Těžký naviják s dvojitým nosníkem, portálový jeřáb, obrázek na obrázku

Portálový jeřáb s dvojitým nosníkem pro těžké zatížení

Specifikace:

Nosnost:5–600 tun
Rozpětí:12–35 metrů
Výška zdvihu:6-18m nebo dle požadavku zákazníka
Model elektrického kladkostroje:otevřený naviják
Rychlost jízdy:20 m/min, 31 m/min 40 m/min
Rychlost zvedání:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Pracovní povinnost:A5–A7
Zdroj energie:podle vaší místní energetické dostupnosti
S tratí:37–90 mm
Řídicí model:Ovládání z kabiny, závěsné ovládání, dálkové ovládání

Získat cenu Kontaktujte nás Chatujte na WhatsAppu Odeslat e-mail

Detaily a vlastnosti produktu

Nosníky a rámy dvounosníkového portálového jeřábu jsou svařované konstrukce bez švových spojů s vysokým stupněm vertikální a horizontální tuhosti. Pojezdový mechanismus vozíku je poháněn elektricky a dvounosníkový portálový jeřáb může být vybaven drapáky a dalším nářadím pro zvedání kontejnerů, které je vhodné pro různé účely.

Aplikace

Nosnost dvounosníkového portálového jeřábu může být stovky tun a hojně se používá ve skladovacích prostorách pod širým nebem, skladech materiálů, cementárnách, žulovém průmyslu, stavebnictví, strojírenství a na železničních depech pro nakládku a vykládku nákladu. Dvounosníkový portálový jeřáb se široce používá pro zvedání poměrně těžkých břemen.

portálový jeřáb s dvojitým nosníkem (12)

portálový jeřáb s dvojitým nosníkem (13)

portálový jeřáb s dvojitým nosníkem (29)

Proces výroby

Dvounosníkové portálové jeřáby jsou lehké a přenosné a používají nohy k uchycení mostů, závěsů a výtahů. U konstrukcí s horním nosníkem mohou dvounosníkové portálové jeřáby umožnit větší výšky zdvihu, protože kladkostroj je zavěšen pod nosníkem. Nevyžadují více materiálu na mostní nosníky a systémy pojezdových drah, takže je třeba dbát zvýšené opatrnosti při stavbě podpůrných nohou. Dvounosníkové portálové jeřáby se také zvažují tam, kde je důvod nezahrnout systém pojezdových drah montovaný na střechu, a tradičněji se používají pro venkovní aplikace, kde nelze instalovat kompletní nosníky a sloupy, nebo je lze použít pod stávajícím systémem korun mostu.
Dvounosníkové jeřáby obvykle vyžadují větší prostor nad úrovní nosníků jeřábu, protože zvedací vozík jede po mostních nosnících jeřábu. Základní konstrukce dvounosníkového portálového jeřábu spočívá v tom, že nohy a kola se pohybují podél systému podlahových nosníků se dvěma nosníky upevněnými na nohách a zvedací vozík zavěšuje ramena a pohybuje se po nosnících.