Elektrický vozík s dvojitým hráčem je jeřáb je nový generační produkt s vynikajícím výkonem, kompaktní strukturou, lehkou hmotností, bezpečným, spolehlivým a efektivním provozem a může splňovat různé pracovní podmínky. Výběr vozíku jeřábu s dvojitým hráčem může zlepšit účinnost výroby, snížit rutinní údržbu, ušetřit spotřebu energie a dosáhnout lepší návratnosti investic.
Elektrický vozík jeřábu s dvojitým hráčem se skládá z drátěného lana, rámu motoru a vozíku.
Elektrický vozík s dvojitým hráčem jeřábů je přizpůsobený produkt. Obecně se používá ve spojení s horním jeřábem s dvojitým hráčem nebo s portálovým jeřábem dvojitého nositele. Může být také přizpůsoben podle prostředí použití k uspokojení potřeb uživatelů. Trolejbus s dvojitým paprskem produkovaný naší společností může být provozován na základním provozu, dálkovým ovládáním nebo kabinou řidiče, což výrazně zlepšuje pracovní efektivitu dílny.
Maximální zvedací kapacita elektrického vozíku jeřábů s dvojitým nosním nositelem může dosáhnout 50 tun a pracovní úroveň je A4-A5. Je pokročilý v oblasti technologie, bezpečný a spolehlivý, snadno udržovatelný a zelená a úspora energie. Je vhodný pro projekty občanské výstavby a instalace ve stavebních společnostech, těžebních oblastech a továrnách. Lze jej také použít při skladování a logistice, přesné obrábění, výrobě kovů, větrné energie, výrobě automobilů, železničním tranzitu, stavebním strojích atd.
Ocelový rám elektrického vozíku jeřábu s dvojitým hráčem je vyroben z obdélníkových trubek a ocelových desek a struktura je jednoduchá a stabilní. Materiál obdélníkové trubice a ocelovou desku je ocel s vysokou pevností, která se zpracovává do různých částí svařováním, a díly mohou být spojeny s vysokou pevnou šrouby, což je vhodné pro demontáž a montáž.
Poté, co se v továrně sestaví vozík s elektrickým dvojitým hráčem, je třeba jej popíjet na zkušební dráze, aby se otestoval provoz a zvedání vozíku jeřábu, aby se zajistilo, že nedojde k problému s kvalitou. Během přepravy je vozík jeřábu zcela zabalen do dřevěné krabice, která může účinně zabránit kolizi a korozi během přepravy půdy a moře.