U CRALE BURT hè un equipamentu di allevamentu chì hè postu orizzontalmente sopra i travagliadori, magazzini è i cantieri per i materiali di elevazione. Perchè i so dui fini sò situati nantu à i pilastri di cimentu altu o supporti di metallu, pari un ponte. U ponte di u mare di u ponte corre longitudinalmente in e piste once nantu à i strutture elevate da i dui lati, chì facenu l'usu sanu di i materiali sottu à u ponte Hè u tipu più usatu è più numerosu di macchine d'elevazione.
U quadru di u ponte di uCRALI DI SINGU RADINE OverheadCorsa longitudinalmente longu i piste s'hè lampendu nantu à i ponti in elevati sughjete i stracciati di i dui lati, furmendu un fiancu di travagliu piscatu, in modu di u spaziu sottu u quadru ponte. Ostaculatu da l'equipaggiu di terra. Stu tipu di gru hè usatu cun appartamentu in interni è esterni, falsificà è di stock di almacenamentu aperti.
Gruglia ponte hè una vetrata maiò è l'equipaggiu di trasportu in u prucessu di logistica di produzzione, è e so efficenza di l'utenza hè in relazione cù a ricca di produzione. À listessu tempu, crani ponti sò ancu equipaggiu speciale è pò causà dannu à e persone è a pruprietà in l'accident.
Maestru e caratteristiche di l'equipaggiu è di u travagliu
Per operà currettamente una sola grue di scambià overheway, ci vole prugettu chjave maestra Equipamentu, struttura di l'equipaggiu, performance, u prucessu di i paràmetri, equipaggiunali, operati. Questi fattori chjave sò strettamente ligati à l'usu è l'operazione di stu equipamentu.
Master U Principiu d'Imbrughju
Una capiscitura attenta di i principii hè u prerequisite è a fundazione per una bona operazione di l'equipaggiu. Solu i principii sò chjaru è a piantaghjunera, a funzione teorica hè stata chjaru è prufonda, è u livellu di operazione pò acquistà una certa altezza.
Master currettamente a struttura di l'equipaggiu
Mastering currettamente a struttura di l'equipaghjamentu significa chì devi capisce è maestru di i principali cumpunenti strutturali di a gru di ponte.Ponte cranesSò l'equipaggiu speciale è e so strutture anu e so propsi particularità, chì deve esse capitu currettamente è a masterizò. Mastering currettamente a struttura di l'equipaggiu hè a chjave per esse familiarizatu cù l'equipaggiu è à cuntrullà l'equipamentu.
Rendimentu di l'equipaggiu currettamente
Per arghjettà cura a performance di l'equipamentu hè di mastrà a performance tecnica di u mutore, è u qualificamentu còmicu di a produzzione di u caratteru, è impedisce è revule a accadezza di falli.
Paràmetri di l'equipaggiu currettamente
Piastreria currettamente i paràmetri equipaggiu significa chì vi deve capisce è maestru, rapidità di travagliu, livellu di travagliu, spente, alto elevazione di parametri tecnichi di ogni equipaggiu ùn sò spessu diverse. Sicondu i parameteri tecnichi di l'equipaghji, ci sò differenze in u so performance. A cunniscenza attenta di i valori di paràmetri esatti per ogni grue sopra hè critica per operà l'equipaggiu di l'equipaggiu.
Master currettamente u prucessu di travagliu
Aiutante currettamente l'operazione di operazione per a ferisce di passi di travagliu è prucessi serviti da u ponte di gru è sforcà per e procezzioni razionali è di trasportu usatu in parechji prucessi. Solu affissendu a maestre in prugettu u flussu di prucessu, pudete cunfidà e regule di operazione, stanu cunventate liberamente, ma per migliurà l'efficienza di u travagliu, sicurità.
U driver di a grue di Overhead hè u fattore più attivu è criticu in l'usu di a grue di sopra. A capacità di u guidà per operare a gruadore di sopra hè assai impurtante è hè un prublema maiò direttamente ligera à l'efficienza di a pruduzzione imprese è sicura. L'autore riempia a so propria specificazione pratica in monte di ponte è riunite e sperimentamentu furmazione basata nantu à e caratteristiche di cranes di ponte.
Catturà i cambiamenti di u statutu di l'equipaggiu
U prange di u ponte hè l'equipamentu speciale, è a operazione è l'operazione è u funzione tecnicu è intratazzione di pettule gru. Durante a operazione di i ponti di ponte, sò affettati da fattori cume cun cundizioni di produzzione è alberghi. E funzioni è u statu tecnicu determinò durante u disignu originale è a fabricazione pò cuntinuà à cambià è esse ridutta o deteriorata. Dunque, u driver deve capì cura di l'elementu, guidà un bonu cuntrollu di u operazione, è realizanu mantenimentu è l'ispezioni cun cura.
Cura cù cura u cambiamentu di u statutu di l'equipaggiu
L'equipamentu hà bisognu à esse mantinutu cun cura. Cleel, pulita, lubricà, aghjustà e stringene tutte e parte di e chjese di u ponte regularmente in cunformimentu di u sistema di mantenimentu. Trattate cun diversi prublemi chì si trovanu in ogni mumentu, migliurà e cundizioni di operazione di l'equipaggiu, nip prublemi in u bud, è evitate perdite indebiti. A pratica hà dimustratu chì a vita di l'equipaggiu dipende di una grande parte in u gradu di mantenimentu.
