Kovová konstrukce portálového jeřábu z gumy pro stavební účely Základní kovová konstrukce jeřábu RTG se skládá z hlavního rámu, nohou a spodního rámu, přičemž každá část je spojena svary nebo šroubovými spoji. Jeřáb se skládá z převážně smontovaného hlavního nosníku, závěsů, zdvihacích mechanismů, pojezdových mechanismů jeřábu a podobně. Smontovaný hlavní nosník je spojen závěsným čepem a vysokopevnostním šroubem a snadno se montuje a přepravuje. Jeřáb je pevný a unese nejtěžší břemena s velkou účinností a zboží lze zvedat ve všech směrech. Provozní rychlosti zdvihacích mechanismů a pojezdových mechanismů jeřábu jsou pomalé, aby se zvýšila přesnost vyrovnání prefabrikovaných nosníků a snížil se dopad na konstrukce jeřábu.
Tento stavební portálový jeřáb s gumovým pohonem se používá pro stavbu mostů, většinou ke zvedání a přemisťování prefabrikovaných nosníků z plošiny pro výrobu nosníků na plošinu pro jejich uložení. Zároveň lze tento jeřáb použít ke zvedání betonových nádrží i pro lití betonu.
Portálové jeřáby na pneumatikách lze použít k mnoha příležitostem, například v loděnicích a přístavech, kde nejsou k dispozici koleje pro výtahy. Dvounosníkový portálový jeřáb má vyšší účinnost a dokáže zvednout extrémně těžké náklady, což může velmi dobře vyhovovat potřebám vaší společnosti. Může se jednat o kontejnerový portálový jeřáb na pneumatikách používaný ve vašem přístavu, mobilní lodní výtah používaný při zvedání plavidel nebo lodí, nebo těžký mobilní portálový jeřáb pro vaše inženýrské projekty.
Zvedání kontejnerů a těžkého nákladu pomocí portálových jeřábů s gumovými pneumatikami je jedním z hlavních úkolů prováděných v přístavních operacích. Portálový jeřáb s gumovými pneumatikami (RTG jeřáb) (také jeřáb s pneumatikami) je mobilní portálový jeřáb používaný v intermodálních operacích pro vykládku nebo stohování kontejnerů. Portálové jeřáby s gumovými pneumatikami se také široce používají v různých stavebních projektech pro zvedání a přemisťování betonových nosníků, montáž velkých výrobních komponentů a polohování potrubí.
Jeřáby pro pokládku kolejnic na gumových pneumatikách se odchylují od tradičních metod pokládky kolejnic. Jedná se o pokročilejší technologii, která využívá 2 jeřáby ke zvedání železničních kolejí do tunelů a spouštění kolejí do nich, kde je pokládá železnice. Tato jeřábová souprava RTG je navržena a vyrobena vyškolenými pracovníky a odborníky.