" significa confiar en l'oïda per detectar l'estat del dispositiu. El conductor funciona a la cabina i no pot veure les condicions de funcionament de l'equip al pont. L’audició es converteix en un mitjà de seguretat auxiliar important. Quan els electrodomèstics o equips mecànics funcionen normalment, generalment només emeten sons harmònics molt lleugers, però quan funcionin malament, faran sorolls anormals. Els conductors experimentats poden determinar la ubicació aproximada de la falla en funció dels diferents canvis del so. Per tant, la identificació de malalties per so hauria de ser una de les habilitats internes d’un conductor. “L’olor” significa confiar en el sentit de l’olfacte per detectar l’estat del dispositiu. La bobina elèctrica de la grua del pont agafa foc i les pastilles de fre fumen i emeten una olor punxent que es pot olorar des de la distància. Si trobeu alguna olor peculiar, heu d’aturar el vehicle immediatament per inspeccionar -se per evitar que es produeixi incendi o altres accidents d’equips importants. "Touch" és diagnosticar l'estat anormal de l'equip mitjançant la sensació de la mà. De vegades, els conductors es troben amb condicions anormals en equips i són capaços de diagnosticar i determinar la causa del mal funcionament. "Jue" aquí es refereix a sentir o sentir. Els conductors sentiran informació de tots els aspectes quan operen i l’experiència us dirà què és normal i què és anormal. Quan els conductors troben que se senten diferents de l’habitual a la feina, haurien de rastrejar immediatament la font per evitar problemes futurs.
Comunicar -se atentament amb el personal de suport a terra
L’ús del funcionamentgrues per sobre de les bigues úniquesPer completar les tasques d’elevació, cal la cooperació de moltes persones com ara conductors, comandants i personal d’aparell. De vegades, el seu àmbit de funcionament també inclou altres equips i operadors, de manera que com a conductor, heu de treballar amb cura amb el terra. Comunicar -se i cooperar bé amb el personal. Els objectes de treball, l'estat de l'equip, les instruccions de treball i l'entorn operatiu s'han de confirmar abans de continuar.
El conductor ha de confirmar el llenguatge de comandament amb el personal de terra abans de funcionar. Si el llenguatge de comandament no està acordat, l'operació no es pot dur a terme. El conductor s’ha de concentrar en operar i operar segons els senyals del comandant. Abans de cada operació, el conductor ha de sonar la campana per recordar al personal del lloc de l'operació que es presti atenció. Al mateix temps, presteu atenció a la situació al voltant dels objectes elevadors. A ningú no se li permet quedar -se sota l’objecte aixecat, sota el braç o a la zona on gira el pes elevat. Quan la línia de vista entre el conductor i l’objecte hissat es pot bloquejar durant el hisobriment, el conductor ha d’inspeccionar detingudament l’entorn in situ dins de la gamma de muntatge i confirmar el camí elevat de l’objecte hissat abans de muntar. Durant el procés de muntatge, s’hauria de reforçar el contacte del senyal amb el comandant. Al mateix temps, el comandant hauria de situar -se dins de la línia de visió del conductor per donar ordres per evitar els accidents de seguretat de gran part a causa de la vista bloquejada. Si només hi ha conductors i enganxadors que treballen al lloc, el conductor ha de treballar estretament amb els Hookers i treballar a l’uníson. Quan es mouen i s’aixequen objectes pesats, només heu de seguir el senyal donat per l’enganxador. Tanmateix, no importa qui enviï el senyal de "parada", haureu d'aturar -vos immediatament.
És responsabilitat del conductor de la grua general dominar l’essencial de les grues generals d’operació. L’autor ha acumulat molts anys d’operació de grues generals, ha resumit i explorat l’experiència anterior i ha realitzat una explicació i anàlisi, que no és completa. Espero que això pugui atraure crítiques i orientacions dels companys i promoure la millora comuna de les habilitats operatives dels conductors de grues generals.
