Gru à ponte in cima à l'usu di l'attellu cù parancu elettricu

Menu caru grazia à un cuncepimentu di carrettu più simplice, costi di trasportu ridotti, installazione simplificata è più rapida, è menu materiale per e travi di u ponte è di a pista.

L'opzione più ecunomica per e gru a ponte di carichi leggeri è medi.

Carichi più bassi nantu à a struttura o e fundazioni di l'edifiziu per via di un pesu mortu riduttu. In parechji casi, pò esse sustinutu da a struttura di u tettu esistente senza l'usu di colonne di supportu supplementari.

Megliu approcciu à u ganciu sia per u viaghju di u trolley sia per u viaghju di u ponte.

Più faciule da installà, riparare è mantene.

Ideale per officine, magazzini, depositi di materiali è impianti di fabricazione è di pruduzzione.

Un caricu più ligeru nantu à i binari o e travi di a pista significa menu usura di e travi è di e rote di u camionu finale cù u tempu.

U ponte gru à corsa superiore hè ideale per e strutture cù poca altezza libera.

Fabbricazione: I gru à ponte à corsa superiore ponu esse aduprati per a movimentazione di materiali nantu à e linee di pruduzzione per aiutà à l'assemblea è a riparazione di i prudutti. Per esempiu, in u prucessu di fabricazione di l'automobile, sò aduprati per alzà è spustà pezzi grandi cum'è motori, scatule di cambiu, ecc.

Logistica: A gru à ponte monotrave in cima hè un equipamentu impurtante in lochi cum'è i piazzali di carica è i banchine per u caricamentu, u scaricamentu è a movimentazione di merci. In particulare in u trasportu di container, e gru à ponte ponu compie rapidamente è precisamente u caricamentu è u scaricamentu di container.

Custruzzione: Hè adupratu per alzà grandi materiali è attrezzature di custruzzione, cum'è l'acciaiu, u cimentu, ecc. À u listessu tempu, e gru à ponte ghjocanu ancu un rolu impurtante in a custruzzione di ponti.