Cura cù cura u cambiamentu di u statutu di l'equipaggiu
Curazione currettamente u status cambiamenti di l'equipaggiu è pudè verificà l'equipaggiu. Capisce è maestru e parte di uGru ponteChì ci vole à esse inspeccionatu spessu, è maestre i metudi è i mezi di inspeccionà e parti.
Cumpetenze in l'equipaggiu di monitorizazione attraversu i sensi
Abilità in u monitoraghju per i sensi, vale à dì vedendu, sintendu, umitu, toccattendu è suluì. "Visual" significa aduprà visione per osservà a superficia di l'equipaggiu per detectà difetti intuitivi è fallimenti. "Ascolta" significa affidà à sente l'audizione di detectà u statutu di u dispusitivu. U driver opera in a cabina è ùn pò micca vede e cundizioni di operazione di l'equipaggiu nantu à u ponte. L'audizione diventa un impurtante di sicurità auxiliare. Quandu l'eletti elettrici o l'equipamentu meccanicu sò opere in nurmalmente, generalmente anu solu amandante sonu assai light, ma quandu anu malfunzionatu. I drivers sperimentati ponu determinà u locu apprussimativu di u difettu basatu nantu à i sfarenti cambiamenti in u sonu. Dunque, identificà e malatie da u sonu duveria esse una di e cumpetenze interne di un cunduttore. "L'odore" significa affissà nantu à u sensu di l'odore per detectà u statutu di u dispusitivu. A coil elettricau di u pridge Cane caccia u focu, e i vasti di frenu fuma è emette un odore pungente chì pò esse smannitu da distanza. Se truvate qualsiasi odore peculiar, duvete piantà u veiculu immediatamente per l'ispezione per evità di causà focu o altre accidenti impurtanti. "Touch" hè di diagnosticà u status anormale di l'equipaggiu attraversu a sensazione di a manu. I cunduttori di volte si trovanu cundizioni anormali in l'equipaggiu è sò capaci di diagnosticà è determinà a causa di u malfunzione. "Jue" Quì si riferisce à sente o sentimentu. I cunduttori senteranu infurmazioni da tutti l'aspetti quandu operanu, è l'esperienza vi dicerà ciò chì hè normale è ciò chì hè anormale. Quandu i cunduttori si trovanu differenti da u solitu in u travagliu, anu da traccia immediatamente a fonte per evità prublemi futuri.
Cumunicà cun cura cù u persunale di u supportu di terra
L'usu di l'operazioneCRAI SINGU ROOND OVERSEPer cumplettà i compiti di elevazione richiede a cuuperazione di parechje persone cum'è i cunduttori, i cumandanti, è di u persunale riguraghju. A volte u so scopu operatore include altre equipaghji è operatori, cusì cum'è un cunduttore, duvete travaglià cun cura cù a terra. Cumunicà è cooperà bè cù u persunale. L'ughjetti di u travagliu, statutu di travagliu, instruzzioni di travagliu, è ambiente operatore deve esse cunfirmatu prima di pricàrà.
U cunduttore deve cunfirmà a lingua di cummanda cù u persunale di terra prima di l'operazione. Se a lingua di cummanda ùn hè micca accunsentutu, l'operazione ùn pò esse realizata. U cunduttore deve cuncentrazione quandu operare è opera secondu i segnali di u cumandante. Prima di ogni operazione, u cunduttore duverà anellu a campana per ricurdà u persunale in u situ di operazione per pagà l'attenzione. À u stessu tempu, attenti à a situazione intornu à l'uggetti elevati. Nessunu hè permessu di stà sottu u ughjettu arruinatu, sottu u bracciu, o in a zona induve roteghja u pesu di cugliamentu. Quandu a fila di vista trà u driver è l'ughjettu arrugatu pò esse bluccatu durante l'inspeccionamentu di u situ è cunfirmà l'ogettu di Hoisting. Durante u prucessu di cucinu, u cuntattu di segnu cù u cumandante devenu esse rinfurzatu. À u listessu tempu, u cumandante duverà stà in a linea di vista di a vista per dà i cumandamenti per evità l'accidenti di sicurezza periculari per via di a vista bluccata. Se ci sò solu i drivers chì travaglianu in situ, u cunduttore deve travaglià strettu cù i hookers è u travagliu in unison. Quandu si move è alzendu oggetti pesanti, vi duvete solu seguità u signale datu da u hooker. Tuttavia, ùn importa micca quale manda u signalu "stop", duvete piantà subitu.
Hè a respunsabilità di u cunduttore di gru in generale per masterà l'essenziali di a cranda Operating Overhead. L'autore hà accumulatu parechji anni di opera sopracedere, sintonu è hà sviluppatu è incumitta a sperimentazione sopra, è hà realizatu una spiegazione è l'analisi, chì ùn hè micca ripresa. Spergu chì questu pò attirà critiche è di a guida da i culicanti è prumove a migliimentu cumunu di e cumpetenze operatarie Overhead ".
