Mobilní portálový jeřáb pro ocelárnu 15 tun, 25 tun a 35 tun

Mobilní portálové jeřáby se v podstatě skládají ze dvou nosníků, pojezdových mechanismů, zdvihacích mechanismů a elektrických částí. Nosnost mobilního portálového jeřábu může být stovky tun, takže se jedná také o typ těžkého portálového jeřábu. Existuje i jiný typ mobilního portálového jeřábu, dvounosníkové portálové jeřáby evropského typu. Ty se vyznačují nízkou hmotností, nízkým tlakem na kola, menším krytem, ​​spolehlivým provozem a kompaktní konstrukcí.

Mobilní portálový jeřáb se také často používá v dolech, železářských a ocelářských závodech, na železničních depech a v námořních přístavech. Jeho výhodou je dvounosníková konstrukce s vyšší nosností, větším rozpětím nebo vyšší výškou zdvihu. Dvounosníkové jeřáby obvykle vyžadují větší světlou výšku nad úrovní nosníku jeřábu, protože vysokozdvižné vozíky se pohybují nad nosníky na mostě jeřábu. Protože jednonosníkové jeřáby vyžadují pouze jeden nosník pojezdové dráhy, mají tyto systémy obecně nižší hmotnost, což znamená, že mohou používat lehčí systémy pojezdových drah a připevňovat se ke stávajícím nosným konstrukcím budov, které nemohou vykonávat těžkou práci jako dvounosníkový mobilní portálový jeřáb.
Tyto typy mobilních portálových jeřábů jsou vhodné také pro konstrukci betonových bloků, extrémně těžkých ocelových výztužných nosníků a nakládání dřeva. Dvounosníkové portálové jeřáby jsou k dispozici ve dvou provedeních, typu A a typu U, a jsou vybaveny vestavěným zvedacím mechanismem, obvykle buď otevřeným kladkostrojem, nebo navijákem.