Čína profesionální dodavatel železničních portálových jeřábů pro průmysl

❏Nízká rychlost zdvihu kvůli nízké výšce zdvihu. Vysoká rychlost pojezdu jeřábu splňuje požadavky na produktivitu skladovacích dvorů pro dlouhé kontejnery. Zakladač by přejel přes čtvrtou/pátou vrstvu kontejnerů, pokud je stoh kontejnerů tří/čtyřvrstvý, a jeho výška zdvihu závisí na požadavcích skladovacích dvorů.

❏Rychlost pojezdu vozíku závisí na rozpětí a vyložení obou stran mostu. V případě krátkého rozpětí a vyložení je vhodné zvýšit rychlost pojezdu vozíku a tím i produktivitu; v opačném případě by se rychlost pojezdu vozíku mohla odpovídajícím způsobem zvýšit, aby se splnily požadavky na produktivitu.

❏Když je rozpětí větší než 40 metrů, jeřábový mechanismus se pohybuje vysokou rychlostí a obě strany výložníků se vychylují, protože odpor na každé straně je jiný. Jeřáb je proto vybaven stabilizátorem a elektrický systém udržuje obě strany pojezdového mechanismu synchronní.

❏Elektrický systém řízení pohonu využívá tyristorovou regulaci otáček střídavým nebo stejnosměrným proudem pro splnění vyšších potřeb a dosažení lepšího výkonu regulace a řízení otáček. Nebo používá konvenční střídavý systém regulace otáček vířivými proudy a střídavý systém regulace napětí a otáček statoru.

❏Jako elektrický řídicí systém vysokorychlostního pojezdového mechanismu jeřábu se obvykle používá elektrická brzda vybavená tyristorovým regulátorem otáček střídavého nebo stejnosměrného proudu nebo střídavým statorovým regulátorem napětí a otáček. Aby se předešlo velkému dopadu na celý jeřáb, je třeba se vyhnout konvenčnímu střídavému regulátoru otáček s vířivými proudy, který závisí na brzdách pro vypnutí pojezdového mechanismu.

Nakládací a vykládací operace: Železniční portálové jeřáby se používají především k nakládce a vykládce nákladu na železniční vagóny a z nich. Manipulují s různými druhy nákladu, včetně kontejnerů, sypkého materiálu, těžkých strojů a dalších materiálů.

Intermodální operace: Tyto železniční portálové jeřáby usnadňují přepravu nákladu mezi různými druhy dopravy, jako je nakládání nebo vykládání kontejnerů z vlaků na nákladní automobily nebo lodě a naopak. Hrají klíčovou roli v intermodální dopravě tím, že efektivně manipulují s kontejnerovým nákladem.

Přístavní provoz: V přístavních zařízeních manipulují těžké portálové jeřáby s nákladem z lodí, umisťují kontejnery nebo zboží na železniční vagóny pro distribuci po železniční síti nebo překládají náklad z železničních vagónů na lodě pro export.

Provoz železničního depa: Těžké portálové jeřáby jsou nedílnou součástí železničních dep pro seřazování a třídění nákladu, umisťování železničních vagónů pro nakládku a řízení organizace nákladu pro efektivní přepravu.

Všestranná manipulace s nákladem: Díky svému velkému rozpětí a kapacitě mohou velké portálové jeřáby manipulovat s různými druhy nákladu, od těžkých strojů až po sypké zboží, což poskytuje flexibilitu při manipulaci s různými materiály a zbožím.

Efektivní manipulace s materiálem: Velké portálové jeřáby umožňují rychlou a efektivní manipulaci s materiálem, zkracují dobu nakládky/vykládky a zvyšují celkovou logistickou efektivitu v rámci železničních operací.

Údržba a opravy: V některých případech se železniční portálové jeřáby používají také pro údržbu a opravy železničních tratí, mostů nebo jiné infrastruktury v železničních depech, což napomáhá údržbě a zajišťuje provozní bezpečnost.