Kini higpit nga gidili sa paggamitgantry craneslapas sa mga detalye. Ang mga drayber kinahanglan dili molihok sa ilalum sa mga mosunud nga kahimtang:
1. Ang pag-asdang o mga butang nga adunay klaro nga gibug-aton dili gitugotan nga mag-alsa.
2. Ang signal dili klaro ug ang kahayag ngitngit, nga nagpalisud sa pagtan-aw sa tin-aw.
3. Kung ang mga kagamitan sa kaluwasan sa crane napakyas, ang mekanikal nga kagamitan naghimo sa dili normal nga kasaba, o ang crane napakyas sa pagbayaw tungod sa dili maayo.
4. Ang wire lubid wala gi-inspeksyon, gipunit, o gibitay nga luwas o dili balanse sa bulan ug mahimo'g mapahawa ug mapakyas pagbitay.
5. Ayaw ipataas ang bug-at nga mga butang nga wala magdugang padding tali sa mga sulab ug mga kanto sa lubid nga puthaw nga lubid.
6. Ayaw ipataas ang butang nga pagabayawon kung adunay mga tawo o naglutaw nga mga butang sa ibabaw niini (gawas sa mga espesyal nga hoist sa pagpadayon nga nagdala sa mga tawo).
7. Ibitay ang bug-at nga mga butang nga direkta alang sa pagproseso, ug ibitay kini nga diagonal imbis nga magbitay kini.
8. Ayaw pagbayaw sa dili maayo nga panahon (kusog nga hangin / kusog nga ulan / gabon) o uban pang mga peligro nga mga kahimtang.
9. Ang mga butang nga gilubong sa ilawom sa ilawom sa ilawom dili kinahanglan i-upon kung ang ilang kahimtang wala mahibal-an.
10. Darking ang lugar nga nagtrabaho ug imposible nga klaro nga makita ang lugar ug ang mga butang nga gipugngan, ug ang signal signal dili mapugngan.
Ang mga drayber kinahanglan nga motuman sa mga mosunud nga kinahanglanon sa panahon sa operasyon:
1. Ayaw gamita ang grabe nga posisyon sa limit sa posisyon alang sa katuyoan sa pag-parking sa trabaho
2. Ayaw pag-adjust sa pagbayaw ug pag-agay sa mekanismo sa mekanismo sa Luffing.
3. Kung ang pagbayaw, wala'y gitugotan nga moagi sa itaas, ug wala'y gitugotan nga mobarug sa ilawom sa bukton sa crane.
4. Wala gitugotan ang pag-inspeksyon o pag-ayo samtang ang crane nagtrabaho.
5
6. Gidili ang mga baligtos nga paglihok sa pagmaneho.
7. Pagkahuman sa pag-ayo sa crane, na-overhauled, o usa ka aksidente o kadaot nga nahitabo, ang crane kinahanglan nga ipasa ang inspeksyon sa mga espesyal nga ahensya sa inspeksyon sa kagamitan ug pagaisipon sa wala pa kini ma-report.
