Portálový jeřáb je typ jeřábu, který se běžně používá na staveništích, v přepravních dvorech, skladech a dalších průmyslových zařízeních. Je navržen tak, aby snadno a přesně zvedal a přemisťoval těžké předměty. Jeřáb dostal svůj název podle portálu, což je vodorovný nosník podepřený svislými nohami nebo vzpěrami. Tato konfigurace umožňuje portálovému jeřábu překračovat nebo překlenovat zvedávané předměty.
Portálové jeřáby jsou známé svou všestranností a mobilitou. Mohou být pevné nebo mobilní, v závislosti na konkrétní aplikaci a požadavcích. Pevné portálové jeřáby jsou obvykle instalovány na trvalém místě a používají se ke zvedání a přemisťování těžkých břemen v určité oblasti. Mobilní portálové jeřáby jsou naopak namontovány na kolech nebo kolejích, což umožňuje jejich snadné přemisťování na různá místa podle potřeby.
Inspekce základů a kolejí portálových jeřábů
- Zkontrolujteportálový jeřábzáklady kolejí, zda se nerozbijí, nepraskají a nepraskají.
- Zkontrolujte kolejnice, zda nemají praskliny, silné opotřebení a další vady.
- Zkontrolujte kontakt mezi kolejí a základem koleje, kolej nesmí být zavěšena na základech.
- Zkontrolujte, zda spoje kolejnic splňují požadavky, obvykle 1-2 mm, v chladných oblastech je vhodné 4-6 mm.
- Zkontrolujte boční vychýlení a výškový rozdíl kolejnice, který by neměl být větší než 1 mm.
- Zkontrolujte upevnění kolejnice. Přítlačná deska a šrouby by neměly chybět. Přítlačná deska a šrouby by měly být utažené a splňovat požadavky.
- Zkontrolujte připojení spojovací desky kolejnice.
- Zkontrolujte, zda podélný sklon koleje splňuje konstrukční požadavky. Obecný požadavek je 1‰. Celý proces není větší než 10 mm.
- Výškový rozdíl koleje se stejným průřezem nesmí být větší než 10 mm.
- Zkontrolujte, zda není rozchod kolejí příliš odchýlený. Je nutné, aby odchylka rozchodu kolejí velkého vozu nepřesáhla ±15 mm. Nebo ji určete podle parametrů uvedených v návodu k obsluze portálového jeřábu.
Inspekce ocelových konstrukcíPortálový jeřáb SEVENCRANE
- Zkontrolujte stav utažení spojovacích šroubů příruby nohy portálového jeřábu.
- Zkontrolujte spojení spojovacích rovin příruby nohy.
- Zkontrolujte stav svarů spojovací příruby výložníku a sloupku výložníku.
- Zkontrolujte, zda jsou čepy spojující výsuvné podpěry s táhly v pořádku, zda jsou spojovací šrouby utažené a zda jsou táhla spojena s úchyty a výsuvnými podpěrami svařením.
- Zkontrolujte utažení spojovacích šroubů mezi spodním nosníkem výložníku a výložníkem a utažení spojovacích šroubů mezi spodními nosníky.
- Zkontrolujte stav svarů u svarů nosníků pod výložníky.
- Zkontrolujte utažení spojovacích šroubů mezi příčnými nosníky na výložnících, výložníky a hlavním nosníkem.
- Zkontrolujte stav svarů na nosnících a svařených částí na nohách.
- Zkontrolujte stav spojení spojovacích částí hlavního nosníku, včetně stavu utažení čepů nebo spojovacích šroubů, deformace spojovacích spojů a podmínek svařování spojovacích spojů.
- Zkontrolujte svary v každém bodě svaru hlavního nosníku a zaměřte se na to, zda se ve svarech na horním a dolním pásu hlavního nosníku a na tyčích stojiny nenacházejí trhliny.
- Zkontrolujte, zda je celkový hlavní nosník deformován a zda je deformace v rámci specifikace.
- Zkontrolujte, zda je mezi levým a pravým hlavním nosníkem velký výškový rozdíl a zda je v rámci specifikace.
- Zkontrolujte, zda je křížové spojení mezi levým a pravým hlavním nosníkem správně připojeno, a zkontrolujte svarový šev příčného spojovacího ouška.
Kontrola hlavního zdvihacího mechanismu portálového jeřábu
- Zkontrolujte opotřebení a praskliny na pojezdovém kole, zda nedošlo k vážné deformaci, zda je ráfek silně opotřebovaný nebo zda ráfek chybí atd.
- Zkontrolujte stav pojezdové dráhy vozíku, včetně spojů, opotřebení a poškození.
- Zkontrolujte stav mazacího oleje reduktoru pohyblivé části.
- Zkontrolujte stav brzdění pojezdové části.
- Zkontrolujte upevnění každé součásti pohyblivé části.
- Zkontrolujte upevnění konce ocelového lana na zdvihacím navijáku.
- Zkontrolujte stav mazání reduktoru zdvihacího navijáku, včetně množství a kvality mazacího oleje.
- Zkontrolujte, zda v reduktoru navijáku nedochází k úniku oleje a zda není reduktor poškozen.
- Zkontrolujte upevnění reduktoru.
- Zkontrolujte, zda brzda navijáku funguje správně.
- Zkontrolujte vůli brzd, opotřebení brzdových destiček a opotřebení brzdových kol.
- Zkontrolujte spojení spojky, utažení spojovacích šroubů a opotřebení elastických konektorů.
- Zkontrolujte těsnost a ochranu motoru.
- U vozidel s hydraulickými brzdovými systémy zkontrolujte, zda hydraulická čerpací stanice funguje normálně, zda nedochází k úniku oleje a zda brzdný tlak splňuje požadavky.
- Zkontrolujte opotřebení a ochranu řemenic.
- Zkontrolujte upevnění každé součásti.
Abychom to shrnuli, musíme věnovat velkou pozornost skutečnosti, žeportálové jeřábyse hojně používají a na staveništích představují mnoho bezpečnostních rizik, a proto je třeba posílit bezpečnostní dohled a řízení všech aspektů výroby, instalace a používání portálových jeřábů. Včas odstraňte skrytá nebezpečí, abyste předešli nehodám a zajistili bezpečnost portálových jeřábů.
