Portálové jeřábyjsou typy zdvihacích strojů používaných pro venkovní provoz v nákladních dvorech, skladech, manipulaci s hromadným nákladem a podobných úkonech. Jejich kovová konstrukce připomíná rám ve tvaru dveří, který se může pohybovat po pozemních kolejích, přičemž hlavní nosník je volitelně vybaven konzolami na obou koncích pro zvýšení provozního dosahu. Díky své stabilní konstrukci a vysoké přizpůsobivosti se portálové jeřáby široce používají v přístavech, na železnicích, v továrnách a na staveništích.
Portálové jeřáby lze klasifikovat různými způsoby:
Podle struktury:jednoduchý nebo dvojitý nosník
Podle konzolové konfigurace:jednoduchá konzola nebo dvojitá konzola
Podle typu podpory:na kolejnicích nebo na pneumatikách
Zvedacím zařízením:hák, drapák nebo elektromagnetický
Portálový jeřáb s dvojitým hlavním nosníkem a hákemje těžké zdvihací zařízení, používané hlavně pro nakládku a vykládku materiálu v přístavech, nákladních dvorech a dalších místech. Jeho konstrukce se skládá ze dvou rovnoběžných hlavních nosníků, výložníků a háků, které tvoří portálový rám. Dvounosníková konstrukce zvyšuje nosnost a stabilitu a je vhodná pro provozní prostředí s velkým rozpětím a těžkými náklady. Hák lze vertikálně zvedat a spouštět a flexibilně přepravovat těžké předměty. Jeřáb se vyznačuje vysokou účinností, bezpečností a vysokou přizpůsobivostí a je široce používán v průmyslu, logistice a dalších oblastech.
Normální provozní prostředí portálového jeřábu s dvojitým hlavním nosníkem by mělo být v rozsahu -25º°C ~ + 40ºC a průměrná teplota během 24 hodin nesmí překročit 35ºC. Není snadné pracovat v hořlavých a výbušných médiích nebo v místech s vysokou vlhkostí a korozivními plyny. Má široké uplatnění v terénních pracích, při uchopování materiálů, v továrním provozu a v dopravě.
Při práci v terénu může díky své vysoké nosnosti a stabilní konstrukci pracovat i ve složitých terénních podmínkách. Například ve velkých povrchových dolech dokáže snadno zvedat těžké předměty, jako jsou rudy.
Pokud jde o uchopení materiálů, ať už se jedná o kovové materiály, dřevo nebo prefabrikované díly,portálové jeřábydokáže přesně uchopit a lze jej přizpůsobit různým zdvihacím zařízením, aby splňoval různé potřeby zvedání.
Uvnitř továrny je to klíčové zařízení pro manipulaci s materiálem. Od zvedání surovin do zpracovatelského prostoru až po přepravu hotových výrobků do skladu se portálový jeřáb s dvojitým hlavním nosníkem podílí na celém procesu, aby zajistil hladký průběh výroby.
V dopravním spojení, v přístavech, logistických parcích a na dalších místech mohou portálové jeřáby rychle nakládat a vykládat zboží na dopravní prostředky nebo lodě, čímž se urychlí obrat zboží.
Vlastnosti a nosnost různých typů portálových jeřábů:
♦Jednonosníkový portálový jeřáb:Jednonosníkové portálové jeřábymají jednoduchou konstrukci, relativně nízkou hmotnost a nízké náklady na vybavení a údržbu. Jsou ideální pro malá pracoviště a provozy s nízkou hmotností, jako jsou továrny, sklady nebo malé doky, s nosností obvykle od 5 do 20 tun. Díky své lehké konstrukci je instalace a přemisťování relativně snadné a provoz je flexibilní, takže jsou vhodné pro častou manipulaci s lehčími břemeny. Jejich nosnost je však omezená, takže jsou méně vhodné pro těžké nebo nepřetržité provozy s vysokou hmotností.
♦Dvounosníkový portálový jeřáb:Dvounosníkové portálové jeřábyVyznačují se složitější konstrukcí, vyšší celkovou hmotností a vyššími náklady na vybavení a údržbu, ale poskytují vysokou nosnost. Jsou vhodné pro velká pracoviště a provozy s vysokou hmotností, jako jsou ocelárny, cementárny a uhelné sklady, s nosností obvykle od 20 do 500 tun. Dvounosníková konstrukce nabízí větší stabilitu a bezpečnost, podporuje větší zvedací zařízení a složité operace, ideální pro manipulaci s těžkými materiály na dlouhé vzdálenosti. Vzhledem k jejich velké konstrukci trvá instalace déle a požadavky na staveniště jsou vyšší.
♦Portálový jeřáb montovaný na kolejnici:Portálové jeřáby na kolejnicíchjsou podepřeny kolejemi, což zajišťuje vynikající stabilitu a přizpůsobivost při jízdě. Jsou široce používány pro venkovní nákladní depa, sklady a manipulaci s hromadným nákladem v přístavech, elektrárnách nebo železničních terminálech, s nosností obvykle od 5 do 200 tun. Konstrukce montovaná na kolejnice zajišťuje plynulý provoz na dlouhé vzdálenosti a je vhodná pro vysokofrekvenční manipulaci s velkoobjemovým materiálem. Vyžaduje instalaci pevné koleje, což sice vyžaduje určitou přípravu místa, ale v rámci kolejového dosahu je provozní účinnost a bezpečnost vysoká.
♦Portálový jeřáb s gumovými pneumatikami:Portálové jeřáby s gumovými pneumatikamiSpoléhají se na pneumatiky pro podporu, což nabízí flexibilní mobilitu a nezávislost na pevných kolejích. Mohou pracovat na nerovném nebo dočasném místě, jako jsou staveniště, mostní projekty nebo dočasná logistická dvora, s nosností obvykle mezi 10 a 50 tunami. Konstrukce s gumovými pneumatikami umožňuje snadné přemisťování a seřizování, což je vhodné pro místa s často se měnícími pracovními oblastmi. Rychlost pohybu je však nižší a stabilita je o něco nižší než u kolejových jeřábů, což vyžaduje opatrný provoz. Jsou ideální pro krátkodobý provoz nebo provoz na více místech a snižují potřebu trvalé infrastruktury.
Každý typ portálového jeřábu má jedinečné vlastnosti a použití. Výběr správného portálového jeřábu vyžaduje zvážení nosnosti, podmínek na místě, frekvence manipulace a rozpočtu. Správný výběr a použití portálových jeřábů může nejen zlepšit provozní efektivitu, ale také zajistit bezpečnost a životnost zařízení, což podnikům přináší dlouhodobé výhody.
