Mostový jeřáb je zdvihací zařízení, které se umisťuje vodorovně nad dílnami, sklady a dvory pro zvedání materiálů. Protože jeho dva konce jsou umístěny na vysokých betonových pilířích nebo kovových podpěrách, vypadá jako most. Most mostového jeřábu se pohybuje podélně po kolejích položených na vyvýšených konstrukcích na obou stranách, čímž plně využívá prostor pod mostem ke zvedání materiálů, aniž by mu bránily pozemní stroje. Je to nejrozšířenější a nejpočetnější typ zdvihacích strojů.
Rám mostujednonosníkový mostový jeřábJeřáb se pohybuje podélně po kolejích položených na vyvýšených mostech na obou stranách a zvedací vozík se pohybuje příčně po kolejích položených na rámu mostu, čímž vytváří obdélníkový pracovní rozsah, takže prostor pod rámem mostu lze plně využít ke zvedání materiálů. Je omezen pozemním zařízením. Tento typ jeřábu se široce používá ve vnitřních i venkovních skladech, továrnách, docích a na otevřených skladovacích dvorech.
Mostový jeřáb je hlavním zdvihacím a přepravním zařízením v procesu výrobní logistiky a jeho efektivita využití souvisí s výrobním rytmem podniku. Zároveň jsou mostové jeřáby také nebezpečným speciálním zařízením a v případě nehody mohou způsobit újmu na zdraví osob a majetku.
Zvládnout vlastnosti zařízení a pracovních objektů
Pro správnou obsluhu jednonosníkového mostového jeřábu je nutné pečlivě zvládnout klíčové prvky, jako je princip zařízení, struktura zařízení, výkon zařízení, parametry zařízení a provozní proces zařízení, které obsluhujete. Tyto klíčové faktory úzce souvisejí s použitím a provozem tohoto zařízení.
Zvládněte princip zařízení
Pečlivé pochopení principů je předpokladem a základem pro dobrý provoz zařízení. Pouze tehdy, když jsou principy jasně a důkladně zvládnuty, je stanoven teoretický základ, porozumění může být jasné a hluboké a úroveň provozu může dosáhnout určité výše.
Pečlivě zvládněte strukturu zařízení
Pečlivé zvládnutí konstrukce zařízení znamená, že musíte porozumět a zvládnout hlavní konstrukční komponenty mostového jeřábu.Mostové jeřábyjsou speciální zařízení a jejich konstrukce má svá specifika, která je třeba pečlivě pochopit a zvládnout. Pečlivé zvládnutí konstrukce zařízení je klíčem k jeho obeznámení se s ním a jeho dovednému ovládání.
Pečlivě zvládněte výkon zařízení
Pečlivé pochopení výkonu zařízení znamená zvládnout technický výkon každého mechanismu mostového jeřábu, jako je výkon a mechanický výkon motoru, charakteristický brzdný stav brzdy a bezpečnostní a technický výkon bezpečnostního ochranného zařízení atd. Pouze zvládnutím výkonu můžeme lépe využít situaci, vědecky řídit zařízení, zpomalit proces opotřebení a předcházet poruchám a snižovat jejich výskyt.
Pečlivě zvládněte parametry zařízení
Pečlivé zvládnutí parametrů zařízení znamená, že musíte porozumět a zvládnout hlavní technické parametry mostového jeřábu, včetně typu práce, pracovní výšky, jmenovité nosnosti, pracovní rychlosti mechanismu, rozpětí, výšky zdvihu atd. Technické parametry každého zařízení se často liší. V závislosti na technických parametrech zařízení existují rozdíly v jeho výkonu. Pečlivá znalost přesných hodnot parametrů pro každý mostový jeřáb je zásadní pro přesný provoz zařízení.
Pečlivě zvládněte pracovní postup
Pečlivé zvládnutí provozního procesu znamená zvládnutí kroků a procesů výrobních operací obsluhovaných mostovým jeřábem a snahu o nejlepší návrh a rozumné provedení zdvihacích a přepravních postupů používaných v různých procesech. Pouze zkušeným zvládnutím procesního postupu můžeme zvládnout provozní pravidla, být sebejistí a pracovat volně, abychom zlepšili efektivitu práce, bezpečnost a spolehlivost.
Řidič mostového jeřábu je nejaktivnějším a nejdůležitějším faktorem při jeho používání. Schopnost řidiče obsluhovat mostový jeřáb je velmi důležitá a představuje hlavní otázku přímo související s efektivitou podniku a bezpečnou výrobou. Autor shrnuje své vlastní praktické zkušenosti s obsluhou mostových jeřábů a na základě charakteristik mostových jeřábů předkládá následující provozní zkušenosti.
Pochopte změny stavu zařízení
Mostový jeřáb je speciální zařízení a jeho provoz a obsluha musí zajistit jeho technický stav a neporušený stav. Během provozu mostových jeřábů jsou ovlivňovány faktory, jako jsou výrobní podmínky a prostředí. Funkce a technický stav stanovené během původního návrhu a výroby se mohou neustále měnit a snižovat nebo zhoršovat. Řidič proto musí pečlivě sledovat změny stavu zařízení, provádět řádnou kontrolu provozu mostového jeřábu a pečlivě provádět údržbu a kontroly, aby se předešlo poruchám a snížilo se jejich výskyt.
