Prodej portálového jeřábu pro těžké náklady na kolejnici
Detaily a vlastnosti produktu
Kolejové portálové jeřáby (RMG) jsou specializované jeřáby používané v kontejnerových terminálech a intermodálních depech k manipulaci a stohování přepravních kontejnerů. Jsou navrženy pro provoz na kolejích a poskytují efektivní manipulaci s kontejnery. Zde jsou některé klíčové vlastnosti kolejových portálových jeřábů:
Konstrukce montovaná na kolejnice: RMG jsou montovány na železniční koleje nebo portálové kolejnice, což jim umožňuje pohyb po pevné trase v terminálu nebo na kolejništi. Konstrukce montovaná na kolejnice zajišťuje stabilitu a přesný pohyb pro manipulaci s kontejnery.
Rozpětí a nosnost: RMG mají obvykle velké rozpětí pro pokrytí více řad kontejnerů a dokáží zvládnout širokou škálu velikostí kontejnerů. Jsou k dispozici s různou nosností, od desítek do stovek tun, v závislosti na specifických požadavcích terminálu.
Výška stohování: Jeřáby RMG jsou schopny stohovat kontejnery vertikálně, aby maximalizovaly využití dostupného prostoru v terminálu. Dokážou zvedat kontejnery do značných výšek, obvykle až pět až šest kontejnerů, v závislosti na konfiguraci a nosnosti jeřábu.
Vozík a rozpěra: Jeřábové vozíky RMG jsou vybaveny systémem vozíků, který vede podél hlavního nosníku jeřábu. Vozík nese rozpěru, která se používá ke zvedání a spouštění kontejnerů. Rozpěru lze nastavit tak, aby vyhovovala různým velikostem a typům kontejnerů.
Aplikace
Kontejnerové terminály: RMG se v kontejnerových terminálech široce používají pro manipulaci a stohování přepravních kontejnerů. Hrají klíčovou roli při nakládce a vykládce kontejnerů z lodí a také při přepravě kontejnerů mezi různými oblastmi terminálu, jako jsou skladovací dvory, nakládkové plochy pro kamiony a železniční vlečky.
Intermodální depo: RMG se používají v intermodálních depoch, kde se kontejnery překládají mezi různými druhy dopravy, jako jsou lodě, kamiony a vlaky. Umožňují efektivní a organizovanou manipulaci s kontejnery, zajišťují plynulé překládky a optimalizují tok nákladu.
Terminály pro železniční nákladní dopravu: Portálové jeřáby montované na kolejnice se používají v terminálech pro železniční nákladní dopravu k manipulaci s kontejnery a jinými těžkými břemeny při nakládce a vykládce vlaků. Usnadňují efektivní přesun nákladu mezi vlaky a kamiony nebo skladovacími prostory.
Průmyslová zařízení: Vozíky RMG nacházejí uplatnění v různých průmyslových zařízeních, kde je třeba přepravovat a stohovat těžká břemena. Používají se ve výrobních závodech, skladech a distribučních centrech pro manipulaci s materiály, součástkami a hotovými výrobky.
Rozšíření a modernizace přístavů: Při rozšiřování nebo modernizaci stávajících přístavů se často instalují portálové jeřáby montované na kolejnice, které zvyšují kapacitu manipulace s kontejnery a zlepšují provozní efektivitu. Umožňují efektivní využití dostupného prostoru a zvyšují celkovou produktivitu přístavu.
Proces výroby
Návrh a inženýrství: Proces začíná fází návrhu a inženýrství, kde se určují specifické požadavky na portálový jeřáb montovaný na kolejnice. Patří sem faktory, jako je nosnost, rozpětí, výška stohování, automatizační prvky a bezpečnostní aspekty. Inženýři používají software pro počítačově podporované navrhování (CAD) k vývoji detailních 3D modelů jeřábu, včetně hlavní konstrukce, systému vozíků, rozpěrného mechanismu, elektrických systémů a ovládacích mechanismů.
Příprava materiálu a výroba: Po dokončení návrhu začíná výrobní proces přípravou materiálů. Vysoce kvalitní ocelové profily a plechy se pořizují dle specifikací. Ocelové materiály se poté řezají, tvarují a zpracovávají do různých komponentů, jako jsou nosníky, sloupy, nohy a výztuhy, pomocí procesů, jako je řezání, svařování a obrábění. Výroba probíhá v souladu s průmyslovými normami a opatřeními kontroly kvality.
Montáž: Ve fázi montáže se vyrobené komponenty spojí a vytvoří hlavní konstrukci portálového jeřábu montovaného na kolejnice. To zahrnuje hlavní nosník, nohy a nosné konstrukce. Systém vozíku, který zahrnuje zdvihací zařízení, rám vozíku a rozpěrný mechanismus, se smontuje a integruje s hlavní konstrukcí. Elektrické systémy, jako jsou napájecí kabely, ovládací panely, motory, senzory a bezpečnostní zařízení, se instalují a připojují, aby byla zajištěna správná funkce a ovládání jeřábu.
