Tungod kay ang istruktura sa crane labi ka komplikado ug dako, madugangan ang pagkahitabo sa aksidente sa crane sa usa ka sukod, nga adunay usa ka dako nga hulga sa kaluwasan sa kawani. Busa, ang pagsiguro sa luwas nga operasyon sa pag-aghat sa makinarya nahimo nga labing una nga prayoridad sa karon nga espesyal nga pagdumala sa kagamitan. Ang kini nga artikulo mag-analisar sa mga tinago nga mga kapeligrohan sa pagkaluwas niini aron ang tanan makalikay sa mga peligro sa usa ka takdang panahon.
Una, ang mga nakatago nga peligro sa kaluwasan ug mga depekto naglungtad sa pag-aghat sa makinarya mismo. Tungod kay daghang mga yunit sa pagtukod ang wala naghatag igong pagtagad sa operasyon sa pag-aghat sa makinarya, kini hinungdan sa kakulang sa pagmintinar ug pagdumala sa pag-alima sa makinarya. Dugang pa, ang problema sa kapakyasan sa pagbayaw sa makinarya nahitabo. Sama sa problema sa pagtulo sa lana sa pagkunhod sa makina, pag-vibrate o kasaba sa panahon sa paggamit. Sa kadugayan, dili gyud malikayan nga magdala mga aksidente sa kaluwasan. Ang yawi sa kini nga problema mao nga ang Construction Operation kulang sa igong pagtagad sa pag-angat sa makinarya ug wala magtukod usa ka hingpit nga lamesa sa pagpadayon sa mekanikal.
Ikaduha, ang mga peligro sa kaluwasan ug mga depekto sa mga aparato sa elektrisidad sa pag-aghat sa makinarya. Ang mga sangkap sa elektroniko usa ka hinungdanon nga bahin sa mga kagamitan sa kuryente. Bisan pa, sa pagkakaron, daghang mga orihinal nga proteksyon ang naglangkob sa mga problema sa pagtukod sa pag-aghat sa makinarya, aron ang mga sangkap sa elektroniko nag-antus sa sunod-sunod nga mga aksidente sa kaluwasan.
Ikatulo, ang mga peligro sa kaluwasan ug mga depekto sa mga nag-unang bahin sa pag-alsa sa makinarya. Ang mga nag-unang bahin sa pag-aghat sa makinarya gibahin sa tulo nga mga matang: Ang usa usa ka kaw-it, ang lain usa ka lubid nga kawat, ug sa katapusan usa ka pulley. Kini nga tulo nga mga sangkap adunay hinungdanon nga epekto sa luwas ug malig-on nga operasyon sa pagtaas sa makinarya. Ang panguna nga papel sa kaw-it mao ang pagbitay sa bug-at nga mga butang. Busa, sa dugay nga panahon sa paggamit, ang kaw-it nga dali kaayo nga mga nakaginhawa. Ug sa higayon nga ang kaw-it sa abaga sa daghang mga bug-at nga butang, adunay usa ka dako nga problema sa aksidente sa kaluwasan. Ang wire lubid usa pa ka bahin sa makina sa pag-angat nga nagpataas sa bug-at nga mga butang. Ug tungod sa dugay nga paggamit ug pagsul-ob, kinahanglan nga adunay problema sa pag-deformation, ug ang mga aksidente dali nga nahitabo sa kaso sa sobra nga gibug-aton nga mga karga. Tinuod usab ang mga pulley. Tungod sa kadugay nga pag-slide, ang pulley dili gyud malikayan nga mahitabo sa mga liki ug kadaut. Kung ang mga depekto mahitabo sa panahon sa pagtukod, daghang mga aksidente sa kaluwasan nga dili malikayan nga mahitabo.
Ikaupat, ang mga problema nga naa sa paggamit sa makinarya nga pag-alsa. Ang operator sa pag-alsa sa makina dili pamilyar sa kahibalo sa kaluwasan nga may kalabutan sa operasyon sa crane. Ang sayup nga operasyon sa pag-aghat sa makinarya hinungdan sa daghang kadaot sa pag-aghat sa makinarya ug mga operator sa ilang kaugalingon.
