Carrello di estremità di gru a ponte di 10 tunnellate di gru Eot

Carrello di estremità di gru a ponte di 10 tunnellate di gru Eot

Specificazione:


  • Capacità di carica:5t-450t
  • lunghezza:5m-13,5m

Dettagli è caratteristiche di u produttu

A trave terminale di a gru hè una parte impurtante di l'operazione di a gru. Hè stallata à e duie estremità di a trave principale è sustene a gru per fà u so muvimentu reciprocu nantu à a pista. A trave terminale hè una parte impurtante chì sustene tutta a gru, dunque a so resistenza dopu a trasfurmazione deve risponde à i requisiti d'usu.
E travi terminali sò dotate di rote, motori, respingenti è altri cumpunenti. Dopu chì u mutore in funzione nantu à a trave terminale hè energizatu, a putenza hè trasmessa à e rote attraversu u riduttore, guidendu cusì u muvimentu generale di a gru.

Carrello di punta (1)(1)
Carrello di punta (1)
Carrello di punta (2)(1)

Applicazione

In paragone cù a trave terminale chì corre nantu à a pista d'acciaiu, a velocità di corsa di a trave terminale hè più chjuca, a velocità hè più rapida, l'operazione hè stabile, u pesu di sollevamentu hè grande, è u svantaghju hè chì pò spustassi solu in un intervallu specificu. Dunque, hè più adupratu in attelli o impianti di carica è scaricamentu.
A struttura in acciaio di a trave terminale di a nostra sucietà pò esse trasfurmata in diverse manere secondu u tunnellaggiu di a gru. A trave terminale di a gru di picculu tunnellaggiu hè furmata da a trasfurmazione integrale di tubi rettangulari, chì hà una alta efficienza di trasfurmazione è un bellu aspettu di u pruduttu, è a resistenza generale di a trave terminale hè alta.

Carrello di punta (3)
Carrello di punta (4)
Carrello di punta (6)
Carrello di punta (7)
Carrello di punta (8)
Carrello di punta (5)
Carrello di punta (8)

Prucessu di u produttu

A dimensione di a rota aduprata in cunghjunzione cù a trave terminale di a gru di grande tunnellata hè più grande, dunque si usa a forma di giunzione di piastre d'acciaio. U materiale di a trave terminale giuntata hè Q235B, è si pò ancu aduprà acciaio strutturale à u carbone di più alta resistenza secondu l'applicazione. A trasfurmazione di e travi terminali di grande dimensione hè giuntata per saldatura. A maiò parte di u travagliu di saldatura hè trasfurmatu automaticamente da robot di saldatura.
Infine, e saldature irregulari sò trattate da travagliadori sperimentati. Prima di a trasfurmazione, tutti i robot devenu esse debugati è ispezionati per assicurà una bona prestazione. Tutti i travagliadori di saldatura in a nostra sucietà anu certificati di qualità prufessiunale relativi à a saldatura per assicurà chì e saldature trattate sianu prive di difetti interni è esterni.
A trave finale dopu à a fine di u prucessu di saldatura deve esse pruvata per assicurà chì e proprietà meccaniche di a parte saldata rispondenu à i requisiti pertinenti, è a so resistenza hè uguale o ancu superiore à e prestazioni di u materiale stessu.