Ucorre in cimadoppia girderGru pontehè custituitu da un frame principali di fasciu, un dispusitivu in gestione di trolley, è un trolley cun un dispositivu di ascensore è muvimentu. U principale fasciu hè pavimentatu cù e piste per u trolley per move. I dui fagioli principali sò equipati cun una piattaforma mobile in l'esterno, un latu hè adupratu per assemblà u strumentu di muvimentu trolley, è l'altru hè adupratu per u dispusitivu operatore trolley.
Una cabina completa hè sospesa sottu à u fasciu principale, è una consola di cuntrollu di ligame o una casella di cuntrollu unicu hè installatu in a cabina. Una scala laterale hè stallata trà a cabina è a piattaforma mobile. U principale fasciudi ucorre in cimadoppia girderGru ponte hè cunnessu à i fasgi finali nantu à i dui lati cù u mezzu cum'è u puntu di cunnessione.
Unu di i principali vantaghji dicorre in cimaPonte Craneshè chì ponu esse pensati per trattà e carichi estremi. Comu si sò tipicamenti gru grassu cà gru overnhewhe over jib, cusì micca solu ponu avè capacità one valdi da conche overhe supranti per via di e membri secchi per u membru stritti
Muntate u20 Tonnaponte di corrente in cima gru gruCarrolla nantu à u rè bigru furnisce ancu beneficii da un perspettivu di mantenimentu, per permettè accessu più faciule è riparazione. Se un CANTRIEVER CLANE RISPRESER RENDEZENZE, hè prubabile chì a troleele di guedi averanu da esse esse sguassatu da u bridd arcinariu per accede currettamente.
Tuttavia, una corsa in cimaPonte Gru di gru in cima à u cecore di u ponte, cusì i travagliadori di mantenimentu ponu fà l'attività necessarie in u situ chì ci hè una passerella o altre mezzu di accede à u spaziu.
U20 TonnaTop Running Ponte Cranepò ancu furnisce benefici impurtanti in i zoni induve u spaziu di sopra hè limitata. Quandu cuncepimentu di un sistema di gru in avanti, unu di i più impurtanti fattori per mantene in mente hè a più alta altezza necessaria, chì ghjè l'altezza di u ganciu in a so propria pusizione.
