U fasciu principale di ugru à ponte monotravehè irregulare, ciò chì affetta direttamente a trasfurmazione successiva. Prima, ci occuperemu di a planarità di a trave prima di passà à u prucessu prossimu. Dopu, u tempu di sabbiatura è di placcatura renderà u pruduttu più biancu è impeccabile. Tuttavia, e gru à ponte cù mudelli è parametri diversi anu diverse caratteristiche strutturali di e so travi principali.
Avemu bisognu di capisce prima i dui punti seguenti nantu à u pruduttu:
1. Chì materiali è forme di tavule sò necessarie per trattà a trave principale di a macchina à ponte (tavule, rotuli, pezzi di forma speciale, righelli)?
2. Cunsiderendu a dimensione di a trave principale è a superficia di a gru monotrave (secondu u pruduttu, si ponu selezziunà diversi prucessi di planarità per cumpletà u cuntrollu di i costi è di l'operabilità), chì tipu d'effettu di livellazione è esigenze d'usu devenu esse ottenuti per a trave principale?
Attualmente, ci sò dui metudi per trattà a planarità di a trave principale di a gru:
1. L'usu di u trattamentu meccanicu prufessiunale hè di caccià e parte cunvesse lucidate per mezu di u tagliu è di a deformazione plastica di a superficia di u materiale per ottene un metudu di lucidatura di a superficia liscia, è di solitu usa petre di macinazione, fluidu di lucidatura, ecc.
2. Lucidatura chimica. A lucidatura chimica hè di fà chì e parti microscopiche cunvesse di a cunvessità lucale di i dati si dissolvanu prima in u mediu chimicu, ottenendu cusì una superficia liscia. U vantaghju principale di stu metudu hè chì i pezzi cumplessi ponu esse lucidati senza apparecchiature cumplicate, è parechje piastre d'acciaiu ponu esse lucidate simultaneamente. U prublema cù a lucidatura chimica hè l'applicazione di fluidu di lucidatura è di materiali di u pruduttu. A rugosità di a superficia ottenuta da a lucidatura chimica hè di solitu 10 μm.
