Kolejnicová konstrukce: Jeřáb je namontován na kolejnicích nebo tratích, což mu umožňuje horizontální pohyb po celé délce kolejiště nebo terminálu. Tato funkce umožňuje jeřábu pokrýt velkou plochu a mít přístup k více kolejím nebo nakládacím rampám.
Nosnost: Železniční portálové jeřáby jsou konstruovány pro manipulaci s těžkými břemeny. Obvykle mají nosnost od 30 do 150 tun nebo více, v závislosti na konkrétním modelu a požadavcích aplikace.
Rozpětí a přesah: Rozpětí jeřábu se vztahuje k vzdálenosti mezi nohami jeřábu nebo nosnou konstrukcí. Určuje maximální šířku kolejí, kterou jeřáb může pokrýt. Přesah se vztahuje k horizontální vzdálenosti, o kterou může jeřábový vozík dosáhnout za koleje. Tyto rozměry se liší v závislosti na konstrukci jeřábu a zamýšleném použití.
Výška zdvihu: Jeřáb je navržen pro zvedání nákladu do určité výšky. Výšku zdvihu lze přizpůsobit na základě použití a požadavků železniční stanice nebo terminálu.
Zvedací mechanismus: Portálový jeřáb obvykle využívá zdvihací mechanismus sestávající z ocelových lan nebo řetězů, navijáku a háku nebo zdvihacího zařízení. Zvedací mechanismus umožňuje jeřábu přesně a kontrolovaně zvedat a spouštět náklad.
Nakládání a vykládání kontejnerů: Jedním z hlavních použití portálových jeřábů je nakládání a vykládání přepravních kontejnerů z vlaků na nákladní automobily a naopak. Tyto jeřáby mají schopnost zvedat těžké kontejnery a přesně je umisťovat pro přepravu mezi různými druhy dopravy.
Provoz intermodálních zařízení: Portálové jeřáby hrají klíčovou roli v intermodálních zařízeních, kde je třeba přepravovat náklad mezi železničními vagóny, kamiony a skladovacími prostory. Usnadňují efektivní pohyb kontejnerů, přívěsů a dalšího nákladu v rámci terminálu, zajišťují plynulý provoz a minimalizují dobu manipulace.
Manipulace s nákladem: Železniční portálové jeřáby se používají k obecné manipulaci s nákladem v železničních depech. Mohou zvedat těžké a objemné předměty, jako jsou stroje, zařízení a velké paletizované zboží. Tyto jeřáby se používají k nakládání a vykládání nákladních vozů, přeskupování nákladu v depu a umisťování předmětů pro skladování nebo další přepravu.
Údržba a opravy: Portálové jeřáby se také používají k údržbě a opravám v železničních depech. Mohou zvedat lokomotivy, železniční vozy nebo jiné těžké součásti, což umožňuje provádět kontroly, opravy a výměny součástí. Tyto jeřáby poskytují potřebnou nosnost a flexibilitu pro efektivní zvládání různých údržbářských úkolů.
Přístup ke komponentům: Portálové jeřáby jsou velké a složité stroje a přístup k určitým komponentům pro údržbu nebo opravu může být náročný. Výška a konfigurace jeřábu mohou vyžadovat specializované vybavení nebo přístupové plošiny pro dosažení kritických oblastí. Omezený přístup může zvýšit čas a úsilí potřebné pro údržbářské úkony.
Bezpečnostní aspekty: Údržba a opravy portálových jeřábů zahrnují práci ve výškách a v blízkosti těžkých strojů. Zajištění bezpečnosti personálu je nanejvýš důležité. Přísné bezpečnostní protokoly, včetně používání systémů ochrany proti pádu, postupů blokování/označování a řádného školení, jsou nezbytné pro zmírnění rizik spojených s prací na portálových jeřábech.
Požadavky na zvedání těžkých břemen: Portálové jeřáby jsou navrženy pro zvedání těžkých břemen, což znamená, že údržbářské a opravárenské práce mohou zahrnovat manipulaci s velkými a těžkopádnými součástmi. Pro bezpečné odstranění a výměnu těžkých součástí během údržby může být zapotřebí vhodné zdvihací zařízení, jako jsou kladkostroje nebo pomocné jeřáby.
Specializované znalosti a dovednosti: Portálové jeřáby jsou složité stroje, které vyžadují specializované znalosti a dovednosti pro údržbu a opravy. Technici pracující na těchto jeřábech musí mít odborné znalosti v oblasti mechanických, elektrických a hydraulických systémů. Udržování školení pracovní síly a jejího seznámení s nejnovějšími technologiemi a postupy údržby může být náročné.