Girder:Kini nga pinahigda nga mga sagbayan nagsangkad sa gilapdon sa crane ug nagsuporta sa gibug-aton sa trolley, sistema sa pag-alsa ug ang sudlanan nga gialsa. Ang girder gidisenyo sa pagdala ug dagkong mga karga ug kasagarang ginama sa taas nga kusog nga puthaw.
bitiiss:Angbitiiss pagsuporta sa girder ug ikonektar kini sa yuta o sa usa ka track system. Sa usa ka container gantry crane, kini nga mga outrigger nagdagan sa mga agianan subay sa gitas-on sa lugar nga gitrabahoan sa crane. Para sa rubber tyred container gantry crane, ang mga outrigger adunay mga goma nga ligid aron makalihok palibot sa container yard.
Trolley ug hoist:Ang trolley usa ka mobile platform nga nagdagan sa gitas-on sa girder. Gipuy-an niini ang hoist, nga maoy responsable sa pagbayaw ug pagpaubos sa sudlanan. Ang hoist naglangkob sa usa ka sistema sa mga pisi, pulleys ug electric hoist drums nga makahimo sa pag-alsa nga operasyon.
tigpakaylap:Ang spreader usa ka himan nga gilakip sa lifting rope nga gigamit sa pag-clamp ug pag-lock sa sudlanan. Ang matag suok sa spreader gidisenyo nga adunay twist lock nga moapil sa mga casting sa eskina sa sudlanan. Adunay lain-laing mga matang sa spreaders depende sa gidak-on ug matang sa sudlanan.
Crane cab ug control system:Ang crane cab nag-accommodate sa operator ug naghatag ug tin-aw nga pagtan-aw sa lugar nga gitrabahoan sa crane, nga nagtugot sa tukma nga pagkontrol sa pagdumala sa sudlanan. Ang taksi nasangkapan sa lainlaing mga kontrol ug mga display aron madumala ang paglihok sa crane, pag-alsa ug mga operasyon sa spreader.
Sistema sa kuryente:Ang mga container gantry crane nanginahanglan ug daghang elektrisidad aron magamit ang ilang hoist, trolley ug mga mekanismo sa pagbiyahe. Ang power system mahimong electric o diesel nga gimaneho, depende sa klase sa crane.
Daghang mga hinungdan ang makaapekto sa presyo sa usa ka container gantry crane. Ania ang usa ka overview sa labing hinungdanon nga mga hinungdan:
Kapasidad sa pagkarga:Ang nag-unang hinungdan nga nakaapekto sa gasto mao ang kapasidad sa container gantry crane. Ang mga crane sa kargamento sa kargamento adunay lain-laing mga gidak-on, kasagaran gikan sa 30 ka tonelada ngadto sa 50 ka tonelada o labaw pa. Ang mga crane nga adunay mas dako nga kapasidad natural nga mas mahal.
gitas-on sa gitas-on:Ang gitas-on sa span naghubit sa gilay-on tali sa mga bitiis sa crane ug nagdula usab usa ka hinungdanon nga papel sa pagtino sa presyo sa container gantry crane. Kon mas dako ang gitas-on, mas daghang materyales ug engineering ang gikinahanglan, nga moresulta sa dugang gasto.
Taas sa pagbayaw:Ang kinatas-ang gitas-on nga gikinahanglan sa crane sa pag-alsa sa mga sudlanan makaapekto sa disenyo ug gasto sa crane. Ang mas taas nga kahitas-an nagkinahanglag mas komplikado ug mas lig-on nga mga istruktura.
Uri sa sudlanan:Ang tipo ug gidak-on sa mga sudlanan nga imong giplanohan nga kuptan (eg 20 ka tiil o 40 ka tiil) makaapekto sa disenyo ug mga detalye sa crane. Ang lain-laing mga matang sa mga sudlanan mahimong magkinahanglan og espesyal nga mga spreader, nga makaapekto sa kinatibuk-ang gasto.
Throughput:Ang gidaghanon sa mga sudlanan nga gidumala matag oras (nailhan usab nga throughput) usa ka hinungdan nga hinungdan. Ang taas nga throughput crane kasagarang nanginahanglan og dugang nga mga bahin ug teknolohiya aron epektibong moandar, nga makaapekto sa gasto.
Ang SEVENCRANE komitado sa paghatag og taas nga kalidad, cost-effective nga container lifting crane nga mga solusyon nga makatubag sa imong talagsaon nga mga panginahanglan, ug ang among team ania aron sa pagtabang kanimo ug sa pagtabang kanimo sa paghimo sa maalamon nga mga desisyon alang sa imong negosyo. Kung interesado ka sa detalyado nga mga presyo sa gantry crane o adunay mga pangutana, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak kanamo alang sa personal nga giya ug suporta.
Ang among una nga kontak sa kustomer nagsugod kaniadtong Mayo 6, 2024. Ang kustomer nagpadala usa ka screenshot sa parehas nga malumo nga dokumento, ug wala’y daghang gisulti, nag-awhag lang alang sa usa ka kinutlo. Bisan tuod ang kustomer wala magpakita og lig-on nga intensyon sa pagpalit, giseryoso gihapon namo kini, ug sa matag higayon nga among giusab ang kinutlo, kami hugot nga nag-adjust niini sumala sa bag-ong mga kinahanglanon sa kustomer, ug giusab kini sa 10 ka beses sa kinatibuk-an.
Ang kustomer nakigbahin sa industriya sa pag-alsa ug nalambigit usab sa pamatigayon sa gawas sa nasud, mao nga adunay daghang mga lahi sa mga produkto nga nalambigit. Bisan kung nag-apil sa mga eksibisyon sa gawas sa nasud, kung ang mga kostumer nagbutang sa bag-ong mga kinahanglanon, ang among team kanunay nga nagmintinar sa episyente nga tubag. Human sa pipila ka bulan nga komunikasyon ug pag-adjust, ang kustomer ang nanguna sa pagbutang og order aron makapalit ug 5-toneladang European type semi gantry crane sa Agosto, ug dayon gibaligya ang European type double girder gantry crane sa Nobyembre.
Sa adlaw sa pagbisita sa pabrika, gisusi sa kustomer ang hilaw nga materyales, mga workshop sa produksiyon, mga aksesorya ug mga proseso sa transportasyon sa detalye, giila pag-ayo ang kalidad sa produkto, ug misaad nga palig-onon ang kooperasyon sa umaabot. Ang negosasyon sa conference room milungtad og 6 ka oras, ug ang proseso puno sa mga hagit. Sa katapusan, ang kustomer mikontak sa departamento sa pinansya sa dapit aron sa paghikay sa usa ka advance nga bayad, ug kami malampuson nga nakadaog sa order.