Grazie à e so prestazioni superiori, ugru à cavalletto di fabbricahè diventata a gru ferroviaria più aduprata è pusseduta, cù a so capacità di sollevamentu nominale chì varieghja da uni pochi di tunnellate à centinaie di tunnellate. A forma più cumuna di gru à portale hè a gru à portale à ganciu universale, è altre gru à portale sò miglioramenti di sta forma.
A gru à portale hè un tipu d'attrezzatura meccanica pesante. E so cundizioni di travagliu sò assai pesanti. Ci vole à assicurà chì abbia una forza, rigidità è stabilità sufficienti in cundizioni di carica cumplesse è variabili. Ci vole à selezziunà è cunnette un quadru metallicu chì pò supportà tutta a gru, affinchì ci sia abbastanza sessu. A vita di travagliu di una gru à portale hè principalmente determinata da u so quadru metallicu. Finu à chì u quadru metallicu ùn sia micca dannighjatu, pò esse adupratu. Altri dispositivi è cumpunenti ùn affettanu micca a so vita. Tuttavia, una volta chì u so quadru metallicu hè dannighjatu, porterà cunsequenze gravi per a gru à portale.
Forma strutturale metallica digru à portale mobile
A struttura metallica di a gru à portale hè divisa in trè categurie secondu e diverse caratteristiche di stress. Prima, e travi è e capriate sò i cumpunenti principali chì sustenenu i momenti di flessione; secondu, e colonne sò i cumpunenti principali chì sustenenu a pressione; terzu, i cumpunenti di flessione sò principalmente aduprati per sustene a pressione. è i membri di u mumentu di flessione. Pudemu cuncepisce a struttura metallica di a gru à portale in tipu strutturale, tipu di pancia solida è tipu ibridu secondu a modalità di stress di sti cumpunenti è a dimensione di a struttura. Dopu parlemu principalmente di membri di tela solida. I cusì detti membri di tela solida sò principalmente fatti di piastre d'acciaiu è sò principalmente aduprati quandu u caricu hè più altu è a dimensione hè più chjuca. I so vantaghji sò chì pò esse saldatu automaticamente, hè simplice da fabricà, hà una alta resistenza à a fatica, una piccula concentrazione di stress, una larga gamma di applicazioni, è hè faciule da installà è mantene, ma hà ancu i svantaghji di pesu pesante è forte rigidità.
Cumponenti di u mecanismu di funziunamentu di a gru à portale
U mecanismu operativu si riferisce à u mecanismu chì permette à a gru di spustassi orizzontalmente, è hè principalmente adupratu per spustà e merci in direzzione orizzontale. I mecanismi operativi à cingoli si riferiscenu à meccanismi chì si movenu nantu à binari speciali. Sò carattarizati da una piccula resistenza operativa è grandi carichi. U svantaghju hè chì a gamma di muvimentu hè limitata, mentre chì quelli meccanismi operativi senza cingoli ponu spustassi nantu à strade ordinarie è anu una gamma operativa più larga. U mecanismu operativu di a gru hè principalmente cumpostu da una unità di guida, una unità di supportu operativu è un dispositivu. U dispositivu di guida hè cumpostu da un mutore, un dispositivu di guida è un frenu. U dispositivu di supportu di corsa hè cumpostu da una pista è un set di rote d'acciaio. U dispositivu hè cumpostu da un dispositivu antiventu è antiscivolo, un interruttore di limite di corsa, un buffer è un deflettore di fine pista. Questi dispositivi ponu impedisce efficacemente u carrello di deraglià è impedisce à a gru di esse spazzata via da venti forti è causà u ribaltamentu.
