Overhead crane(bridge crane, EOT crane) gilangkuban sa tulay, mga mekanismo sa pagbiyahe, trolley, mga kagamitan sa kuryente. Ang bridge frame nagsagop sa box welded structure, ang crane traveling mechanism nagsagop sa separado nga drive withe motor ug speed reducer. Kini gihulagway pinaagi sa mas makatarunganon nga istruktura ug mas taas nga kusog nga asero sa kinatibuk-an.
♦ Matag usaoverhead cranekinahanglan nga adunay usa ka tin-aw nga makita nga plato nga nagpakita sa iyang gi-rate nga kapasidad sa pagbayaw.
♦Atol sa operasyon, walay personnel ang gitugotan sa bridge crane structure, ug ang crane hook kinahanglan dili gamiton sa pagdala sa mga tawo.
♦Pag-opera sa usa kaEOT crane nga walay balido nga lisensya o ubos sa impluwensya sa alkohol hugot nga gidili.
♦Sa diha nga nag-operate sa bisan unsa nga overhead crane, ang operator kinahanglan magpabilin nga hingpit nga naka-focus—walay pag-istoryahanay, pagpanigarilyo, o walay kalabutan nga mga kalihokan ang gitugotan.
♦ Hupti nga limpyo ang bridge crane; ayaw ibutang ang mga himan, ekipo, masunog nga mga butang, eksplosibo, o peligrosong materyales niini.
♦Ayaw gayud operate angEOT cranelapas sa gi-rate nga kapasidad sa pagkarga niini.
♦ Ayaw pag-alsa sa mga karga sa mosunod nga mga kaso: walay kasegurohan nga pagbugkos, mekanikal nga sobra nga karga, dili klaro nga mga signal, diagonal nga pagbira, mga butang nga gilubong o nagyelo sa yuta, mga karga nga adunay mga tawo niini, mga butang nga masunog o pabuto nga walay mga lakang sa kaluwasan, sobra nga napuno nga mga sudlanan sa likido, mga pisi sa wire nga wala makaabot sa mga sumbanan sa kaluwasan, o sayup nga mga mekanismo sa pagbayaw.
♦Sa dihang angoverhead cranenagbiyahe subay sa tin-aw nga agianan, ang ilawom sa kaw-it o karga kinahanglan labing menos 2 metros ibabaw sa yuta. Kung moagi sa mga babag, kini kinahanglan nga labing menos 0.5 metros nga mas taas kaysa sa babag.
♦Para sa mga load nga wala pay 50% sa bridge crane's rated nga kapasidad, duha ka mga mekanismo mahimong operate dungan; alang sa mga load nga sobra sa 50%, usa ra ka mekanismo ang mahimong molihok sa usa ka higayon.
♦Sa usa kaEOT cranenga adunay nag-una ug auxiliary nga mga kaw-it, ayaw ipataas o ipaubos ang duha ka kaw-it sa samang higayon (gawas sa mga espesyal nga kondisyon).
♦Ayaw pagwelding, martilyo, o pagtrabaho ilalom sa gisuspinde nga karga gawas kon kini lig-ong gisuportahan.
♦ Ang mga inspeksyon o pagmentinar sa mga overhead crane kinahanglang himoon lamang human maputol ang kuryente ug ibutang ang warning tag sa switch. Kung ang trabaho kinahanglan buhaton nga adunay gahum, kinahanglan ang husto nga mga lakang sa kaluwasan ug pagdumala.
♦Ayaw gayud ilabay ang mga butang gikan sa bridge crane ngadto sa yuta.
♦ Kanunay nga susihon ang EOT crane's limitasyon switch ug interlock mga himan aron sa pagsiguro sa husto nga function.
♦Ayaw gamita ang limit switch isip normal nga paagi sa paghunong para saoverhead crane.
♦ Kung ang hoist brake sayup, ang mga operasyon sa pag-alsa kinahanglan dili himuon.
♦Ang gisuspinde nga karga sa abridge cranekinahanglan dili gayud molabay sa mga tawo o kagamitan.
♦ Kung magwelding sa bisan unsang bahin sa EOT crane, gamita ang gipahinungod nga ground wire—ayaw gamita ang crane body isip yuta.
♦Sa diha nga ang kaw-it anaa sa iyang labing ubos nga posisyon, labing menos duha ka liko sa wire rope kinahanglan magpabilin sa drum.
♦Overhead cranekinahanglan dili magbangga sa usag usa, ug ang usa ka crane kinahanglan dili gamiton sa pagduso sa lain.
♦Sa dihang mag-alsa ug bug-at nga mga karga, tinunaw nga metal, mga eksplosibo, o mga delikado nga butang, hinayhinay una nga ipataas ang karga ngadto sa 100–200mm sa ibabaw sa yuta aron masulayan ang preno's kasaligan.
♦ Ang mga kagamitan sa suga para sa inspeksyon o pag-ayo sa mga bridge crane kinahanglang molihok sa boltahe nga 36V o ubos pa.
♦ Tanan nga mga gamit sa elektrisidad naka-onEOT cranekinahanglan nga grounded. Kung ang trolley rail dili welded sa main beam, weld ang grounding wire. Ang grounding resistance tali sa bisan unsang punto sa crane ug sa power neutral point kinahanglang ubos sa 4Ω.
♦ Paghimo ug regular nga pag-inspeksyon sa kaluwasan ug pagpahigayon og preventive maintenance sa tanang overhead crane equipment.
Mga Kagamitan sa Kaluwasan para sa Bridge Cranes
Aron masiguro ang luwas nga operasyon sa hook bridge crane ug malikayan ang mga aksidente, daghang mga gamit sa pagpanalipod ang gi-install:
Load Limiter: Gipugngan ang overloading, usa ka dakong hinungdan sa mga aksidente sa crane.
Limitado nga mga Switch: Naglakip sa taas ug ubos nga mga limitasyon sa pagbiyahe alang sa mga mekanismo sa pagpataas, ug mga limitasyon sa pagbiyahe alang sa paglihok sa trolley ug tulay.
Mga buffer: Absorb kinetic enerhiya sa panahon sa trolley kalihukan sa pagpakunhod sa epekto.
Anti-Collision Devices: Paglikay sa pagbangga tali sa daghang mga crane nga naglihok sa parehas nga track.
Anti-Skew Devices: Pagpakunhod sa skewing tungod sa manufacturing o installation deviations, pagpugong sa structural kadaot.
Ubang Kagamitan sa Kaluwasan: Mga tabon sa ulan alang sa mga gamit sa kuryente, mga kaw-it nga anti-tippingsingle-girder bridge cranes, ug uban pang mga lakang aron masiguro ang kaluwasan sa operasyon.
