Sa diha nga pagpili sa usa kaoverhead cranesistema para sa imong pasilidad, usa sa pinakaimportante nga mga pagpili nga imong himoon mao ang pag-instalar og top running bridge crane o underhung bridge crane. Ang duha nahisakop sa pamilya sa EOT cranes (Electric Overhead Travelling cranes) ug kaylap nga gigamit sa mga industriya alang sa pagdumala sa materyal. Bisan pa, ang duha nga mga sistema magkalainlain sa disenyo, kapasidad sa pagkarga, paggamit sa wanang, ug gasto, nga naghimo sa matag usa nga labi ka angay alang sa piho nga mga aplikasyon. Ang pagsabut niini nga mga kalainan makatabang kanimo sa paghimo sa usa ka maayo nga nahibal-an nga desisyon sa pagpalit nga nagpadako sa kahusayan ug kaluwasan sa imong mga operasyon.
♦ Disenyo ug Istruktura
A top running bridge cranenaglihok sa mga riles nga gitaod sa ibabaw sa mga sagbayan sa runway. Kini nga disenyo nagtugot sa trolley ug hoist sa pagdagan sa ibabaw sa mga girder sa tulay, nga naghatag kanila sa pinakataas nga gitas-on sa pagbayaw ug mas sayon nga pag-access sa maintenance. Ang mga top running system mahimong matukod isip single girder o double girder configurations, nga nagtanyag og flexibility alang sa lain-laing mga load capacities ug span requirements. Tungod kay ang trolley naglingkod sa ibabaw sa taytayan, naghatag kini og maayo kaayo nga gitas-on sa kaw-it, nga naghimo niini nga mga crane nga maayo alang sa bug-at nga katungdanan nga pag-alsa.
Sa kasukwahi, anunderhung bridge cranegisuspinde gikan sa ubos nga flange sa runway beam. Imbes nga mga riles sa ibabaw, ang hoist ug trolley mobiyahe ubos sa bridge girder. Kini nga disenyo kay compact ug haum kaayo sa mga palibot nga adunay ubos nga kisame o limitado nga headroom. Samtang kini sa kasagaran nagpugong sa pagtaas sa gitas-on kumpara sa mga top running system, ang underhung crane naghimo sa episyente nga paggamit sa pinahigda nga luna ug sa kasagaran masuportahan sa bilding.'s kisame gambalay, pagkunhod sa panginahanglan alang sa dugang nga suporta haligi.
♦Load Capacity ug Performance
Ang top running bridge crane mao ang powerhouse saEOT cranepamilya. Makaya niini ang bug-at kaayo nga mga karga, kasagaran molapas sa 100 ka tonelada, depende sa disenyo. Gihimo kini nga gipalabi nga solusyon alang sa nangayo nga mga industriya sama sa paghimo sa asero, paghimo sa barko, paggama, ug dagkong linya sa asembliya. Uban sa usa ka lig-on nga suporta nga istruktura, ang mga nag-una nga nagdagan nga mga crane naghatag maayo kaayo nga kalig-on ug kusog alang sa dinagkong pagbayaw.
Sa laing bahin, ang usa ka underhung bridge crane gidisenyo alang sa mas gaan-duty nga mga aplikasyon. Ang kasagarang mga kapasidad sa pag-alsa nagsangkad tali sa 1 ug 20 ka tonelada, nga naghimo niini nga perpekto alang sa mga linya sa asembliya, gagmay nga mga workshop sa paggama, mga buluhaton sa pagmentinar, ug mga pasilidad diin wala kinahanglana ang bug-at nga pag-alsa. Bisan kung kulang sila sa dako nga kapasidad sa pagkarga sa mga nag-una nga nagdagan nga mga crane, ang mga underhung crane nagtanyag katulin, kaepektibo, ug pagkapasibo alang sa mas gaan nga mga karga.
♦Paggamit sa Luna
Top Running Bridge Crane: Tungod kay naglihok kini sa mga riles sa ibabaw sa mga sagbayan, nanginahanglan kini nga lig-on nga mga istruktura sa suporta ug igo nga bertikal nga clearance. Kini makadugang sa gasto sa pag-instalar sa mga pasilidad nga limitado ang gitas-on sa kisame. Bisan pa, ang bentaha mao ang labing taas nga gitas-on sa kaw-it, nga nagtugot sa mga operator sa pag-alsa sa mga karga nga mas duol sa atop ug hingpit nga magamit ang bertikal nga wanang.
Underhung Bridge Crane: Kini nga mga crane modan-ag sa mga palibot diin limitado ang bertikal nga wanang. Tungod kay ang crane nagbitay gikan sa istruktura, mahimo kini ma-install nga wala’y daghang suporta sa runway. Kanunay kini nga gigamit sa mga bodega, workshop, ug mga linya sa produksiyon nga adunay hugot nga mga clearance. Dugang pa, ang mga underhung nga sistema nagpagawas sa bililhong luna sa salog tungod kay nagsalig sila sa suporta sa ibabaw.
Mga Kaayohan ug Kakulangan
Mga bentaha:
-Nagdumala sa bug-at kaayo nga mga karga, nga sobra sa 100 ka tonelada.
-Nagtanyag og mas lapad nga mga gitas-on ug mas taas nga pagtaas sa gitas-on.
-Naghatag og dali nga pag-access sa pagmentinar tungod sa posisyon sa trolley.
-Angayan alang sa dagkong mga pasilidad sa industriya ug paggamit sa bug-at nga katungdanan.
Mga disbentaha:
-Nagkinahanglan og lig-on nga suporta sa istruktura, pagpataas sa gasto sa pag-instalar.
-Dili kaayo angay alang sa mga pasilidad nga adunay ubos nga kisame o limitado nga lawak sa ulo.
Mga bentaha:
-Flexible ug adaptable sa lain-laing mga pasilidad layout.
-Ubos nga gasto sa pag-instalar tungod sa mas gaan nga pagtukod.
- Maayo alang sa mga palibot nga adunay limitado nga bertikal nga wanang.
-Pag-maximize sa magamit nga luna sa salog.
Mga disbentaha:
-Limitado nga load capacity kumpara sa top running crane.
-Pagkunhod sa gitas-on sa kaw-it tungod sa gisuspinde nga disenyo.
Pagpili sa Matarung nga EOT Crane
Kung magdesisyon tali sa usa ka top running bridge crane ug usa ka underhung bridge crane, hinungdanon nga tagdon ang imong mga kinahanglanon sa operasyon:
Kung ang imong pasilidad nagdumala sa bug-at nga katungdanan sa pag-alsa sama sa paghimo sa asero, paghimo sa barko, o dinagkong paggama, ang usa ka top running system mao ang labing episyente ug kasaligan nga kapilian. Ang lig-on nga disenyo niini, mas taas nga gitas-on sa kaw-it, ug lapad nga mga kapabilidad sa gitas-on naghimo niini nga angay alang sa gikinahanglan nga mga operasyon.
Kung ang imong pasilidad naghisgot sa gaan hangtod sa medium nga mga karga ug naglihok sa usa ka palibot nga limitado sa wanang, ang usa ka underhung nga sistema mahimo nga labing maayo nga solusyon. Uban sa mas sayon nga pag-instalar, mas ubos nga gasto, ug space efficiency, ang underhung crane naghatag ug praktikal ug cost-effective nga alternatibo.