Pečlivě si uvědomte změny stavu zařízení
Zařízení je třeba pečlivě udržovat. Pravidelně čistěte, promazávejte, seřizujte a utahujte všechny části mostového jeřábu v souladu s požadavky systému údržby. Včas řešte různé problémy, které se kdykoli vyskytnou, zlepšujte provozní podmínky zařízení, odstraňujte problémy v zárodku a předcházejte zbytečným ztrátám. Praxe prokázala, že životnost zařízení do značné míry závisí na stupni údržby.
Pečlivě si uvědomte změny stavu zařízení
Pečlivě pochopte změny stavu zařízení a buďte schopni zařízení kontrolovat. Pochopte a zvládněte jednotlivé částimostový jeřábkteré je třeba často kontrolovat, a zvládnout metody a prostředky kontroly těchto součástí.
Dovednosti v monitorování zařízení pomocí smyslů
Dovednosti v monitorování zařízení prostřednictvím smyslů, tj. zrakem, sluchem, čichem, hmatem a pocitem. „Vizuální“ znamená používat zrak k pozorování povrchu zařízení za účelem odhalení intuitivních vad a poruch. „Poslouchání“ znamená spoléhat se na sluch k detekci stavu zařízení. Řidič pracuje v kabině a nevidí provozní podmínky zařízení na mostě. Sluch se stává důležitým pomocným bezpečnostním prostředkem. Když elektrické spotřebiče nebo mechanická zařízení fungují normálně, obvykle vydávají pouze velmi slabé harmonické zvuky, ale když nefungují správně, vydávají abnormální zvuky. Zkušení řidiči dokáží určit přibližné místo poruchy na základě různých změn zvuku. Proto by identifikace onemocnění pomocí zvuku měla být jednou z vnitřních dovedností řidiče. „Čich“ znamená spoléhat se na čich k detekci stavu zařízení. Elektrická cívka mostového jeřábu se vznítí a brzdové destičky kouří a vydávají štiplavý zápach, který je cítit z dálky. Pokud zjistíte jakýkoli zvláštní zápach, měli byste vozidlo okamžitě zastavit k prohlídce, abyste předešli požáru nebo jiným závažným nehodám zařízení. „Dotyk“ slouží k diagnostice abnormálního stavu zařízení pomocí hmatu. Řidiči se někdy setkávají s abnormálními podmínkami ve vybavení a jsou schopni diagnostikovat a určit příčinu poruchy. „Jue“ se zde vztahuje na pocit nebo pocit. Řidiči při provozu cítí informace ze všech aspektů a zkušenosti jim řeknou, co je normální a co abnormální. Pokud řidiči zjistí, že se v práci cítí jinak než obvykle, měli by okamžitě vyhledat příčinu, aby se předešlo budoucím problémům.
Pečlivě komunikujte s pozemním podpůrným personálem
Použití operačního systémujednonosníkové mostové jeřábyProvedení zdvihacích úkolů vyžaduje spolupráci mnoha lidí, jako jsou řidiči, velitelé a manipulační personál. Někdy jeho provozní rozsah zahrnuje i další zařízení a obsluhu, takže jako řidič musíte opatrně pracovat se zemí. Dobře komunikujte a spolupracujte s personálem. Před zahájením práce je nutné potvrdit pracovní objekty, stav zařízení, pracovní pokyny a provozní prostředí.
Řidič si musí před zahájením provozu ověřit jazyk povelů s pozemním personálem. Pokud se na jazyce povelů nedohodnou, nelze operaci provést. Řidič se musí při provozu soustředit a řídit se signály velitele. Před každou operací by měl řidič zazvonit, aby připomněl personálu na místě operace pozornost. Zároveň věnujte pozornost situaci kolem zdvihaných předmětů. Nikdo se nesmí zdržovat pod zdviženým předmětem, pod paží nebo v oblasti, kde se otáčí závaží. Pokud může být během zvedání zablokován výhled mezi řidičem a zdviženým předmětem, měl by řidič pečlivě zkontrolovat prostředí na místě v dosahu zvedání a před zahájením zvedání ověřit dráhu zvedání zdviženého předmětu. Během zvedání by měl být posílen signální kontakt s velitelem. Zároveň by měl velitel stát v zorném poli řidiče a dávat povely, aby se předešlo nehodám při zvedání v důsledku zablokovaného výhledu. Pokud na místě pracují pouze řidiči a obsluha, musí řidič úzce spolupracovat s obsluhou a pracovat v souladu. Při přemisťování a zvedání těžkých předmětů byste se měli řídit pouze signálem hákaře. Bez ohledu na to, kdo vydá signál „stop“, byste se měli okamžitě zastavit.
Je odpovědností řidiče mostového jeřábu zvládnout základy obsluhy mostových jeřábů. Autor nashromáždil mnoho let obsluhy mostových jeřábů, shrnul a prozkoumal výše uvedené zkušenosti a provedl vysvětlení a analýzu, které nejsou vyčerpávající. Doufám, že to přiláká kritiku a rady od kolegů a podpoří společné zlepšení provozních dovedností řidičů mostových jeřábů.
