A grua de pont superiorés un dels tipus d'equips d'elevació aèria més comuns i versàtils. Sovint anomenada grua EOT (grua elèctrica de viatge aèria), consisteix en un sistema de carril o via fixa instal·lat a la part superior de cada biga de la pista. Els vagons dels extrems viatgen al llarg d'aquests carrils, transportant el pont i aixecant suaument per tota la longitud de la zona de treball. Gràcies a aquest disseny, una grua de pont aèria és altament eficient en instal·lacions on cal manipular càrregues pesades de manera segura i freqüent.
Un dels avantatges dels sistemes de desplaçament superior és la seva capacitat per adaptar-se tant a dissenys de ponts monobigas com biga. Un pont monobigas sovint utilitza un carro i un polipast suspesos, mentre que un pont biga sol utilitzar un carro i un polipast desplaçament superior. Aquesta flexibilitat permet als enginyers personalitzar un sistema de grua per adaptar-se a les diferents necessitats d'elevació. Per exemple, una grua elevadora monocarril pot ser adequada per al moviment lineal al llarg d'una trajectòria fixa, però quan es requereix més versatilitat i majors capacitats d'elevació, la grua EOT en una configuració de desplaçament superior ofereix majors avantatges.
A diferència de les grues que circulen per sota,grues de pont superiorsPràcticament no tenen cap limitació de capacitat. Es poden dissenyar per suportar càrregues que van des d'una petita aplicació de 1/4 de tona fins a més de 100 tones. Com que circulen sobre rails situats per sobre de la biga de la pista, poden suportar llums més amplis i aconseguir altures d'elevació més grans. Per a edificis amb espai lliure reduït, això és especialment important. Un disseny de pont de doble biga de desplaçament superior permet que el polipast i el carro circulin per sobre de les bigues, afegint de 3 a 6 peus addicionals d'alçada de ganxo. Aquesta característica maximitza l'alçada d'elevació disponible, cosa que una grua elevadora monorail normalment no pot proporcionar.
A grua de pont superiorÉs ideal per a tallers, magatzems i entorns industrials pesants on es requereixen grans envergadures i altes capacitats. Quan les càrregues superen les 20 tones, un sistema de rodament superior esdevé l'opció més adequada. Amb el suport de l'acer estructural de l'edifici o de columnes de suport independents, aquestes grues estan dissenyades per a operacions pesades. En canvi, quan els requisits d'elevació són més lleugers, com ara 20 tones o menys, es pot considerar una grua de rodament inferior o un pont grua monocarril per a una major flexibilitat.
Un altre avantatge clau dels sistemes de desplaçament superior és que eliminen el factor de càrrega suspesa habitual en les grues de desplaçament inferior. Com que la grua es suporta des de la part superior, la instal·lació és més senzilla i el manteniment futur és més fàcil. Les inspeccions de servei, com ara la comprovació de l'alineació o el seguiment del rail, es poden completar ràpidament amb un temps d'inactivitat mínim. Durant la seva vida útil, la grua EOT amb un disseny de desplaçament superior ofereix una major estabilitat i eficiència en comparació amb altres sistemes de grua.
Tot i que els sistemes de grua superior requereixen una inspecció periòdica de l'alineació del rail o de la via, aquest procés és senzill i requereix menys temps que amb altres tipus de grua. El disseny robust garanteix una llarga vida útil fins i tot en funcionament continu. Moltes empreses trien una grua pont superior no només per la seva alta capacitat, sinó també per la seva fiabilitat demostrada i la seva facilitat de servei. De la mateixa manera, les instal·lacions que adopten per primera vegada una grua pont monorail per a un aixecament més lleuger sovint s'expandeixen a un sistema de grua EOT complet a mesura que creixen les seves necessitats de manipulació de materials.
En resum, elgrua de pont superiorés la solució d'elevació més eficaç per a les indústries que exigeixen una gran capacitat, grans envergadures i una alçada d'elevació màxima. Amb configuracions disponibles tant en dissenys de biga simple com de biga doble, i amb capacitats d'elevació que van des d'uns pocs centenars de quilograms fins a més de 100 tones, aquest tipus de grua EOT ofereix resistència, estabilitat i valor a llarg termini. Per a operacions on la flexibilitat i les càrregues més lleugeres són més importants, una grua elevadora monocarril pot ser adequada, però per a l'elevació pesada i la màxima eficiència, el sistema de rodament superior continua sent l'opció preferida.
