Una gru à cavalletto cù pneumatici di gomma hè un tipu di gru chì hè aduprata in i parchi di container è i porti per alzà, spustà è impilà container. Hè una gru mobile chì hà rote attaccate à a so basa, chì li permettenu di spustassi facilmente in u parcu o in u portu. E gru à cavalletto cù pneumatici di gomma sò cunnisciute per a so versatilità, velocità è rentabilità paragunate à altri tipi di gru.
Alcune di e caratteristiche è di i vantaghji chjave di e gru à cavalletto cù pneumatici di gomma includenu:
1. Alta efficienza è velocità di funziunamentu. Queste gru sò capaci di trattà i container in modu rapidu è efficiente, ciò chì aiuta à riduce u tempu di turnaround di u portu o di u parcu di container.
2. Mobilità: E gru à cavalletto cù pneumatici di gomma ponu esse spostate facilmente intornu à u parcu di container o à u portu, ciò chì li rende ideali per a manipulazione di container in diversi lochi.
3. Sicurezza: Queste gru sò dotate di funzioni di sicurezza per assicurà chì l'accidenti sianu minimizzati durante l'operazioni.
4. Rispettosu di l'ambiente: Siccomu operanu cù pneumatici di gomma, ste gru producenu menu rumore è inquinamentu paragunatu à altri tipi di gru.
E gru à portale cù pneumatici in gomma (RTG) sò largamente aduprate in i piazzali di container è in i porti per a movimentazione è u muvimentu di container. Queste gru sò essenziali per operazioni efficienti è efficaci in queste strutture. Alcuni di i campi d'applicazione di e gru à portale cù pneumatici in gomma sò:
1. Operazioni in u parcu di container: E gru RTG sò aduprate per impilà i container di spedizione è spustalli intornu à u parcu di container. Puderanu trattà parechji container à tempu, ciò chì accelera l'operazioni di manipulazione di container.
2. Trasportu intermodale di merci: E gru RTG sò aduprate in strutture di trasportu intermodale, cum'è i cantieri ferroviari è i depositi di camion, per caricà è scaricà container da treni è camion.
3. Operazioni di magazzinu: E gru RTG ponu esse aduprate in operazioni di magazzinu per u trasportu di merci è container.
In generale, e gru à portale in gomma per pneumatici ghjocanu un rolu criticu in l'industria logistica, chì permette una gestione è un trasportu efficiente di i container.
U prucessu di fabricazione di gru à portale cù pneumatici di gomma per u parcu di container è u portu implica parechje tappe. Prima, u disignu è e specifiche di a gru sò finalizate. Un quadru hè tandu custruitu cù travi d'acciaiu, chì hè muntatu nantu à quattru pneumatici di gomma per un muvimentu faciule intornu à u parcu o u portu.
Dopu, i sistemi elettronichi è idraulici sò stallati, cumpresi i motori è i pannelli di cuntrollu. U bracciu di a gru hè tandu assemblatu cù tubi d'acciaiu è u parancu è u carrellu sò attaccati à ellu. A cabina di a gru hè ancu stallata, cù i cuntrolli di l'operatore è i sistemi di sicurezza.
Dopu à u cumpletamentu, a gru hè sottumessa à testi rigorosi per assicurà chì rispetta i standard di qualità è di sicurezza. Una volta chì hà passatu tutti i testi, a gru hè smuntata è trasportata à a so destinazione finale.
In situ, a gru hè riassemblata, è l'aghjustamenti finali sò fatti per assicurà u so funziunamentu currettu. A gru hè tandu pronta per esse aduprata in i cantieri di container è i porti per spustà e merci trà camion, treni è navi.